3月27日，上汽通用發布了企業車聯網2025戰略，圍繞“車載信息服務”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心對2017-2025年的車載互聯領域構建進行了清晰規劃。[詳情]
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兩個車型平臺是自主品牌目前走平臺化戰略最合適的數量，多了費錢，少了不夠。這句言論或許會對自主品牌在未來的車型平臺研發上有一個新的啟示。[詳情]
人物據汽車新聞網報道，知情人士日前透露，因為可能涉嫌操縱汽車尾氣排放測試，德國檢察機關已經開始調查多位戴姆勒公司員工。[詳情]
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3月24日，有海外媒體搞到吉利控股集團已放棄對馬來西亞汽車制造商寶騰的股權收購協議。吉利退出后，競購方只剩下法國標致雪鐵龍集團。[詳情]
資訊近日，又一個“門外漢”要來挑戰造車：做視頻監控的安防界巨頭大華股份也來了，3月17日，大華股份發布了零跑汽車品牌的事業計劃，公布了其年產5萬輛、斥資25億元人民幣打造的金華生產基地以及兩款純電動轎車規劃。[詳情]
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很多朋友說，看了上周的中韓足球大賽，簡直就是在看一個勵志大片，最后，一種精神從頭頂升騰而起：國足都贏了，你還有什么理由不努力！[詳情]
評論2017年1-2月中國新能源車發展進入新一輪發展的起步期，1-2月銷量偏低，被美國反超。[詳情]
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商務部發言人孫繼文23日在發布會上說，針對前2個月汽車銷售回落的態勢，商務部將從四個方面采取措施促進汽車消費市場發展。[詳情]
資訊近日，一汽豐田威馳FS和廣汽豐田YARiS L 致享的上市，讓人再次看到了汽車廠商對于雙車戰略的肯定，包括不久前剛剛推出的東風本田UR-V，如今越來越多的兄弟車型走進市場。[詳情]
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早在去年年底，環保部網站發布了國六排放法規的正式版本，同時規定了國六標準的全國性實施時間：2020年7月1日，還規定了更嚴格的國六第二階段法規將在2023年執行。消息一出，很多正在吃瓜的小伙伴表示不知所以，國六排放標準的事實，究竟和我們又有什么關系呢？[詳情]
資訊國六排放 2017-03-24 08:03
德國車動力強、日本車省心，這是中國老百姓心中的固有印象。但是沒想到一直被老百姓認為是放心車的東風日產，卻出現了讓消費者非常不省心的質量問題。[詳情]
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3月22日，全新紅標哈弗H6 Coupe和藍標2017款哈弗H6 Coupe上市，售價為12.58萬——14.98萬。新車首次搭載同級領先的“2.0T+7DCT”動力總成，動力強勁、智能節油、換擋更平順。[詳情]
資訊3月17日，商務部、公安部、環境保護部三部委就二手車限制遷入問題首次聯合發函，再一次要求落實取消二手車限制遷入政策。[詳情]
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就在上周六（3月18日），東風本田UR-V正式上市，新車提供了1.5T和2.0T兩種動力了選擇，官方指導價為24.68-32.98萬元。UR-V與廣汽本田冠道采用同平臺打造，可以看做是冠道的姊妹車型。正式價格一經公布，就引發一片定價高的質疑聲。但您還別嫌貴，據 "汽扯扒談 "（微信號qichebatan）從經銷商處調查了解到，東風本田UR-V目前市場在售1.5T排量沒有車，2.0T經銷商要加價1-2萬裝飾。[詳情]
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說起德國寶沃汽車（BORGWARD），可能有些中國消費者還只是眼熟卻不太了解，其實這是一個德國的老牌汽車品牌，歷史可以追溯到百年前。而作為中國汽車市場的晚來者，寶沃汽車首款車型BX7車型自2016年推出至今，銷量就超過了4萬輛，這對于其他新晉汽車品牌而言，可謂是一個非常正能量的案例。[詳情]
評論寶沃BX5 2017-03-23 08:21
北京現代目前共有四個整車工廠，位于重慶的第五工廠也正在建設之中。北京現代副總經理兼銷售本部副本部長吳周濤表示：“重慶第五工廠將于今年下半年投產?！蓖懂a之后，北京現代五座工廠總產能將達到165萬輛 年。[詳情]
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北京時間3月22日，吉利集團旗下的倫敦出租車公司新工廠——安斯蒂工廠正式落成，下面我們就來還原一下這一對于雙方都屬于標志性事件的來龍去脈。[詳情]
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東風本田UR-V提供了1.5T和2.0T兩種動力了選擇，官方指導價為24.68-32.98萬元。但你還別嫌貴，1.5T排量沒有車，2.0T經銷商要加價1-2萬裝飾。[詳情]
資訊中國汽車流通協會20日發布的2017年2月份“汽車經銷商庫存調查結果”顯示，該月汽車經銷商綜合庫存系數為2.25，環比上升41%，同比上升13%，經銷商庫存水平位于警戒線以上，達到2014年2月以來的新高，經銷商庫存壓力明顯增加。[詳情]
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近日，我們從外媒獲悉，雖然歐寶汽車在不久前已被PSA集團收購，但公司未來將繼續保持獨立運營，并計劃推出幾款全新車型來擴充自己的產品陣容。此外，歐寶還制定了推進旗艦SUV和新能源電動汽車研發的戰略規劃，表示暫時不考慮進軍中國市場。[詳情]
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