就在昨天，東京奧運會正式落下帷幕。閉幕式上巴黎8分鐘精彩呈現，讓眾多中國網友為法式審美和浪漫點贊，也對三年后的巴黎奧運會充滿期待。而在今天，擁有120年歷史的法國汽車制造商雷諾集團，以及中國最大的民營汽車集團吉利控股集團共同宣布，雙方已簽署諒解備忘錄(MoU)，建立創新型合作伙伴關系，這也是法國帶給中國又一新的驚喜。根據汽扯扒談了解，目前雙方只是初步合作意向，一些具體合作模式等細節還在進一步商定，...[詳情]
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長期以來，馬自達在中國消費者心目中一直保有不錯的印象，作為在華擁有兩家合資公司的日系品牌，馬自達的市場表現卻始終不能與良好的口碑成正比。而早在2018年，一汽馬自達與長安馬自達將合并的消息傳出后，在業內更引起了廣泛關注。不久前有媒體報道稱，馬自達與一汽集團、長安汽車三方，就馬自達在華合并一事達成了最終解決方案。一汽集團將摘牌長安馬自達5%股權，形成長安馬自達47.5%，馬自達47.5%，一汽集團5...[詳情]
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特斯拉備受期待的全新入門級車型——“Model 2”的開發進展似乎非常順利，該車最早將于今年年底小批量試產，2022年正式投產。[詳情]
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莎士比亞說：一千個人眼中就有一千個哈姆雷特，而什么是豪華？在每個人認知中會有所不同。但當你坐進每一代的奔馳S車內的時候，真正的豪華就在眼前！豪華不止于珍貴材質與匠心工藝，還有對于未來的引領和探索。比如上一代S級的雙聯屏，幾乎成為所有車的標配。而全新一代奔馳S引入裸眼3D儀表盤，再一次實現對自身的超越?？梢哉f，奔馳S在科技創新上引領著高端豪華車市場向前，在打造豪華這件事上，是無可超越的大師級產品。在...[詳情]
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它是第一款基于SIGMA超級架構打造的車，也是第一款搭載高通8155芯片的車，更是第一款完成雙子產品設計的車，它身上有很多MG品牌第一的元素，所以我們命名為MG ONE。上汽乘用車公司副總經理孫亦炯在MG ONE全球首秀上，向汽扯扒談這樣談MG ONE這個名字。7月30日，MG旗下首款智潮科技SUV——MG ONE在上海油罐藝術中心開啟全球首秀。該車是誕生于上汽智能全球模塊...[詳情]
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不久前，在成功躋身中國第一，也是唯一達成700萬輛銷量的豪華品牌后，一汽-大眾奧迪在粉絲營銷和產品創新方面，又開啟了新一輪的布局。8月3日，未來引力場暨2021奧迪新生代車型家族粉絲盛典在北京舉行，在此次活動上，集結樂王一博、李宇春、洛天依、滔搏戰隊等idol圈、動漫圈、游戲圈頂流名人一起參與，奧迪新生代車型產品也迎來了首次家族化亮相。打造新生代的專屬主場隨著中國汽車市場消費持續升級，豪華汽車市場...[詳情]
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上周，愛馳汽車售后服務伙伴技術交流會在全國主要城市如火如荼展開，致力于為用戶帶來更優質的售后服務體驗。最近，愛馳的銷服實力再一次壯大。8月1日，上海愛馳億維汽車銷售有限公司和國內汽車后市場知名服務機構AC汽車簽訂戰略合作協議，雙方就愛馳汽車城市服務網絡發展、服務衍生產品合作、新能源維修技術合作、銷售網絡發展CSO經紀人項目等業務展開多項業務合作。愛馳&AC汽車簽訂戰略合作協議作為一家用戶深...[詳情]
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MG旗下首款智潮科技SUV MG ONE開啟全球首秀。MG ONE作為MG品牌年度最重磅全新車型，是上汽智能全球模塊化架構SIGMA的第一款車型。MG ONE也意味著MG正式從機械時代向智能化時代完成了一步大邁進。MG ONE不僅僅是一次車輛的換代革新，它更加是MG品牌未來造車理念的一次革新體現。無界限迭代進化、L3+級別無人駕駛、以人為中心的無界限交互等等一系列特質，都已經完全的打破了之前傳統機...[詳情]
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豐田漢蘭達首次亮相于2000年4月，2007年以進口的方式在國內銷售，2009年正式國產，從此憑借著寬敞的空間、出眾的性能、適中的售價以及可靠的品質，直接紅遍了整個大江南北，成為萬千家庭用戶的寵兒。而真正讓漢蘭達封神的則是其第三代車型，外觀變得更加敦實霸氣、內飾更豪華、加上靈活多變的空間組合，使豐田漢蘭達成為該細分市場的標桿車型。俗話說 "鐵打的漢蘭達，流水的競品 "，乃至一度加價...[詳情]
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隨著年輕消費群體的日益壯大，年輕人到底需要一輛什么樣的SUV？自然也成為了所有車企要思考的問題。作為一款標榜后浪群體的車型，長安歐尚X5已經給出了自己的答案。8月2日，長安歐尚X5青春版車型以一場微電影的形式正式上市，新車指導售價9.09萬元，并限量發售996輛。另外，新車還推出996元訂金鎖定‘1大超級權益與七大青春特權’的銷售政策。其中1大超級權益為青春錦鯉包，下訂既有...[詳情]
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汽車信息網8月2日訊 火熱的7月，必然屬于紅色——這是國的紅、是家的紅、是心的紅，也是紅旗紅。迎著疫情造成的全行業芯片短缺、暴雨災害引發的突然變故，新紅旗營銷人昂揚心力，在百戰不屈中高唱出雄渾的品牌之聲。逆余洗心峰，迎難戰芯途。受罕見暴雨引發的災害和驟然而起的新一輪疫情影響，各行業均遭到不同程度的打擊；尤其因為受去年疫情影響傳導到芯片產業造成的汽車芯片供應短缺，從2020年...[詳情]
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DM-i超級混動系統也確實有殺手锏，純電續航里程可達120公里，綜合續航超1245公里，而虧電油耗僅3.8L 百公里。[詳情]
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“埃安現象”究竟是什么？[詳情]
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極氪在技術和用戶層面做出了變革和開拓，跑出了獨有的“極氪模式”。[詳情]
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極氪作為新能源市場的新生力量，自品牌發布開始就備受關注。首款量產車型——極氪001，從開啟預定到今年可交付訂單售罄，僅用了不到兩個月的時間。這是蔚來、小鵬、理想的新勢力品牌所不曾有過的待遇?？梢哉f，極氪品牌已經取得了用戶初步的認可。極氪智能科技CEO安聰慧但每一個品牌發展都不會是一帆風順的，極氪在最近也遇到了一些麻煩，為此極氪智能科技CEO安聰慧在極氪APP上發布了首貼致Z...[詳情]
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掐指一算，李書福上一次為一款吉利新車站臺，已經整整過去5年。彼時，吉利帝豪GL剛剛上市，同時正值吉利剛剛步入3.0時代不久，帝豪家族也迎來了全新車型，對吉利而言，那是一個具有里程碑意義的時刻。與5年前一樣，如今的吉利也是剛剛邁進嶄新的4.0時代。在星越L上市發布會上，中國星吉利品牌CMA高端系列正式發布。吉利控股集團董事長李書福正式發布吉利品牌全新品牌價值主張。吉利全新品牌價值包括三大部分，一是品...[詳情]
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隨著汽車后市場規模不斷擴大，以及和消費者對車養護需求升級雙重驅動下，美孚1號車養護品牌在去年7月15日應運而生，并發布專注車，更在乎你的品牌主張，破局車養護行業現狀，探索上下游一體化的車養護新生態。而在美孚1號車養護品牌誕生之初，就被業內和消費者普遍看好。不僅是因為美孚1號本身影響力和背后實力，更因為其提出全新產品服務和用戶體驗理念，以及通過數字化工具構建起一站式車養護消費體驗的先進理念和模式，為...[詳情]
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在此次比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S中，幾乎以全方位的“輸于對手”的觀點呈現給觀看者。甚至在測試48小時之后，靜置的比亞迪漢EV還發生了起火，更令廣大消費者對比亞迪宣傳的“刀片電池”安全性產生了懷疑。[詳情]
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近日，福特汽車正式在北京啟動2021“福特汽車環保獎”的報名和評選工作，并發布全新“福特汽車環保獎”視覺標識，繼續為中國的環境保護的可持續發展貢獻力量。[詳情]
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廣汽豐田凌尚寵粉行動再度加碼，在國內20個城市同期開展30場“一起躍級，一起‘霜’贏”觀賽活動，粉絲們通過觀看奧運會女足小組賽的方式，為王霜加油。[詳情]
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