中國汽車新聞網訊 近幾年來，車市中銷售最火熱的車型莫過于SUV，尤其是在緊湊級SUV市場，競爭尤為激烈。11月初，廣汽三菱推出了全新SUV車型——奕歌。這也是繼勁炫、歐藍德、帕杰羅·勁暢之后，三菱在中國市場推出的第四款國產車型。
其實，提到三菱SUV車型，更多人想到的會是它的越野能力。奕歌作為一款以都市駕控為主的SUV車型，對于家族的越野能力又繼承了幾分呢？12月22日，廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV奕歌北京區媒體試駕會，在順義廣汽三菱試駕基地舉辦，而本次試駕基本是以戶外越野路段為主來體驗廣汽三菱奕歌。
繼承家族優良的越野血統
帕杰羅是很多越野愛好者喜歡的車型，因此，很多人對奕歌的越野能力也非常期待。此次試駕雖然場地不大，時間不長，但是場地路況豐富，包括簸箕路、雙駝峰、炮彈坑等多種路況。
奕歌搭載的是1.5T發動機，最大功率125kW，最大扭矩輸出250N·m，匹配6MT和CVT變速箱。試駕直線加速的路段沒有經過任何鋪裝，路面并不完全平坦。得益于超級全輪控制系統（S-AWC）對牽引力的精準控制和良好的抓地力，在急加速時并沒有因為路面不平，使行車方向變得混亂。
接下來的雙駝峰和炮彈坑直接考驗的就是底盤的性能。雙駝峰考驗的是底盤的接近角和離去角。在上下坡過程中只要控制好車速，看好方向，就能安全的通過。
奕歌配備了前麥弗遜式獨立懸架+后四連桿式獨立懸架，在經過路況條件極為惡劣的炮彈坑路段時也非常輕松。同時，四驅系統的介入也可以讓駕駛者簡單的體驗到交叉軸。
從實際駕駛體驗來講，奕歌的的優勢可以概括為：起步舒適、加速平順、底盤支撐性好。 在12-18萬元區間的同級合資SUV車中，很少有車型會有這么好的體驗感。
新潮前衛的外觀和內飾設計
奕歌采用全新升級的Dynamic Shield設計語言。前格柵看起來與歐藍德相似，但在線條設計上更加銳利。同時，前臉大量的鍍鉻裝飾與開角式前大燈組相搭配，看起來更運動。
尾部的溜背造型與尾燈造型是同級SUV車型中最凸顯個性的設計。尾燈整體看起來更像是一個尾翼設計，貫穿式尾燈將后擋風玻璃分成上下兩部分，充分展現了前衛的設計風格。
車側面線條非常簡單，前后鍍銀下杠和和兩側車門下方的鍍鉻裝飾，讓一個看起來充滿越野氣息。奕歌的車身長寬高分別為4405mm/1805mm/1685mm，軸距為2670mm。另外，新車還配備了18寸鋁合金輪轂。
內飾方面，奕歌的設計，摒棄了以往沉穩的風格，非常前衛時尚。中控臺設計依然很有層次感，獨立的懸浮式液晶顯示屏，欣賞起來特別有科技感，搭配其他的功能按鍵非常實用，方向盤的握感非常不錯，面板周圍使用亮黑色的材質裝飾，進一步提升了整體的質感。
雖然此次試駕活動的時間并不算太長，但是也讓人看到奕歌在追求新潮的同時，還繼承了前輩車型的血脈。新潮前衛的外觀設計，也讓時下追求個性化設計的年輕消費者眼前一亮。在奕歌之前，廣汽三菱僅有三款產品在售，而能頂起銷量的也僅有歐藍德一款車型。不過，隨著奕歌的加入，在明年廣汽三菱的銷量也必然會明顯上漲。
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