中國汽車新聞網訊 轉眼間2018年已經過去了一個月，離2019年就剩11個月了，驚不驚喜？日前，部分車企已經公布了2018年開年的成績單，其中廣汽三菱繼續延續著去年的大漲態勢，而備受“機油門”困擾的東風本田一月份銷量依舊處于大幅增長態勢，接下來的走勢將備受關注。下面就來看看已經發布銷量的各個合資車企一月份成績到底表現如何：

廣汽三菱：15682輛 同比增長96%

從公布的成績來看，廣汽三菱一月份銷量15682輛，同比增長96%，2018年首月迎來開門紅，其中歐藍德1月銷量成功破萬，達到11565輛，成功邁進SUV市場主流行列。勁炫1月銷量4117輛，在競爭激烈的SUV市場，上升勢頭不錯。不過，帕杰羅勁暢1月銷量僅350輛，表現不佳。

回看2017年，廣汽三菱迎來企業成立五周年，以全年累計銷量121133輛，同比增長93%，超額完成年初公布的10萬輛目標，成為合資車企中增速最快的車企之一，不過廣汽三菱目前的體量還很小，增長潛力還是非常大的。

東風本田：67455輛 同比增長40.4%

日前，東風本田深陷“機油門”事件，承諾將在2月12日給出解決方案。雖然飽受用戶投訴，但在終端市場一月份的銷量并未受到影響，在1月份，東風本田實現批發銷量67455輛，同比增長40.4%；終端銷量55363輛，同比增長15.7%。具體到車型方面，CR-V在1月份共計銷售新車17093輛，思域為16459輛，XR-V則拿下了14516輛的成績。

一汽-大眾：192896輛 同比大增24%

一汽-大眾將2018定義為“攻堅”之年，挑戰210萬的銷量目標。今年1月一汽-大眾的終端銷量為192896輛（包含奧迪進口車），同比增長了24%，其中大眾品牌共銷售新車132208輛，同比增長了9.7%，奧迪品牌共銷售新車60688輛（包含奧迪進口車），同比增長了73.3%。

大眾品牌方面，車壇常青樹捷達表現最為突出，1月銷售新車35,737輛，同比大幅增長33.7%；寶來的表現也可圈可點，1月銷售新車24,022輛，同比增長16.4%；A+級細分市場的標桿速騰，1月銷售新車32,330輛，同比增長16.0%。

奧迪品牌方面，奧迪A4L表現最為搶眼，1月份銷售新車13,740輛，以146.4%的同比大幅增長拔得頭籌；奧迪A6L也表現不俗，1月份銷售新車13,942輛，同比增長63.1%；奧迪Q5銷售新車13,473輛，同比增長60.4%。

廣汽豐田：48788輛 同比增長21.5%

廣汽豐田今年挑戰50萬輛全年銷售目標，數據顯示廣汽豐田一月份終端零售量達到48788輛，同比增長21.5%。其中全新第八代凱美瑞1月共交付新車9,604輛，批售銷量達11,577輛，其中，凱美瑞雙擎占比達到16%，2.5L車型占比達62%。

作為廣汽豐田今年的主打產品，全新第八代凱美瑞被寄予厚望，從1月份的破萬成績來看，凱美瑞在中級車市場必有一番作為。此外，漢蘭達依舊保持著近萬臺的銷量，1月銷量達9,884輛；雷凌家族同比增長55.4%，為18,349輛。此外，廣汽豐田混動產品1月銷量超5千輛，同比增長48.7%，占總銷量的11%。

一汽馬自達：13476輛

2017年全年累計銷量達到124,237輛，同比增長35.7%，超額完成年初定下的12萬輛年銷目標。而在2018年1月，企業也延續了此前良好的市場表現，銷量再次破萬。數據顯示，一汽馬自達銷量達到13476輛，連續5個月銷量突破萬輛，成功步入月銷萬臺新常態。盡管只有兩款主力產品，但一馬的漲勢卻非常迅猛，其中阿特茲銷量為6037輛，CX-4則達到7432輛，雙雙打破了各自保持的銷量記錄。

東風日產：98302輛

東風日產2017年的市場表現有了新的突破，全年累計銷量1,122,407輛，同比增長10.6%。2018年首月，東風日產保持了此前的上升勢頭，銷量小幅增長，并實現轎車與SUV產品的均衡發展。數據顯示，1月份東風日產終端銷量達98302輛，轎車與SUV車型整體均呈現增長態勢。其中，當家車型軒逸1月銷量達30,712輛；旗艦轎車天籟銷量為10,851輛；藍鳥與騏達也均貢獻了超6千輛的銷量成績。

上汽通用別克品牌：111307輛

上汽通用別克品牌2017年全年銷量達119萬輛，已在“百萬俱樂部”中站穩腳跟。2018年開年的一月份，別克累計銷量為111307輛，同比增漲了0.1%，與去年同期基本持平。轎車方面，威朗1月份銷量為21373輛，同比增長20.9%，增幅較為明顯；英朗1月份銷量為28016輛，同比下降18.9%；君越1月份銷量為7599輛；君威1月份銷量為9005輛。

SUV方面，昂科威1月份銷量為20500輛，昂科拉1月份銷量只有2853輛；MPV方面，GL8在1月份銷量為14006輛，同比增長2.5%；GL6的銷量勢頭平穩，1月份銷量為4023輛。

從主流合資車企公布的1月份銷量成績來看，今年開年的成績還是不錯，體量大的一汽-大眾、上汽通用和東風日產都保持者不錯的增長勢頭，體量相對較小的廣汽三菱則增速巨大，備受關注的東風本田一月份暫未受到影響。相信隨著時間的推移，將有更多車企公布銷量數據，屆時“汽扯扒談”會為您帶來更多獨家解讀！