中國汽車新聞網訊 在目前嚴峻的市場形勢下繼續保持增長，對于任何一家車企來說都是一個需要面對的難題。對此，北汽早前提出了“昇騰2018”的計劃，其核心內容一方面是要加速從傳統汽車制造商向出行生態服務商轉變，另一方面則是落地產品從1.0過度到2.0時代。自從紳寶智行在株洲下線，讓北京汽車從以性能為標簽的1.0 SAAB時代，邁入了以智能化為標簽的2.0 AI時代。

10月24日，同為北汽旗下紳寶“智”系列車型的北汽紳寶智道正式在北汽廣州工廠下線，不但豐富了北京汽車智能化產品陣營，與紳寶智行重構“S+D”的智能產品戰略，更是肩負著落地北汽集團“NOVA-PLS”的智能化發展戰略以及“海豚+”戰略的重任，標志著北汽集團在2.0 AI時代又跨出了一大步。

在代言AI時代的SUV——紳寶智行上市僅一個月時間，北京汽車便轉入智道時間，正式開啟紳寶智道的車型上市進程。

作為北汽智能化戰略2.0的首款B級轎車，紳寶智道主打的“賣點”是智能化。據了解，該款車型具備AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛士三大功能，能做到實時車況監控、語音操作、行車安全等方面的智能功能，同時具有遠程控制、百度Carlife跨平臺車聯網解決方案、雙屏聯動等功能，通過更人性的智慧互聯，更便捷的人機交互，更多元的用車服務，定義智慧出行。

同時，紳寶智道搭載的AI云腦智慧語音系統，具備超強自然語義識別功能。通過AI語音助手，可實現228項精準全車智能語音控制，包括車窗升降、后視鏡折疊、后備箱開啟等硬件控制，從而實現智能全車語音控制。讓車主與汽車的語音互動自如交流，完全實現了智能操控。

值得一提的是，紳寶智道首次搭載了與百度聯合研發的智能互聯系統，可使用百度Carlife提供的音樂、發現、語音查詢北汽紳寶等各項功能。

除此之外，紳寶智道搭載的AI車況管家，實現汽車從被動控制到智能主動服務的進化。在主動將故障信息推送給車主后，還將主動提供故障解決方案，實現了從發現問題到解決問題“一站式服務”。

目前，北汽集團不僅在全面新能源化方面已經率先行動、扎實推進，更圍繞智能化、網聯化方向進行了積極布局和重點突破。

技術方面，在 2017年的CES 上，北京汽車與百度智能汽車聯合宣布智能汽車戰略合作，雙方將會在高精度地圖及車載地圖、基于百度 CarLife、MyCar 及 CoDrive 等智能汽車解決方案應用、L3 級智能駕駛技術、品牌與產品營銷、云平臺和大數據等方面展開深入的合作，并共同建立聯合實驗室，共同開發新一代智能汽車。

同時，北汽集團聯合百度推出了NOVA-PLS智能化發展戰略，打造三大技術創新平臺；北汽新能源、北汽福田先后獲得自動駕駛路測牌照；隊列自動駕駛技術研發取得突破性進展，已具備示范運行的技術條件。

在產品方面，以全新紳寶D50、北汽新能源 EU5為代表的北汽自主2.0時代產品，智能網聯化程度達到國內領先水平。在產業方面，北汽集團全力參與國家發改委《智能汽車創新發展戰略》的研究制定，并積極致力于打造國家級智能網聯創新平臺。

同時，北京汽車還首次發布了命名為“NOVA-PLS”的智能化發展戰略，即智能駕駛NOVA-pilot、智能網聯NOVA-link、智能座艙NOVA-space “三維一體”的全方位領先的智能化戰略體系，從而完成計劃在2020-2025年之間實現北京汽車L3/L4 級有條件自動駕駛的目標。

并且在日前召開的世界智能網聯汽車大會上，北汽集團發布了“海豚+”戰略，將全力推進智能網聯汽車發展。到2022年，北汽力爭實現所有產品具備“國內領先、世界一流”的智能駕駛和智能互聯功能，北汽也將力爭成長為具有國際水平的智能網聯科技創新中心與智能網聯汽車企業。

“紳寶智道，是北汽自主品牌植入‘AI’基因進化的最新成果，是北汽集團踐行高端化、智能化戰略的又一力作”。

在紳寶智道下線儀式上，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼表示:紳寶智道順利投產下線，意味著北汽自主品牌產品結構的進一步豐富，彰顯了北汽自主品牌發展能力的再一次提升。“必將開啟北汽自主品牌2.0時代，智能化、高端化的發展新篇章”。