據汽車新聞網站Autonews報道，美國交通部上周五發表公告稱，由于高田問題氣囊導致了大范圍的汽車召回事件，2016年全美總共召回了5320萬輛汽車，創造歷史記錄，彰顯了美國對于汽車安全工作的重視。

據了解，由于奧巴馬政府的嚴格執法，汽車制造商總共發起了創紀錄的927起召回通知，較2015年增長7%。2015年，美國總共召回5110萬輛汽車，而2016年召回數量突破2015年的召回高值，并創造新的記錄。

據悉，這是美國連續三年汽車召回數量超過5000萬輛，這在汽車行業歷史當中非常罕見。在此前的20年里，美國每年的汽車召回數量從1020萬輛到3080萬輛不等。

召回數量大增的同時，2016年美國交通死亡數也大幅上升。2015年，美國交通死亡率上升8%，是半個世紀以來最高的死亡率漲幅。而初步數據顯示，2016年，美國交通死亡率也呈快速上升趨勢。

上個月，高田公司因氣囊門向美國司法部正式認罪。作為和解協議的一部分，高田公司將向汽車制造商以及問題氣囊受害者支付10億美元的賠償費用。世界范圍內，因高田問題氣囊的爆破，至少導致了16起死亡案例。

美國監管當局表示，高田氣囊的召回工作最終將會影響4200萬輛美國汽車，共涉及約7000萬個高田氣囊增壓泵，這將成為美國歷史上最大的汽車召回事件。

2014年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）未能發現通用汽車致命的點火開關故障，這導致了124起死亡事件，而NHTSA也因此飽受輿論批評。此后，NHTSA對車企們施加更大壓力，對于未能遵守交通安全法規的車企處以創紀錄的罰款，并加大了汽車召回力度。

自2014年起，被NHTSA罰款的的企業有通用、高田、菲亞特克萊斯勒、本田以及兒童座椅制造商格拉科兒童產品公司（Graco Children's Products）