汽車信息網4月14日訊 就在ChatGPT持續火爆之際，國內高科技企業也將開始發力。4月7日，阿里巴巴通過阿里云微信公眾號宣布，大模型“通義千問”開始邀請測試。但很快相關內容就被刪除了，不知道是什么原因。而商湯科技也也在4月10日召開發布會，分享了以“大模型+大算力”推進AGI（通用人工智能）發展的戰略布局，并公布了商湯在該戰略下的“日日新SenseNova”大模型體系。

 

 

據了解，ChatGPT這樣的生成式AI不僅需要千億級的大模型，同時還需要有龐大的算力基礎，訓練AI現在主要依賴NVIDIA的AI加速卡，達到ChatGPT這種級別的至少需要1萬張英偉達A100加速卡。能擁有這樣算力的企業，在國內也是屬于鳳毛麟角的存在。據了解，目前只有商湯、百度、騰訊、字節、阿里和幻方六個企業擁有這個算力水平。

 

而其中華為、商湯都已進入了汽車行業的產業鏈，在大模型應用落地時，將推動智能座艙、智能駕駛全面進化。與此同時，相關熱點也引起投資者關注，商湯科技的股價最近漲幅較大。

互聯網巨頭集中發力大模型

繼之前OepnAI GPT-4、百度文心一言、微軟Office Copilot、谷歌Bird等重磅產品相繼發布后，國內互聯網巨頭科技巨頭也紛紛表態入局大模型。其中，騰訊表示正大力投入人工智能與云基礎設施建設，騰訊混元AI大模型覆蓋NLP（自然語言處理）、CV（計算機視覺）、多模態等基礎模型和眾多行業與領域模型，還推出了萬億中文NLP預訓練模型。

 

而阿里達摩院在NLP自然語言處理等前沿科研領域早已布局多年，并于2019年啟動大模型研發。阿里云方面表示，此次僅為產品企業邀測。目前尚未正式發布，“通義千問”這個名字來源于兩個方面，“通義”意味著該模型具有廣泛的知識和普適性，可以理解和回答各種領域的問題。作為一個大型預訓練語言模型，“通義千問”在訓練過程中學習了大量的文本數據，從而具備了跨領域的知識和語言理解能力。

 

“千問”代表了模型可以回答各種問題，包括常見的、復雜的甚至是少見的問題。它表達了通義千問致力于滿足用戶在不同場景下的需求，無論問題多么復雜或者獨特。綜合起來，“通義千問”這個名字表達了這款人工智能語言模型的強大功能和廣泛適用性。

華為即將上線“盤古系列AI大模型”，包括NLP大模型、CV大模型、科學計算大模型（氣象大模型），其中NLP大模型是被認為最接近人類中文理解能力的AI大模型，而CV大模型首次兼顧了圖像判別與生成能力。據了解，華為的氣象模型預測天氣將以秒計。同時，華為也在汽車領域持續發力，與多家車企合作造車，大模型有望影響汽車領域。

 

最近在風口浪尖的三六零，則在互動平臺上表示，正計劃盡快推出類ChatGPT技術的demo（試用版本）應用。公開資料顯示，商湯科技服務于大模型的AI大裝置SenseCore，共有27000塊的GPU芯片卡，可以輸出5.0 exaFLOPS的總算力，是亞洲目前最大的智能計算平臺之一。甚至在英偉達A100的儲存量上，商湯也達到了上萬張，占到了與BAT同臺競爭的位置上。

 

不能看出，在ChatGPT爆火后，國內互聯網巨頭也紛紛入局，進而將對與互聯科技息息相關的汽車行業產生比較大的影響。

推動智能座艙再進化

以商湯科技為例，其推出的絕影智能車艙和智能駕駛產品，完成了27款車型的適配和量產交付，量產交付數超50萬輛。絕影智能座艙產品主要客戶包括蔚來、廣汽、比亞迪、長安等，絕影L2+/L2++輔助駕駛產品目前主要是廣汽、合眾的旗艦車型裝配。

 

商湯科技這次發布的“日日新”大模型包括語言大模型“商量”，AI文生圖創作“秒畫”、2D/3D數字人生成“如影”、大場景/小物體生成“瓊宇”“格物”等一系列生成式AI模型及應用。其中，作為千億級參數的自然語言處理模型，“商量SenseChat”使用大量數據訓練，并充分考慮了中文語境，能夠更好地理解和處理中文文本。

 

而“商量SenseChat”語言大模型最佳應用領域無疑是汽車的智能座艙，車機對于語音類指令的理解將更加精準而多元，而不僅僅局限于固定的語音指令。由此不難看出，隨著各大互聯網巨頭的大模型發布，將加速汽車智能座艙全面升級進化。

總的來說，強人工智能的時代已經來臨，相信未來能給國內汽車行業帶來革命性改變，并有望成為中國汽車的核心競爭力之一。