汽車信息網訊訊 6月16日，一場由深藍S7發起的超級增程城際穿越活動正式啟動。在從重慶到成都的道路上，由長安汽車高管帶隊，聯手產品工程師、行業大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實況解析深藍S7的超級增程技術，用最真實的狀態還原了用戶典型用車場景。

首先在面對續航這一新能源車高速行駛的最大痛點時，深藍S7通過增程、純電、氫電三種動力模式帶來了不同的解決方案。其中增程模式續航里程1120km，可實現遠途出行需求。

集純電和燃油優點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。同時通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，發電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度。在饋電狀態下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現，達到行業同級領先水平，經濟性、動力性一網打盡。

短途用電、長途用油。在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續航里程，不僅滿足環保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現一月不加油，一周不充電。而

純電版車型則提供520km和620km兩種續航版本(CLTC)，這一續航成績在同級產品中也是相當出色的。

面對最不可忽視的安全問題，深藍S7自然也有著出色的解決方案。其所采用的的iBC數字電池管家技術，累積申請的專利數已經達到了392項。通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，確保電芯和總成熱失控的概率接近零，即使單個電芯已產生出熱失控表現，也能有效規避整包的熱失控。而相比于國家“安全逃生”的人身安全標準，深藍汽車可進階確保整體的人身財產安全，徹底解決用戶安全痛點。

此外，深藍S7采用全球首創微核高頻脈沖加熱技術，用巧思妙想解決用戶痛點，找到了在極寒環境下電池快速升溫的“密碼”，有效解決極寒環境下電池性能衰減導致的動力性下降問題，讓用戶在-30℃超低溫環境暢快駕享。

最后在駕控方面，深藍S7擁有純電產品行駛質感、并兼具后驅車型駕駛樂趣，純電百公里加速低至6.7s 增程百公里加速低至7.6s。并且深藍S7增程技術采用 NVH智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。

通過此次成績穿越，讓外界看到了深藍S7在續航、安全、駕控和舒享方面的出色表現都結合其16.99萬-23.99萬的先享預訂價，更加鞏固了其突出的產品性價比。根據規劃，深藍S7計劃在本月內正式上市，屆時這款新車將以怎樣的姿態入市，也尤為值得關注。