6月27日，2017年中國量產車性能大賽（CCPC）正式啟動，被譽為“汽車奧運會”之稱的中國量產車性能大賽，本屆賽事由中國石油潤滑油公司獲得了總冠名。據了解，昆侖潤滑油杯·2017中國量產車性能大賽比賽期將于今年的6月到12月進行，賽事也進行了全面升級，將為國內廣大的汽車愛好者和消費者，帶來不一樣的精彩。[詳情]
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自主品牌在消費者心中的公信力比較脆弱，這個關鍵的時候，真的是一點岔子都不要出，否則大家會對自主走高端這條路失去信心，車企們想要再翻身就更是難上加難了，就比如說觀致，當然，觀致的原因并非是在產品上除了岔子，它現在之所以地位尷尬是多方面的，定位和渠道占了更大的比例。[詳情]
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據路透社報道，鑒于樂視因現金問題宣布退出與英國跑車生產商阿斯頓馬丁的電動車生產合作計劃，阿斯頓馬丁計劃壓縮旗下首款電動車的生產規模。阿斯頓馬丁推出的首款車型較為特殊，目標群體是一些認為最高售價13萬美元的Model S太過一般的消費者。[詳情]
資訊7月1日，《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將正式實施，它也成為2017年汽車行業流通領域傳遞出的首枚政策信號彈。[詳情]
資訊在中國B級車市場，歷來是廠家競爭激烈的細分領域。例如：邁銳寶、雅閣、凱美瑞、君威等車型。經常在網上可以看到，雅閣對比凱美瑞誰能勝出、君威吊打邁銳寶等言論。不過常年來雖眾說紛紜，得到的結論卻都各領風騷，不相上下。[詳情]
評論7月1日起，由商務部發布的《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱 新《辦法》)將正式實施，《辦法》將取代2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，對汽車銷售服務行業中的各個環節進行規范。其中，對于汽車銷售加價、提供三包憑證、明示配件來源等作出了明確規定和要求。作為汽車消費者，這些新的變化也將保護自身權益，讓汽車消費變得更加安心。[詳情]
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據汽車新聞網站Autonews報道，受累于氣囊門的日本零部件供應商高田公司正式在日本以及美國申請破產保護，并同意將主要資產出售給美國供應商Key Safety Systems（KSS）。[詳情]
資訊金牛座從上市至今，歷時19個月，累計銷售52518輛，月均銷售2764輛。若以金牛座的官方定位——C級車而言，略低于一汽豐田皇冠，其沖擊高端的銷量業績值得肯定；若以實際銷售價格和“以C打B”策略來看，相比“復仇”對手——君威、君越而言，“革命尚未成功”。[詳情]
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6月23日上午，吉利與馬來西亞多元重工業集團(DRB-HICOM)正式簽約，收購旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。[詳情]
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列夫托爾斯泰說過，“所謂人生，是一刻也不停地變化著的，就是肉體生命的衰弱和靈魂生活的強化、擴大。” 在去年，北京現代銷售114萬輛，繼2013年之后，連續第4年年銷過百萬輛，并在中國實現累計銷量達800萬輛。就在北京現代向千萬俱樂部大跨步邁進之時，誰也不會想到突然會面對艱難時刻。[詳情]
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記者從奇瑞內部人士獲得消息，奇瑞6月中旬以來接連通過內網發文，對公司副總級以上領導職務和分工作出新一輪調整。從文件內容來看，奇瑞這次高層組織架構的優化“變陣”，釋放出模塊化、專業化、年輕化的積極信號。[詳情]
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吉利汽車在浙江寧波的春曉基地，現已形成20萬輛的整車和30萬臺變速箱的年產能。網上車市從浙江寧波市發改委獲悉，吉利將新建30萬臺變速箱和10萬輛整車生產能力。考慮到博越持續熱銷，此次擴產將大幅釋放其產能壓力，吉利的6AT變速箱產能預計也將大幅提升。[詳情]
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自帶“熱點”的長安汽車最近幾年好像從來不缺新聞，最近的“官降”行動更是把汽車行業攪得風聲鶴唳。如今，大手筆的官方降價之后，重新穩住了陣腳的長安汽車似乎又在演繹“王者歸來”。[詳情]
評論上周，正是高考放榜的日子，在這個萬眾矚目的“查分時刻”過后，就是各個省在曬光榮榜和各個省的家長在曬子女的成績單。而想當年，小編早已在網吧泡成了金牌會員，現在的考生應該是幸運多了，因為他們有了“王者榮耀”。在這里友情提示下，記得報專業的時候一定要選大城市的學校，網速好，適合開黑。[詳情]
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6月23日上午，吉利與馬來西亞多元重工業集團(DRB-HICOM)正式簽約，收購旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。雙方牽手后推出的首款汽車將會是吉利旗下SUV博越車型，同時吉利汽車也成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作伙伴。[詳情]
評論沃爾沃汽車日前宣布，旗下性能車部門Polestar正式成為獨立子品牌，定位于全球電氣化高性能汽車公司。這是沃爾沃汽車在轉型道路上的重要舉措。[詳情]
資訊高性能 2017-06-23 12:42
自從上海車展首發亮相以來，五菱宏光S3便成為了一個不折不扣的明星產品。日前，為了能夠讓用戶對于五菱宏光S3擁有更加全面的了解，上汽通用五菱公布了五菱宏光S3的內飾設計圖。[詳情]
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6月21日，一汽馬自達CX-4上市一周年慶典在新疆烏魯木齊溫馨上演。在活動現場，東方衛視主持人百克力與來自全國各地的車主分享了CX-4車主們堅持自我、探索夢想的人生故事，共同演繹了CX-4“走自己的路”的精神內涵。[詳情]
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今日，吉利與馬來西亞DRB-HICOM集團正式簽訂合同，收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。在5月24日，雙方就已經簽署了具有約束力的關鍵條款。[詳情]
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據《紐約時報》報道，包括Uber最大的風投機構Benchmark在內的五個主要投資人聯名要求卡蘭尼克辭職。Benchmark合伙人之一BillGurley也在Uber的董事會成員中。《紐約時報》援引消息人士的話稱，卡蘭尼克在與投資人進行數小時的談判后，最終同意離職。不過，他將繼續留在Uber的董事會中。[詳情]
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