汽車信息網訊 自今年出亮相以來，深藍汽車首款SUV車型深藍S7就受到了廣泛關注。5月20日，深藍S7已正式開啟預售，16.99萬元至23.99萬元這一極具“殺傷力”的預售價，也讓人更加期待它未來上市后的表現。

在2023年重慶車展上，深藍S7再次亮相，并利用一場名為“全新亮點，超前點播”的線上主題直播，展示出了深藍S7智能座艙的設計亮點，以及能夠為用戶帶來“超感智能”的全新體驗！

在今年3月深藍S7首次亮相時，深藍汽車也正式發布了全新設計理念——共生美學。作為基于這一設計理念打造的深藍S7，就在科技、人文、自然這三大方面，進行了深度挖掘。

內飾方面，深藍S7營造出了更加簡潔的座艙空間。相比于深藍SL03，新車取消了液晶儀表，取而代之的是一塊大尺寸的AR-HUD。15.6英寸的“向日葵”中控屏在顯示界面中，還因為取消儀表，而增加了時速、檔位、轉向燈行車信息。此外，例如續航、剩余電量、行駛里程、動力輸出功率等常用信息也都會集成在大屏中。

深藍S7搭載的智能語音助手，可支持聲源四音區定位，識別準確率>99%，30s內可無喚醒持續對話，發聲到中控視覺文字反饋<0.88s，語音交互到執行完成的時間<1.3s，可多指令瞬時響應，包括對各種應用也可操作。車控子菜單支持可見即可說、可說及可車控，子菜單支持>170項（隨OTA持續新增）。

在傳統HUD的基礎上，這次深藍S7帶來了全新的AR-HUD系統，它能實現7.5米成像視距與53寸成像尺寸，相當于視野前方有個實時隱藏大屏，能結合駕駛輔助、車載系統更直觀精確顯示。此外，AR-HUD還具備2D/3D顯示能力，常規2D模式顯示基礎信息，3D 顯示AR導航箭頭，實時路口指引。并且這套系統具備自適應亮度調節，能在各種天氣下實現精確顯示效果。

深藍S7的前排還搭載了雙零重力按摩座椅，通過結構設計讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力，從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗，具備電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平，解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗。

值得一提的是，深藍S7在常規的副駕遮光板位置，還安裝了一塊可折疊的12.3英寸超感智慧屏，并可實現三屏聯動分享等功能，配合副駕座椅的傾斜角度調整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內容。

空間方面，得益于寬車體和長軸距，深藍S7也擁有著更加寬敞實際表現。純平的二排地臺，搭配寬適的后排座椅，讓乘客的頭部、膝部空間都能夠在與同級競品相比時占據領先優勢。并且，深藍S7還擁有28處儲物空間，其中同級最大的前行李廂容積達到了125L，可放置22寸行李箱。后行李廂最大容積為435L，也足夠滿足日常使用需求。

除了更具智能化的座艙，深藍S7在設計方面還延續了家族式的風格，增程與純電車型在外觀上保持一致。整體下壓的車頭讓整車呈現低趴造型，無格柵前臉配上交互燈，則是共生美學獨有的圖形化語言。

在傳統霧燈區域，深藍S7打造了燈語交互平臺，有多種位置燈效果供用戶選擇，且目前已實現行人禮讓、行車狀態提醒、特殊場景動畫等效果。同時，智能交互大燈與整體車身型面采用扁平化的設計手法，突出運動氣息的基礎上，也進一步提升了科技感。

車身側面，前低后高的姿態呈現出俯沖的加速感。配合溜背的設計風格，提升整車高級感的同時，也增強視覺沖擊力。無邊框車門和隱藏式門把手的加入，也讓深藍S7做到了設計與功能的巧妙結合。

尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750mm×1930mm×1625mm，軸距與深藍SL03相同，均為2900mm。在車尾設計上，深藍S7仍采用了與深藍SL03相似的貫穿式尾燈，分體式尾翼，與擴散器有效提升了車輛的識別度。

動力方面，深藍S7將繼續主推純電與增程兩種動力。其中，純電版提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km；增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續航可達200km，CLTC綜合續航可達1120km。

根據規劃，深藍S7將在6月正式上市，目前新車已經正式下線，并開啟了大規模商品車的發運，相信在突出產品力的幫助下，深藍S7在未來進入市場后，一定能夠在競爭激烈的市場中，為深藍汽車迎來新的銷量增長點。