4 月 24 日，東風風神在北京車展展會現場發布品牌向新戰略，明確智慧家享汽車定位，同步首發 EQ-REBORN 方盒子輕越野概念車，并公布 2026 下半年新能源產品規劃、品牌區隔方案及經銷商賦能政策，全方位推進主流家庭市場的新能源轉型。

首發 EQ 輕越野概念車，量產節奏與產品定位清晰

本次車展東風風神全球首發 EQ-REBORN 概念車，該車依托東風 70 年越野基因打造，源于 EQ240 軍車懷舊共創，定位主流家庭輕越野，與猛士高端越野形成市場區隔，懸掛雙飛燕 LOGO。

這款概念車主打 90% 城市通勤與 10% 戶外出行兼容，可適配露營、釣魚、淺灘等輕越野場景，搭載量子架構、天元智駕與智艙技術。按照規劃，其首款量產車型預計 2026 年底至 2027 年初上市，目前造型已定型并進入工程化開發階段，品牌后續將推出三款系列化產品，未來三年還計劃投放 22 款全新及換代車型。

三大品牌分工明確，聚焦主流家庭用戶

東風風神在車展上厘清奕境、奕派、東風風神三大品牌的定位與邊界，三者實行分工協同發展。

奕境為東風與華為獨立運營的合作品牌，不屬于奕派科技體系，主攻高端智能市場；奕派面向年輕用戶，主打華為等前沿技術，展會期間同步發布 M8 華為版車型；東風風神則聚焦主流家庭用戶，承擔燃油向新能源轉型任務，搭載東風自主馬赫電混技術，當前熱效率達 45%，未來將升級至 48%，以實用、舒適、高性價比為核心競爭力。

下半年推三款新車，覆蓋 10-16 萬家庭市場

2026 年下半年被東風風神定為產品投放大年，將推出三款新能源車型，覆蓋 10-16 萬主流家庭用車市場。

L8Y 為 L7 全新換代車型，下放 L8 舒適座艙與零甲醛配置，新增 AR-HUD 功能，目標用戶為年輕小家庭；L8 + 搭載 700TOPS 高算力芯片，智駕能力對標 30 萬級車型，支持 5 年 OTA 持續升級；L9 定位 15 萬級唯一真七座新能源 SUV，側重多孩家庭出行需求，第三排空間與上下車便利性在同級車型中具備優勢。

以家庭需求為核心，搭建用戶直連服務體系

東風風神圍繞家庭用車需求打造產品與運營體系，在產品層面，座椅采用 75kg/m³ 海綿材質，高于行業 50kg/m³ 標準，搭配嬰兒級親膚面料，同時堅持零甲醛、無異味健康座艙，從膠水與原材料環節嚴控品質。

服務層面，品牌建立用戶直連機制，每銷售 1000 臺車組建 100 人核心用戶群，定期開展線下會客廳活動，依據用戶需求迭代哨兵模式、關門提示音等功能；客訴處理實行直管模式，每日晨會復盤 400 投訴內容，由區域經理第一時間處理。

三段式營銷賦能經銷商，盈利目標持續提升

針對經銷商渠道，東風風神推行三段式營銷賦能政策，核心圍繞廠商共贏降低經營壓力。具體包括不壓庫，按實際銷量合理備貨以提升庫存周轉；經銷商營銷推廣費用由廠家承擔 90%；保障經銷商收益并輸出標準化營銷方法。

數據顯示，2025 年東風風神核心經銷商盈利比例接近 50%，2026 年品牌計劃將這一比例提升至 50% 以上。借助本次車展契機，東風風神同步舉辦 2026 年度招商大會，拓展渠道合作布局。

順應行業整合趨勢，以效率優勢穩健發展

對于當前汽車行業品牌整合趨勢，東風風神方面認為，行業整合的核心是降本增效、提升競爭力，是市場增速放緩背景下的必然選擇，行業仍處于洗牌階段。東風風神將通過品牌聚焦、資源協同、渠道優化、用戶直連等方式，構建效率與成本優勢，推動品牌持續發展。