中國汽車新聞網(wǎng)訊 歷經(jīng)數(shù)年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并在今年取得業(yè)績反轉(zhuǎn)的奇瑞汽車股份有限公司，在日前舉行的一場內(nèi)部會議上，完成了高層管理者的交接——現(xiàn)任奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧，接棒尹同躍任公司總經(jīng)理，而創(chuàng)始人之一的尹同躍則繼續(xù)擔(dān)任公司董事長一職。對于奇瑞來說，這是一次巨大的人事變動。

陳安寧接替尹同躍執(zhí)掌奇瑞帥印

據(jù)奇瑞新聞發(fā)言人王瑋在接受“中國汽車新聞網(wǎng)”采訪時透露，在剛剛結(jié)束的奇瑞汽車董事會上，經(jīng)奇瑞公司董事長尹同躍提名，董事會審議通過，任命陳安寧先生出任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)奇瑞汽車的日常經(jīng)營工作。

現(xiàn)任奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧

公開資料顯示，陳安寧先生2010年正式加盟奇瑞，此前任奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理。

在奇瑞期間，陳安寧參與并主導(dǎo)開展了以體系建設(shè)為核心的企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，包括重新梳理了奇瑞的產(chǎn)品規(guī)劃、全面引入國際通行的V字型正向研發(fā)體系、建立了矩陣式的研發(fā)機構(gòu)，近年來，奇瑞的經(jīng)營業(yè)績和經(jīng)營效益都取得了顯著的提升。

奇瑞汽車董事長尹同躍

而在合資業(yè)務(wù)板塊，曾在美國福特汽車公司任職多年的陳安寧，目前還兼任觀致汽車和奇瑞捷豹路虎兩大合資公司董事長，在深入推進奇瑞汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中，陳還為奇瑞合資板塊業(yè)務(wù)的構(gòu)建打好了堅實基礎(chǔ)。

奇瑞汽車董事長尹同躍表示，相信在陳安寧先生的帶領(lǐng)下，奇瑞將進一步深化企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并提升奇瑞的體系能力，實現(xiàn)成為國際一流汽車品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。

人事調(diào)整時機微妙

對于奇瑞為何此時換帥，“中國汽車新聞網(wǎng)”認(rèn)為，奇瑞的產(chǎn)品力的上升及銷量表現(xiàn)回升很可能是奇瑞換帥的重要原因。

獲悉，奇瑞集團一季度累計銷量超過16萬輛，同比增長約11%；出口2.4萬輛，同比增長15.6%。銷量增長似乎四平八穩(wěn)，并不十分顯著，但值得關(guān)注的是，數(shù)據(jù)顯示，奇瑞單車售價由2013年的5.7萬元提升到8.2萬，增長42%，一季度銷售收入同比增幅15%左右，利潤實現(xiàn)跨越式增長。這對于一直被媒體詬病“贏利能力差”的奇瑞自身來說，更是一個難得的突破和值得欣喜的成績。

幾年前，奇瑞汽車董事長尹同躍曾經(jīng)高調(diào)宣稱：寧可銷量跌出前十，也要把產(chǎn)品質(zhì)量搞上去。事實也證明，奇瑞確實做到了，產(chǎn)品品質(zhì)大幅攀升，甚至可以比肩合資。

在經(jīng)歷徘徊時光之后，奇瑞終于進入上升通道，這很可能是尹同躍放心退位的原因。這也給其他人創(chuàng)造一個更好的奇瑞一個機會。“北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也。化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也。怒而飛，其翼若垂天之云。”用這段話來形容今天的奇瑞可以說再合適不過。對于奇瑞而言，這幾年的苦心孤詣、堅持正向研發(fā)、技術(shù)奇瑞就是一個”鯤“的過程，而當(dāng)技術(shù)積累到一定程度，鯤就會化而為鵬，振翅高飛，讓我們看到到一個”精彩無限“的奇瑞。