中國汽車新聞網(wǎng)訊 不知不覺已經(jīng)來到了7月末，天氣越來越悶熱，每天上班都無精打采的。還是趕緊來看看本期的《全球新車匯》，看看有沒有你中意的新車消息，讓自己興奮一下吧。

本次，寶馬再次入選，公布了BMW 1系最新消息，新車可能將于2018年底或2019年初推出；備受關(guān)注的特斯拉Model 3也有了新消息，而為了給Model 3讓路，特斯拉將停售Model S 75車型。

全新BMW 1系或?qū)?018年上市

近日，有外媒曝出了關(guān)于全新BMW 1系的消息，新車將基于UKL前驅(qū)平臺打造，車身更輕量化。此外，新車在外觀方面進(jìn)行了多處調(diào)整，相比現(xiàn)款更加運(yùn)動。根據(jù)消息稱，全新BMW 1有可能會在2018年底或2019年初正式發(fā)布，并將推出三門版和五門版兩種車型。

全新BMW 1系前臉沿用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語言，雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸更大，立體感更強(qiáng)，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也別的更為激進(jìn)。尾部看上去很有層次感，尾燈還采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈帶也換成了最新的家族風(fēng)格，雙邊雙出的排氣管也再起強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動性能。

在內(nèi)飾方面，全新BMW 1系與現(xiàn)款車型基本一致，只是將中控臺右側(cè)的裝飾板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，改變后的視覺效果更加簡約時(shí)尚。同時(shí)，新車將搭載寶馬第七代iDrive和全新信息娛樂系統(tǒng)，Alcantara材質(zhì)包裹的座椅也為乘車人員提供了更加舒適和高檔的享受。

動力方面，全新BMW 1系將延用現(xiàn)款車型的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而高性能版的M140i車型不再采用3.0T發(fā)動機(jī)，取而代之的將會是一臺2.0T渦輪發(fā)動機(jī)。此外，與發(fā)動機(jī)配備的是8速自動變速器，并配有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

特斯拉將停售Model S 75車型

特斯拉入門級車型Model 3發(fā)布在即，日前有外媒曝出，為了給Model 3讓路，特斯拉決定將停售Model S的最低版本（75）車型。而這一舉措也將從價(jià)格上，進(jìn)一步拉開Model 3和ModelS之間的差距。

目前，特斯拉Model S在國內(nèi)的最低價(jià)格為72.35萬元，而一旦取消了Model S 75車型，那么售價(jià)為77.22萬元的Model S 75D車型就將成為車系中的入門級版本。而這不足5萬元的價(jià)格漲幅，相信對于想要購買特斯拉Model S的人來說，并不是多大的阻礙。

其實(shí)這已經(jīng)不是特斯拉第一次取消Model S的型號版本了。就在幾個(gè)月前，特斯拉剛剛淘汰了Model S的60電池容量版本車型，而此次又再次取消了75版車型，看來特斯拉對于Model 3的期待還是非常大的。

Model 3的外形依舊是簡潔時(shí)尚的風(fēng)格，而內(nèi)飾則采用了木紋裝飾條，駕駛位前方傳統(tǒng)造型的儀表盤被取消，中央15英寸的顯示屏集成了行車信息和導(dǎo)航、娛樂等功能。

此次新車共將推出50、65、80共3個(gè)電池容量版本，頂級的P85D車型，配80kWh電池組，前200kW+后300kW的雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速5.6s，續(xù)航里程超過346公里。但要說的是，Model 3將不能免費(fèi)使用特斯拉的超級充電站。