昨天（4月16日），由吉利和沃爾沃聯合開發的高端汽車品牌LYNK & CO 在上海正式發布，并公布了中文名稱——領克。領克首款SUV車型LYNK & CO 01準量產車正式亮相，新車定位于為個性、開放的都市年輕人群打造。同時LYNK & CO 03轎車概念車也登場亮相。[詳情]
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繼長城高端品牌Wey推出之后，自主品牌都正在逐漸走向高端化道路。4月16日由吉利和沃爾沃聯合開發的高端汽車品牌LYNK & CO 在上海正式發布，并公布了中文名稱——領克。LYNK & CO品牌基于中級車基礎模塊架構CMA打造，并且遵循“都市對立美學”的設計理念。[詳情]
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奇瑞汽車股份有限公司在日前舉行的一場內部會議上，完成了高層管理者的交接——現任奇瑞汽車常務執行副總經理陳安寧，接棒尹同躍任公司總經理，而創始人之一的尹同躍則繼續擔任公司董事長一職。對于奇瑞來說，這是一次巨大的人事變動。[詳情]
原創“門外漢”到底能不能造出汽車？這個問題好像是這幾年業內一直關注的話題。經歷了部分互聯網車企“雷聲大雨點下”、名不見經傳新企業突拿“生產牌照”等事情后，如今的國內新能源汽車市場，顯然已呈現出“穩健和浮躁”兩個極端現象，而誰又能在這一大浪淘沙的市場中生存下來？誰也不能保證。[詳情]
原創“Jeep對于我來說并不只是情懷這么簡單?！崩虾诰坪蟾艺f，“旅行和遠方固然是美好的，但是也是需要硬實力來支撐的。平時工作靠自己拼搏才有了能出去游歷的能力。在旅途中只有Jeep的產品性能才能真正能支撐著我的腳步。我們相信它能帶著我們走遍這個地球上的每一寸土地?！?a href="http://www.abc236.com/show-23-2773-1.html" target="_blank" title="能丈量遠方的人，才懂得真正的斜杠人生">[詳情]
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關注“汽扯扒談”的朋友，都是老司機，看了這么久“汽扯扒談”，有木有漲姿勢？大家每天吃干貨，不來點濕潤的段子，怎么補充營養？來，今天給你們換個口味，一起嘗嘗鮮！[詳情]
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一年一度的上海車展即將在本月的19號開啟，根據達哥目前的統計本屆上海車展亮相的新車有125輛。為了能讓讀者朋友們在上海車展開幕之后迅速的抓到重點，以最快的速度看完重要新車，然后把時間節省下來看車模。[詳情]
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BMW，可以說是每個年輕人的Dream Car，在這點上達哥也不能免俗。無論何時，只要聊起寶馬，你都會覺得這是一個充滿逼格的話題。達哥曾經短暫接觸過一段時間的寶馬330i M，純正的寶馬造型設計配合M運動套件，加上隨叫隨有的動力響應，以及無法比擬的操控感受，讓達哥一度想把它真正的占為己有。[詳情]
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本周，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）發布數據顯示：3月份新能源汽車全月銷量為2.7568萬輛，環比增長67%。本月新能源車的銷量大增成為車市亮點，3月新能源車銷量為2.7568萬輛，環比增長67%，其中純電動增長明顯而插電式混合動力市場呈負增長狀態。[詳情]
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比白百何更令人震驚的是，3月銷量前十SUV中自主品牌已占九席！4月11日，中國汽車工業協會正式發布了2017年3月的全國汽車工業報告，而這其中就有大家翹首以待的3月國內熱銷SUV、轎車、MPV車型的排行榜。[詳情]
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在2016年，中國SUV車型的銷售已經占到了總體銷量的四成，自主品牌經過十幾年的積累和沉淀之后，終于在2016年借著大舉進軍SUV奮起直追合資品牌，不少一線SUV品牌勢要把合資品牌在2017年順勢斬于馬下。[詳情]
原創陸風X7 2017-04-13 07:22
如今，各行業都進入到技術迭代期，從最尋常的電子產品，到交通行業保有量最大、與生活聯系最為密切的汽車。這個多年以來僅被視為A點到B點的交通工具，也伴隨著智能技術的推廣，進入了迭代的高潮期。[詳情]
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在2016年，中國SUV車型的銷售已經占到了總體銷量的四成，自主品牌經過十幾年的積累和沉淀之后，終于在2016年借著大舉進軍SUV奮起直追合資品牌，不少一線SUV品牌勢要把合資品牌在2017年順勢斬于馬下。[詳情]
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寶馬是許多人的情懷，而把擁有一輛屬于自己的寶馬車作為夢想的人可能并不多。而我要說的是，國產全新寶馬1系就是你距離這個夢想最近的一款車，那么125i就是其中的終極夢想。[詳情]
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23年、300萬輛，這是寶馬集團進入中國市場的年歲及取得的成績。作為一個擁有101年歷史的汽車公司，相信很多人并不認為寶馬給大家帶來的印象，是古老、陳舊的感覺，反而是生機勃勃、充滿活力和希望的印象。這是為什么呢？原因很簡單，因為寶馬始終在把自己調整成最佳狀態，在繼續前行。[詳情]
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在中國汽車工業協會月度會議上公布的3月份的車型銷售情況，轎車領域累計銷售車輛29.11萬輛，依然是最大的細分市場。[詳情]
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要論上海車展哪種車最受關注？除了SUV，還是SUV！不過以前受注目的是傳統燃油SUV，如今要數清潔能源SUV了。在媒體、觀眾吐槽北京、成都、廣州等車展已成SUV展后，商業氣息更濃的上海車展也脫不了俗。[詳情]
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如今的城市SUV市場，可謂是一片紅海，每個車企都加大了對這個細分市場的產出與投入。然而，無論是合資公司品牌還是自主品牌，在它們的SUV新車上市時，大家往往會想到另外一個車型的名字，那就是別克昂科威。[詳情]
原創昂科威 2017-04-12 07:51
這兩年，相信很多人都注意到，中國汽車產業出現了一個奇怪的現象——有些全新出爐的汽車品牌，因為有眾多諸如博世、麥格納、德爾福等國際化大型汽車零部件供應商的加持，新產品的初期市場表現還不錯。有行業人士就分析這種現象出現的原因，其實是產業全球化給整車制造企業帶來的更多機會。[詳情]
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東風本田召回2016年12月8日至2017年1月18日期間生產的部分思域（CIVIC)牌普通乘用車，共計20420輛。[詳情]
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