4 月 24 日,第十九屆北京國際汽車展覽會正式開展。中國長安汽車集團在展會現(xiàn)場發(fā)布 “海納百川” 計劃 2.0,同步推出兩款藍鯨超擎混動車型。

此次發(fā)布以全球技術(shù)、產(chǎn)品與布局為核心方向,明確提出到 2030 年實現(xiàn)海外銷量 150 萬輛的目標(biāo),并以七大升維舉措推動全球化業(yè)務(wù)向全鏈條綜合模式升級。
全球化再進階 目標(biāo)與基礎(chǔ)同步清晰
自 2023 年首次推出 “海納百川” 計劃以來,長安汽車的海外布局已形成扎實規(guī)模。目前企業(yè)在全球建成包含泰國羅勇工廠在內(nèi)的 22 個海外制造基地,整體年產(chǎn)能達到 35 萬輛,市場覆蓋 118 個國家和地區(qū),海外銷售網(wǎng)點數(shù)量達到 1124 個,面向海外市場投放的車型也擴充至 41 款。2025 年,長安汽車海外銷量達到 63.7 萬輛,同比增長 18.9%,為新一輪全球化升級奠定了市場基礎(chǔ)。

在既有成果之上,長安汽車正式發(fā)布 “海納百川” 計劃 2.0,堅持長期化、本地化、體系化、ESG 建設(shè)一體化四大原則,推動海外業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)貿(mào)易模式,向制造、貿(mào)易、投資、服務(wù)、ESG 建設(shè)協(xié)同發(fā)展的綜合型模式轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃,企業(yè)力爭在 2030 年實現(xiàn)海外銷量 150 萬輛,同時設(shè)定 180 萬輛的奮斗目標(biāo),進一步提升中國品牌在全球市場的份額。
七大維度升級 支撐全球化長期落地
為保障海外戰(zhàn)略落地,長安汽車從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、合作、投入、服務(wù)、團隊七個層面實施全面升維,讓全球化推進更具系統(tǒng)性與可持續(xù)性。
技術(shù)層面,長安以可靠、前沿、普惠的研發(fā)方向,為全球用戶提供更高效、安全與智能的出行體驗。產(chǎn)品開發(fā)思路同步調(diào)整,從以往全球同步開發(fā)的模式,轉(zhuǎn)向全球原生與區(qū)域定制相結(jié)合,集中資源打造具備全球競爭力的主力車型。品牌建設(shè)則依托藍鯨超擎、天樞智能兩大技術(shù)標(biāo)簽,結(jié)合深藍 S05、啟源 Q05、長安 CS55 等核心車型,以 DNA 設(shè)計 5.0 形成統(tǒng)一的品牌表達。

在產(chǎn)業(yè)合作方面,長安將繼續(xù)深化技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)品共創(chuàng)、品牌互助與產(chǎn)能共享,構(gòu)建更穩(wěn)定的全球化合作生態(tài)。資源投入重點聚焦產(chǎn)品研發(fā)、品牌向上、服務(wù)升級與生態(tài)建設(shè),精準(zhǔn)匹配全球用戶需求。服務(wù)體系堅持 “無備件,不銷售”“無服務(wù),不海外” 的標(biāo)準(zhǔn),搭建覆蓋廣泛的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與高效備件體系,為用戶提供全周期用車保障。
團隊建設(shè)同樣納入全球化核心布局,未來三年長安海外團隊規(guī)模將突破 4600 人,其中本地化員工占比超過 70%,并帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)規(guī)模超過 15000 人,以本土化運營力量提升海外市場適應(yīng)能力。
技術(shù)落地提速 天樞智能與藍鯨超擎同步落地
技術(shù)投入正在快速轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)能力,長安天樞智能圍繞駕駛輔助、智能座艙、底盤三大領(lǐng)域持續(xù)深耕,其中爆胎穩(wěn)行功能已實現(xiàn)量產(chǎn)上車,將安全入門標(biāo)準(zhǔn)提升至 150km/h,可實現(xiàn)最高 225km/h 爆胎狀態(tài)下無偏航、無側(cè)滑。企業(yè)明確承諾,自 2026 年 5 月 1 日起,所有搭載天樞智能的全新及改款車型,將全系標(biāo)配這一功能。

混動領(lǐng)域,長安推出藍鯨超擎混動方案,以 iDE?H 深度電動化智能油混架構(gòu)為基礎(chǔ),整合 500Bar 超高壓直噴、高效三電與 AI 云智控技術(shù),形成省、勁、靜、穩(wěn)四大產(chǎn)品特點,被定位為面向全球市場的混動技術(shù)方案。
依托該技術(shù)平臺,逸動藍鯨超擎版與 CS75PLUS 藍鯨超擎版兩款全球化車型同步上市,權(quán)益后售價區(qū)間分別為 7.99 萬元?9.49 萬元與 10.99 萬元?13.49 萬元,以親民定價切入全球主流市場。
結(jié)語:
從本次發(fā)布內(nèi)容可以看出,長安汽車的全球化布局已從早期的基地建設(shè)、網(wǎng)點擴張,進入體系化深耕階段。在海外市場,企業(yè)不再單純依賴產(chǎn)品出口,而是通過制造本地化、團隊本地化、服務(wù)體系化,提升長期運營能力與市場適應(yīng)性。
此次在北京車展發(fā)布的戰(zhàn)略與產(chǎn)品,是長安汽車全球化路線的一次明確升級,后續(xù)將圍繞技術(shù)落地、產(chǎn)品投放、渠道完善與服務(wù)升級,逐步推進 150 萬輛海外銷量目標(biāo)的實現(xiàn)。
上一篇:凱迪拉克凱威德上市 46.88 萬元起,純電旗艦攜多重權(quán)益入市
下一篇:五一訂單暴漲近七成,比亞迪閃充戳中了車主的哪根神經(jīng)?