8月2日，EXEED星途與小米的十大旗艦店聯合推出的的跨界主題店“星科技·智能生活體驗館”正式開業。作為國內首次實現以新零售為框架的科技企業與汽車企業的跨界合作，此次十城主題店在延續EXEED星途新車上市熱度的同時，也是EXEED星途與小米戰略合作持續夯實新零售體系的進一步落地之舉。[詳情]
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隨著環保法規的日趨嚴苛，全球車企正加速推進電動化趨勢，此外，大排量發動機也將被小排量增壓發動機所取代。市面上V6、V8甚至是W12發動機的車型越來越少，取而代之的是油電混動、純電動等新能源方式，從而降低企業排放值，避免遭受巨額罰款。[詳情]
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8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博匯報。[詳情]
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8月4日，“看見幸福 新遠景SUV攜手韓紅愛心?百人援川”公益行動發布會在四川成都舉行。[詳情]
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根據最新公布的全球主要車企集團2019年上半年銷量統計數據，德國大眾汽車居榜首，豐田汽車列第二，日產汽車、法國汽車巨頭雷諾與三菱汽車的企業聯盟跌至第三。對此，業內專家對第一財經記者分析表示其中既有整體市場因素，又有各自車企自身原因。[詳情]
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8月5日，一汽-大眾奧迪官方公布了7月銷量統計。2019年7月，一汽-大眾奧迪共實現銷量56,223輛，同比增長6.1%，不僅延續了上半年的增長勢頭，更刷新了同期銷量記錄。[詳情]
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8月2日，馬自達（中國）企業管理有限公司發布了2019年7月馬自達品牌在中國市場的銷售業績（零售）。2019年7月銷量為17,051臺。兩大渠道7月銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為6,539臺，長安馬自達銷量為10,512臺。[詳情]
資訊7月份集團銷售汽車4.9萬輛，其中奇瑞汽車的國內銷量實現同比、環比“雙增長”。1-7月份，集團累計銷售汽車37.3萬輛，其中自主車型銷量同比增長6.2%。[詳情]
資訊據路透社報道，本田汽車周五公布了2020財年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一財季業績。由于日元走強和美國市場銷量下滑，本田4-6月的營業利潤相比去年同期的2993億日元下降16%至2524億日元（約合23.6億美元）。[詳情]
資訊據路透社報道，澳大利亞律師針對豐田汽車公司（7203.T）向當地部門提起集體訴訟，聲稱豐田汽車最暢銷車型 Hilux、普拉多和Fortuner配備了有缺陷的零部件。[詳情]
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從雷克薩斯官方獲取今年其1-7月份銷量數據。據統計數據顯示，在今年前7個月，雷克薩斯在華市場累計銷量達到109933輛，同比增長了31%，在中國汽車市場普遍下滑的大環境下依舊取得了不錯的銷量成績，在華保持了14年的穩健增長。[詳情]
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日前馬自達公布今年第二季度（4月1日-6月30日）的財報，數據顯示，今年第二季度，馬自達的營業收入為8489億日元，同比跌幅為2.7%；營業利潤為69.52億日元，同比暴跌68.8%；歸屬母公司的凈收入為52.4億日元，同比狂跌74.5%。[詳情]
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據國外媒體報道，為緩解資金壓力，蔚來汽車已拋售FE電動方程式車隊，中國知名賽車集團力盛賽車為FE的新東家，蔚來汽車則不再是這支車隊的所有者，而是以投資或者贊助的方式支持其比賽。[詳情]
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由天貓精靈和高德地圖聯合打造的高德版智能車盒，能夠以即插即用的方式，讓愛車秒變“智能汽車”[詳情]
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經過華人運通過去數年緊鑼密鼓的布局，7月31日，華人運通在上海舉行發布會，發布旗下量產車品牌與LOGO：高合，同時首款量產定型車型 HiPhi 1 也在正式全球首發。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV，推出后將主打全球高端市場。[詳情]
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未來，特斯拉生產的電池不僅要用于自家電動車，而且要將產能大幅提高到年均一太瓦，成為一家電池供應商。[詳情]
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英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）和標致雪鐵龍集團聯名上書英國新首相鮑里斯·約翰遜，警告英國退歐會對英國車業和經濟造成重大打擊。 [詳情]
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今年上半年在復雜、多變的政治、經濟環境下，全球汽車行業均面臨挑戰。各大車企的財報中，下滑成為普遍現象，真切感受著從去年延續至今的下行壓力。在此背景下，捷豹路虎能夠實現扭虧為盈，正是得益于自去年開始的全面調整舉措。[詳情]
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2019第二屆成都（國際）房車旅游文化博覽會，將在洛帶古鎮駝峰通用航空機場舉辦。[詳情]
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中國汽車拉力錦標賽（CRC）2019賽季張掖站圓滿落幕。斯巴魯中國魔力拉力車隊憑借冠軍車手范高翔、林德偉及張國宇組成的“全華班”精英陣容的合力拼搏，勇奪四冠再度成為張掖站最大贏家。[詳情]
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