汽車信息網(wǎng)訊 今年3月，深藍汽車首款SUV，也是品牌第二款戰(zhàn)略車型，深藍S7正式亮相。通過科技時尚的外觀與全感官的數(shù)字座艙，展示出了深藍汽車對智能化、電動化的全新探索。

6月15日，以“超級增程 實力擔當”為主題的深藍S7超級增程動態(tài)品鑒在重慶西部汽車試驗場正式開啟。作為深藍汽車品牌旗下首款中型SUV，讓我們一同見證和感受深藍S7“原力智能增程”的領(lǐng)先科技和產(chǎn)品魅力。

作為增程技術(shù)的深耕者，深藍的“超級增程”技術(shù)擁有“純電驅(qū)動”、“長續(xù)航”與“低能耗”等三大技術(shù)亮點。

其中，“純電驅(qū)動”可實現(xiàn)一千公里純電靜享。深藍S7增程技術(shù)采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計、嘯叫變頻主動控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。

其次，1120km綜合續(xù)航里程，也能夠讓用戶實現(xiàn)續(xù)航無憂，告別焦慮。深藍S7增程模式集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機帶來最高效率96%，經(jīng)濟性、動力性一網(wǎng)打盡。

最后，200KM超長純電續(xù)航的“低能耗”表現(xiàn)，也為日常通勤帶來0油耗的表現(xiàn)。在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現(xiàn)一月不加油，一周不充電。

深藍S7的“超級增程”技術(shù)可以說是推動了整個汽車行業(yè)進步的領(lǐng)先技術(shù)，與競品相比，深藍S7在怠速狀態(tài)下38.5db的NVH表現(xiàn)，明顯優(yōu)于行業(yè)同級。深藍S7增程版也憑借其技術(shù)優(yōu)勢及硬核產(chǎn)品實力突出重圍，樹立深藍S7“超級增程”產(chǎn)品形象。

除了“超級增程”突出的及數(shù)量限，深藍S7增程版在蛇形繞樁、濕滑操縱穩(wěn)定性路面和綜合評價道路中，也表現(xiàn)出在底盤和性能方面的超高水準調(diào)校。例如，深藍對S7車型的輪胎也進行了遠超行業(yè)的10+次優(yōu)化，對超過100種細化方案的精細打磨，匹配同級罕有的21寸運動輪轂和高性能運動輪胎，讓車輛在彎道中擁有十足的抓地力。

同時，深藍S7增程版搭載的前麥弗遜式、后多連桿式全車獨立懸掛系統(tǒng)，在彎道中為車輛提供了強有力的側(cè)向支撐。經(jīng)過行業(yè)頂級大師的調(diào)校后，讓減震器等部件擁有了更高水準的優(yōu)化，在極致NVH調(diào)校的加成下，深藍S7讓“舒適”與“運動”同時兼?zhèn)洹?/p>

目前深藍S7已經(jīng)開啟先享預(yù)定，16.99起的預(yù)售價也讓外界看到了深藍汽車的誠意。而通過這場“超級增程”技術(shù)專場的直播，我們看到了深藍汽車作為新能源技術(shù)深耕者背后付出的努力，未來深藍S7也有望為這個全新品牌帶來更多可能。