中國汽車新聞網訊 2018年對于很多車企而言并不好過，但或許令很多人沒想到的是，國內豪華車市場卻整體呈現出不錯的增長勢頭。而與這種逆勢上揚相對應的，便是各大豪華品牌產品下沉趨勢的日益明顯，越來越的豪華品牌開始布局豪華緊湊型SUV市場。

作為目前國內唯一保持著全進口身份的豪華汽車品牌，雷克薩斯在2018年取得超過20%的增幅之后，也于今日正式帶來了旗下首款緊湊型SUV—雷克薩斯UX。

新車共推出6款車型，售價26.8-37.1萬元。值得一提的是，除了三款普通版車型外，為了進一步滿足當下年輕消費者更加個性化、多元化的用車需求，全新UX還推出三款F SPORT車型。全新UX不僅是雷克薩斯旗下的首款緊湊型SUV，同時也是第一款基于豐田TNGA架構GA-C平臺打造的車型。

雖然全新UX采用了與C-HR一致的前麥弗遜+后多連桿式的懸架組合，但F SPORT車型上配備了來自雷克薩斯旗艦車型LC上的AVS自適應可變懸架，這也讓其兼顧了SUV車型的強大安全感以及運動車型的靈動操控性。值得一提的是，其普通版車型并沒有采用以往的橫條式進氣格柵，而是換裝了由多個立體塊狀結構組成的紡錘形格柵，甚至比F SPORT車型的網狀格柵更具視覺沖擊力。而尾燈邊緣“L”形設計還可以提升空氣動力學，增加車身穩定性。

在車身尺寸方面，全新UX的長寬高分別達到4495/1840/1520mm，軸距為2640mm，屬于標準的緊湊型SUV身材。在同級中的表現也是中規中矩，甚至在長度和寬度上還處于中上水平，所以大家也完全不用擔心它的車內乘坐空間。

全新UX全系僅提供了一款傳動燃油動力的UX 200車型，搭載了TNGA架構下全新2.0L自然吸氣發動機+Direct Shift-CVT的動力組合，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，發動機熱效率高達40%。而作為重點的便是搭載了全新智·混動系統的UX 260h車型，這也讓全新UX成為了目前同級中唯一提供了混動版的車型。這套混動系統由2.0L發動機+電動機組成，其中發動機功率為107kW，電動機功率為80kW，綜合輸出功率可達131kW。

此外，全新UX 260h F SPORT全驅版還配備了全輪驅動系統，大幅提升了復雜路況下的駕乘體驗。