日前，從2017年寶馬集團年會上獲悉，寶馬去年新能源汽車銷量超過了6.2萬輛；2017年，集團的目標是在年內實現新能源車年銷量首次突破10萬輛。[詳情]
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很多朋友說，看了上周的中韓足球大賽，簡直就是在看一個勵志大片，最后，一種精神從頭頂升騰而起：國足都贏了，你還有什么理由不努力！[詳情]
原創
柯迪亞克的名字來源于美國阿拉斯加州的第一大島嶼，其設計理念靈感就是自然。以丘陵、山脈、溪谷為師，再佐以精準、犀利、干凈利落的線條雕刻出車輛的神韻。斯柯達品牌力求把人和自然相融匯。這恰巧和黃山的神韻相通。黃山奇駿，怪石嶙峋，但有了文人墨客的風騷，讓黃山的每一條河流有了名字，每一處山峰都寓情于景，才有了浪漫與期許。[詳情]
原創柯迪亞克 2017-03-27 00:56
聽過郭德綱經典相聲的朋友都會記得這個臺詞：“別走，我給你們說點電視臺不讓播的。”而說到一款新車，常說的也就是外觀、內飾、配置等等，說到底盤也就說說它是什么懸掛就打住了。[詳情]
原創榮威RX5 2017-03-27 00:46
3月24日，寶沃BX5正式上市，此次新車共推出9款車型，均搭載了1.8T發動機，并提供了兩驅和四驅車型可選，官方指導價為14.98萬元-21.68萬元。[詳情]
原創充電樁其實就相當于加油站里的加油機。新能源汽車的普及推廣，讓充電樁逐漸進入到人們的生活中。根據人們的實際情況，新能源車主以快充、慢充和飛線為主要充電方式。首先飛線是極不提倡、最危險的充電方式，而慢充時間長，尤其是沒有私人充電樁的車主，慢充方式的時間、精力和金錢的壓力太大，而快充方式又有損害電池的傳言，坊間一直流傳要以快慢充相結合的方式進行充電。[詳情]
原創昨晚，在長沙舉行的2018年俄羅斯世界杯預選賽亞洲區12強賽中，中國隊憑借于大寶一粒進球，以1：0戰勝韓國隊。[詳情]
原創早在去年年底，環保部網站發布了國六排放法規的正式版本，同時規定了國六標準的全國性實施時間：2020年7月1日，還規定了更嚴格的國六第二階段法規將在2023年執行。消息一出，很多正在吃瓜的小伙伴表示不知所以，國六排放標準的事實，究竟和我們又有什么關系呢？[詳情]
原創國六排放 2017-03-24 08:03
提到昌河，很多人第一反應是昌河直升飛機，其實昌河在汽車領域也曾有過輝煌的時代。然而，在昌河北斗星之后，昌河汽車度過了數年的落寞時光。直到2013年，北汽集團重組了昌河汽車，在北汽集團“雙品牌”戰略的規劃部署下，北汽在資金、技術、產品和管理等方面給予昌河汽車最強有力的支持，使得昌河汽車迅速趕上了乘用車市場發展的大勢，實現了深層次的戰略轉型。[詳情]
原創德國車動力強、日本車省心，這是中國老百姓心中的固有印象。但是沒想到一直被老百姓認為是放心車的東風日產，卻出現了讓消費者非常不省心的質量問題。[詳情]
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今日達哥為大家帶來最新的汽車資訊：據外媒報道，今日全新2018款克爾維特ZR1的路試諜照全面曝光，固定的大擾流板非常吸睛。奔馳AMG S63敞篷版的改款車型也海外進行路試，采用全新家族風格。斯巴魯馳鵬的繼任車型重裝偽裝曝光，外觀更加硬朗圓滑，更具豪華感。下面達哥帶您一睹新車的風采。[詳情]
原創新車 2017-03-23 08:17
近年來，從實習生到公司高管，李紅梅逐漸實現了財務自由，在北京這個城市能夠擁有相對體面的生活。三年前，為了能夠擁有歸屬感，李紅梅最終決定買房，然而臨時去外地出差一個月，再回到北京，房價首付已遠超李紅梅的余額范圍。這一年是李紅梅離北京最近的一年，也是最遠的一年。[詳情]
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三月春暖花開時，正值換會離職潮。汽車圈近幾天最搶眼的是兩則離職新聞。3月16日，華泰新能源汽車董事長鄭兆瑞和總經理王朝云一同辭職、雙雙把家還，這距離鄭、王分別到職還不到3個月、10個月；3月20日，樂視超級汽車聯合創始人丁磊微博宣布從樂視汽車離開，這離他當年雄心勃勃加盟樂視也不過18個月。[詳情]
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阿爾法羅密歐Giulia算是為數不多自帶頭條屬性的車型，上一輛有個風吹草動就能免費上各大媒體頭條的車還是眾泰T600。[詳情]
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“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。”在一片期待聲中，寶馬年會于3月21日在慕尼黑寶馬汽車博物館揭開神秘面紗。[詳情]
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“國貨當自強”的口號喊了很多年，終于在2016年迎來了爆發。以上汽為代表的自主品牌正在蓬勃向上。上汽乘用車2月銷量超3.1萬輛，同比猛漲139%，大幅超越18%的車市整體增速，互聯網汽車戰略更是引爆了市場。自此自主品牌已經正式從原來的拼低價，轉向拼品質，準備搶占合資品牌市場的份額。[詳情]
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3月21日，阿爾法·羅密歐Giulia四款新車正式發布售價，并開始接受預定，售價區間為33.08-46.78萬元。[詳情]
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今天（3月21日）下午3點，阿爾法·羅密歐Giulia 280HP Milano上市限量版將在天貓阿爾法·羅密歐官方旗艦店準時開售，全國限量350臺，新車訂金8888元。[詳情]
原創小編第一次試上汽的混動車型應該是在2014年試駕榮威550 plugin，當時坊間流傳著一句話，“世界上只有兩種混動系統，一種是豐田，一種是其他。”可榮威550 plugin作為自主品牌的插電混動產品，還是給小編留下了很深的印象。[詳情]
原創榮威eRX5 2017-03-21 09:38
處于風口浪尖的樂視，昨天因為一則人事變動消息再次陷入質疑。而丁磊的故事似乎再次驗證：不是空穴來風的傳聞往往都是預言。更有趣的是，在老同事張海亮接班后，此丁磊傳聞要追隨另外一個丁磊（網易公司創始人、董事局主席兼首席執行官）進入真正的互聯網行業。[詳情]
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