3 月 13 日，iCAR 品牌旗下全新硬派 SUV 車型 V27 正式上市，新車官方指導(dǎo)價區(qū)間為 16.98 萬至 19.68 萬元。該車型核心亮點在于搭載了地平線征程 6P 智能駕駛芯片與 Horizon SuperDrive™全場景輔助駕駛系統(tǒng)，這也是地平線 HSD 系統(tǒng)首次量產(chǎn)應(yīng)用于硬派 SUV 品類。

核心配置：芯片與傳感器支撐智駕能力

iCAR V27 搭載的地平線征程 6P 芯片，可提供 560TOPS 的 AI 算力，同時車輛配備 27 顆高精度傳感器，可實現(xiàn) 360° 全方位路況感知能力。硬件配置為車輛在城市街巷、戶外非鋪裝路面等不同場景下的駕駛輔助功能，提供感知與運算支撐。

在軟件層面，該車搭載的 HSD 系統(tǒng)采用一段式端到端架構(gòu)，官方表示該架構(gòu)已實現(xiàn)量產(chǎn)落地。系統(tǒng)依托駕駛數(shù)據(jù)完成訓(xùn)練，可在行駛中進行路況預(yù)判與車輛控制，同時該系統(tǒng)無需依賴高精地圖，也不需要針對單一城市單獨調(diào)試，可在不同城市與戶外環(huán)境中使用。

產(chǎn)品定位：面向家庭用戶的硬派 SUV

iCAR V27 定位于家庭新硬派 SUV，在保留硬派 SUV 車型特征的基礎(chǔ)上，強化智能駕駛與日常使用適配性，試圖平衡戶外通過性與城市通勤的實用性，滿足家庭多場景用車需求。

此次搭載地平線智駕方案，也讓這款車型在硬派 SUV 品類中，側(cè)重智能駕駛功能的配置，改變傳統(tǒng)硬派 SUV 偏重越野性能、智能配置相對薄弱的特點。

合作進展：地平線 HSD 量產(chǎn)版圖再拓展

隨著 iCAR V27 上市，地平線 HSD 系統(tǒng)完成在硬派 SUV 車型的首次落地，其應(yīng)用場景從城市通勤、高速出行，延伸至郊野戶外場景。

截至目前，地平線 HSD 已與 10 家車企達成合作，落地 20 余款車型，首批上市車型 8 周激活量超過 2.5 萬臺。地平線征程系列芯片累計裝車量突破 1000 萬套，成為國內(nèi)市場搭載量較高的智能駕駛芯片方案之一。

行業(yè)視角：硬派 SUV 智能化成為新方向

當(dāng)前國內(nèi)新能源與智能汽車市場，智能駕駛已成為車型核心競爭力之一。硬派 SUV 品類以往更強調(diào)越野、通過性能，在智能駕駛、日常舒適性配置上投入相對有限。iCAR V27 與地平線的合作，代表硬派 SUV 車型開始向智能化、家用化方向調(diào)整，將高階智駕功能納入產(chǎn)品核心競爭力。

地平線方面表示，后續(xù)將繼續(xù)推進智能駕駛方案量產(chǎn)落地，覆蓋更多車型與使用場景，推動智能駕駛功能在家庭用車場景中的普及。