近幾年來，SUV車型的火爆盤活了汽車市場，也帶動了自主品牌的發展，尤其是年輕人群將SUV作為首款車的主選車型。但今年以來，SUV告別了井噴時代，增長幅度回落到20%以下，轎車市場則經歷了8.6%的負增長，而七座車占乘用車市場比重卻由2014年時的4.27%提升到今年的 9.18％，提升態勢明顯。

目前，市場上的七座車，主要以7座SUV和7座MPV為主，但這兩類車型在安全性與舒適性上有著先天劣勢，特別是面包車血統的自主MPV，安全性、舒適性都較差，不能完全滿足家庭用車需要。基于市場判斷，一汽海馬推出了福美來F7，開創了七座多功能家轎新品類。

七座家用車的風口

隨著社會經濟的發展，消費升級，汽車產業結構也隨之發生變化。目前，“全家出游新時代”已經成潮流方式，因此七座車成為了市場上最有競爭力，也最緊缺的細分市場。

一汽海馬汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理李偉勝

對此，李偉勝表示，中國汽車行業正處在一個特殊的時期。“汽車行業面臨著自2000年以來競爭最為殘酷的一年，汽車市場兩極分化正在加劇。”李偉勝認為，自主品牌需要找準自身的目標市場，并在這一市場變得足夠強大。

一汽海馬汽車銷售公司總經理助理賴小華

隨著細分市場的不斷分化，七座家用車正在形成下一個細分市場風口，當前競爭格局處于空檔窗口期。汽海馬汽車銷售公司總經理助理賴小華表示：“七座家用車有市場有未來，而藍海人群則集中在二孩家庭和城鎮人群中。”

福美來F7開創七座多功能家轎新品類

在七座車的細分市場中，正在從原來的低價、微車為主導的競爭格局慢慢向上轉型，尤其是7-12萬規模和比例在快速增長。而這個價格區間也是自主品牌的主力，是自主品牌發展的機會。

一汽海馬汽車銷售公司總經理助理李瓊武表示：“七座車的市場呈現出了逐年高速增長的態勢，未來七座車一定會成為家用車主流的方向。”同時，汽車已不再是單純的出行工具，家庭自駕游，休閑游也正逐步成為車主重要用車場景。

安全是家庭出行的首要因素

福美來F7采用轎車底盤打造、四輪獨立懸掛系統、籠型結構高剛性車身，可以滿足全家出游對車輛的安全性、舒適性及車輛操控的更高要求。

在安全方面，福美來F7沿襲五星安全體系，并針對兒童安全進行了特殊設計，基于嚴苛的美國標準，率先進行了“中國首例·兒童安全汽車翻滾測試”，并取得了優異的測試成績。試驗結果表明，福美來F7對兒童安全的保護非常周到有力，二三排的安全性極佳。

此外，也正是因為福美來F7對家庭出行的定位，在營銷策略上也更加主動家庭體驗式營銷。李偉勝表示，營銷創新對于品牌塑造會有很好的效果。一汽海馬尋求透過場景化營銷，以好的場景體驗，去影響和培養用戶。通過做好每一個小的營銷事件，聚少成多，形成大的品牌影響力。

可以說，在7座車出行的細分市場中，福美來F7開創了新格局、新思路，為消費者提供更多的選擇，同時更注重安全、舒適，為家庭帶來出行服務的同時，記錄全家的幸福。