中國汽車新聞網(wǎng)訊 “去年，北京汽車主要聚焦SUV，推出了一系列SUV，包括一系列的城市SUV和都市越野SUV。今年，北汽紳寶根據(jù)消費者的需求，適時地推出第二代產(chǎn)品。全新紳寶D50所以我們?nèi)翫50是二代產(chǎn)品。” 北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍在剛剛開幕的2017上海國際車展接受“汽扯扒談”（qichebatan）等媒體采訪時表示。

在本屆上海國際車展，北汽集團依舊保持集團陣容進行參展，與以往不同的是，本次車展首次將北汽通航直升機搬到了展臺。同時，全新紳寶D50進行首次亮相，并定于今年第四季度上市。

升級紳寶D50，再返轎車市場

當時的汽車市場，SUV是最熱銷的車型，北京汽車同樣做了全品項的產(chǎn)品布局。“因為中國SUV市場成長非常快，在SUV的市場份額分配中，中國品牌的占比超過了合資企業(yè)，中國SUV在整個汽車市場的占比，超過了全世界的占比。所以我們要緊緊抓住整個市場的走勢，去年推出了一系列SUV，包括一系列的城市SUV和都市越野SUV。” 蔡建軍對當前SUV市場分析道。

根據(jù)蔡建軍的接受，全新紳寶D50是北汽集團的二代車戰(zhàn)略的首要產(chǎn)品，“全新紳寶D50所以我們?nèi)翫50是二代產(chǎn)品，它的造型、內(nèi)飾，包括一些配置，都深深的打下了二代產(chǎn)品的烙印。”

“二代車產(chǎn)品都基于M-trix 2.0平臺，這是和一代車相比的一個變化。”蔡建軍認為，所謂2.0、3.0產(chǎn)品只是行業(yè)叫法不同而已。他認為：“二代車更加適應消費者需求的變化。包括顏值、空間、安全性、智能化等方面。隨著消費者消費水平的不斷提升，他們的購車需求也在不斷變化。我們也要在產(chǎn)品上做一些升級，所以我們基于去年的OFFSPACE概念車，把二代產(chǎn)品和一代產(chǎn)品做出了區(qū)隔。”

交通共享無處不在

在本屆上海車展，北汽集團最大的亮點是帶來了飛機，將車展改變成了“交通展”。蔡建軍認為：“實際上交通工具是生活最重要的部分，它要解決人的出行，汽車展是很重要的一部分，今天我們把飛機也帶來了。”似乎以后的車展應該轉變下思路，不只局限于汽車，更應該涵蓋人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ摺?/span>

蔡建軍認為：“共享的概念無處不在，北汽前期也參與了共享汽車領域。”所以，這也是北汽集團將汽車搬進上海車展的原因。關于全新紳寶D50，蔡建軍也透露了其未來銷售模式將與傳統(tǒng)的4S店銷售有所不同。“這個產(chǎn)品在上市之前，我們會拿出一部分車輛，邀請潛在客戶進行深度體驗，讓消費者近距離品鑒，品鑒以后也可以做一些變革，做租賃模式，租完以后，分期付款購買。”蔡建軍說道。

多系列營銷活動

過去幾年來，北汽集團不僅在產(chǎn)品、技術等方面花費時間和精力，同樣在營銷方面不斷發(fā)展和創(chuàng)新，無論是與《朗讀者》還是《非凡匠心》的合作，還是與賽事相結合，都不斷增大北汽集團的曝光度。

“北汽集團贊助《朗讀者》，這類文化情感類的節(jié)目，很多讀者和觀眾在這個節(jié)目找到了共鳴。我們做營銷，要把產(chǎn)品的精神內(nèi)核和北汽的品牌內(nèi)涵以及消費者的情感訴求，做很好的結合。包括《非凡匠心》，我們也組織一系列匠心活動，讓消費者走進北汽，親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，進而購買產(chǎn)品。營銷的活動，一定要站在消費者的角度，把品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品的品質，通過這種潛移默化的方式傳遞給消費者。”蔡建軍對北汽集團冠名的電視欄目做出理解。

目前，借助汽車賽事進行營銷也是車企的主流傳播方式，北汽集團也開展一系列的賽車營銷活動，北京汽車越野世家車隊在剛剛結束的COC宜賓站，獲得了汽油廠商組冠軍、汽油改裝組冠軍、汽油改裝組俱樂部杯冠軍。 “我們最近也圍繞客戶的體驗，做了大量越野車試駕體驗活動，北京(BJ)40和北京(BJ)80，有條件的經(jīng)銷商開辟試駕場地，讓越野車愛好者、潛在用戶前去試駕。”蔡建軍對北汽集團最近的營銷活動進行梳理。

由此可見，北汽集團將營銷做到了多層面的發(fā)展，不只有全國范圍內(nèi)的電視冠名，還有車迷愛好者的賽事營銷和車友俱樂部。而對于新出臺的《汽車銷售管理辦法》，蔡建軍認為，無論是汽車廠商還是經(jīng)銷商應對萬變的方法便是，站在消費者的角度思索問題。正如他所講：“現(xiàn)在說的汽車新零售，要把整個資源整合打通，才能得到消費者的認可，這樣的路才可能走得更遠。”