6月19日從中國汽車流通協(xié)會獲悉，6月18日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2017年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存調查結果”。5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.58， 同比上升14%，環(huán)比下降18%，經(jīng)銷商庫存水平有所回落，但依然位于警戒線以上。

5月庫存系數(shù)環(huán)比雖然下降，但是同比依然呈上升趨勢。5月，多地在“五一”期間舉行大型車展，提振了市場需求。但是，北方地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村消費者到店量開始減少；加上部分客戶對7月1日新政實施抱有期待，對購車持觀望態(tài)度。部分廠家對經(jīng)銷商的提車任務量要求較為嚴格，經(jīng)銷商庫存水平依然位于警戒線以上。

5月份，合資品牌、進口品牌和自主品牌的庫存系數(shù)相比上月均有所下降。合資品牌庫存系數(shù)為1.37，環(huán)比下降16%；進口品牌庫存系數(shù)為1.55，環(huán)比下降2%；自主品牌庫存系數(shù)為1.90，環(huán)比下降23%。5月，進口品牌和自主品牌庫存水平位于警戒線以上。

6月份，天氣開始炎熱，消費者到店的數(shù)量會下降，汽車市場進入淡季，預計銷量會有所下降。但是，預計部分廠家為沖刺半年任務目標，會對經(jīng)銷商進行任務要求，經(jīng)銷商庫存壓力將有所加大。

因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。