中國汽車新聞網訊 近年來，隨著信息技術的快速發展，以人工智能為核心動力的智能網聯汽車不斷取得技術突破。一個新的汽車時代呼之欲出，這不僅是時代發展所帶來的一個明確的趨勢，更是消費者對于美好生活的迫切需求。尤其是在國內，造車新勢力的步步緊逼。在這樣的趨勢下，傳統車企又將何去何從？

近日，由寰球汽車集團與沃爾沃汽車聯合主辦的“開放、標準、安全——未來我們需要一輛什么樣的智能汽車”高峰論壇就在北京召開，眾多行業專家就這一話題展開深度探討。會后沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，亞太區總裁兼CEO袁小林在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時，解讀了沃爾沃發展未來智能汽車的路徑。

對于汽車產業而言，智能化具有重要意義。智能汽車的發展打破了傳統制造業和信息科技等行業的技術壁壘。

然而復雜的車載系統以及封閉的研發環境不僅阻礙了開發效率，同時也降低了消費者對智能汽車的有效運用。袁小林表示，“沃爾沃和谷歌的合作正是希望，未來車機系統不會頻繁出現版本不匹配、升級維護難的問題。”

袁小林認為，未來智能汽車發展必須要將消費者的需求放在首要位置，而這不僅需要便捷、高效、且標準統一的操作平臺，同時也需要建立于該平臺之上的一個開放的車內智能生態系統。

“智能化是一個體系，一個生態，任何企業依靠單打獨斗，永遠無法解決問題。”其實早在2017年沃爾沃就和谷歌展開了合作，而此次沃爾沃與谷歌的合作是雙方基于標準版汽車安卓系統打造的下一代智能車載交互系統。“通過我們與谷歌的緊密合作關系，搭建了開放的平臺，在車機系統開發上，選擇各服務領域最優秀的合作伙伴，一起在車機系統上開發出更加完備的功能和服務。”

這套智能車載交互系統的功能不亞于一部智能手機，除了能夠實現系統OTA，就連智能車載交互系統中的應用軟件也能夠實時更新。

然而隨著技術的平臺的開放，信息安全逐漸成為消費者新的關注方向。

對此袁小林表示，“我認為關于基礎數據，從大的方面來看是很清晰的指向用戶本人。”使用用戶基礎數據一定是以取得用戶許可為前提。信息的交互讓全世界變得更加緊密，“要想在這樣的環境下找到一個位置，離不開包容、標準、共贏這幾個關鍵詞，這是合作的前提。”

袁小林表示，在涉及到對人和對人權益的保護方面，沃爾沃汽車是極其小心的。“包括我們尋找合作伙伴，一起進行合作的出發點也是安全。”袁小林認為這其實這反映的是一個企業的價值取向。“我相信在任何一種技術和產品被開發的時候，安全是最基本的底線。”

在這樣的社會經濟、信息技術快速發展的情況之下，要想長遠發展，離不開改高標準的行業規則。

隨著智能化、網聯化的發展，汽車產業正發生翻天覆地的變化，而且這種變化的速度也非常快。

汽車產業快速變化的過程中，沃爾沃汽車希望能夠始終處于行業領先地位。袁小林表示，面對未來我們有著清晰的愿景和多種解決方案，“沃爾沃汽車及我們的合作伙伴是在出行領域積極探索未來的這些參與者當中，領先的那一波人。 ”

袁曉林認為，汽車智能化為使開放生態成為可能。在具有穩定、開放、標準化的商業競爭中，企業要想成為行業領先，取決于自身的努力以及在生態環境中所展現的能力。“我們與谷歌的合作正是基于這方面比較深層次的考慮。”

據汽扯扒談了解，沃爾沃與高德、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等合作伙伴也都采用了開放共贏的合作模式。

眾所周知安全是沃爾沃的標簽，然而新的技術平臺以及合作模式下，沃爾沃的“安全”標簽有了全新的定義。袁小林表示，安全植根于沃爾沃本身價值追求和使命，從來沒有變過。但是在現代化進程中，安全的呈現的形式發生了變化。“就是從被動、主動、智能，然后再延展出去。”

本身還是源于安全這個根基，只是在空間維度上、在人的需求維度上，形成一個非常廣義的安全。“在全球范圍內，從整個價值鏈上中，以全球化的視角來審視我們的運營環境，和提供的產品服務。”這就是沃爾沃所詮釋的安全。

面對不斷變化的中國汽車市場，袁小林信心十足。“作為一個業界玩家，一定會面臨各種各樣的情況，雖然現在面臨各方面的挑戰，但我們仍非常有信心。”

中國作為世界上最大的汽車市場，潛力巨大。 “在中國市場，我們在年初定下的目標是要能做到超出細分市場的平均增長速度，實現有質量的成長。”沃爾沃在中國的發展打下了堅實的基礎上，“無論怎么變化，都讓我們非常有信心能夠完成目標，實現高質量成長。”

發展智能網聯汽車已成為新時代汽車產業轉型升級的重要突破口。希望這些在逆風中行進的車企早日實現突破，讓智能網聯汽車的“理想”照進現實。