中國汽車新聞網訊 今年以來,中國整體車市持續遇冷,但豪華車在華銷量卻逆勢上漲,成為寒冬下的一股暖流。如今,2018年已經過去四分之三,中國豪華車市場也依舊是“BBA”三強爭霸的局面。其中,奔馳今年前9個月的在華累計銷量已經突破50萬輛,創造歷史新高的同時,也暫居榜首位置。
不過,排名次席的奧迪與奔馳的差距僅不足2萬輛,另外還有“虎視眈眈”的寶馬,究竟誰能笑到最后,目前還無法斷定。而為了繼續保持自己的領跑位置,并在最后幾個月向今年的銷量冠軍發起沖刺,奔馳于今日(10月25日)正式推出了新一代C級車。
新一代奔馳C級全系共推出8款車型,售價區間為31.58-48.68萬元。同時,老款的C200系列也被新的C260系列所取代。雖然此次上市的新車只屬于中期改款車型,但無論是外觀細節設計,還是車內多媒體系統及安全配置的優化升級,都足以令老奔馳C級車主眼紅了。除此之外,新一代奔馳C級還首次引入了48V輕混系統,相信也可以為消費者帶來一種全新的駕駛體驗。
全新升級的幾何多光束LED大燈
新一代奔馳C級整體延續了老款車型的外觀設計風格,全新運動型閃鉆格柵設計配合修長流暢的車身線條,讓整車盡顯前衛動感的同時,精致感也得到了不小的提升。
而新車在外觀升級中的最大亮點,就要屬升級換裝的幾何多光束LED大燈了,其內部由上下兩排共8顆LED光源組成,同時還支持自適應遠近光切換,無論是看上去還是用起來都極具科幻色彩。尾燈同樣經過重新設計,內部結構更為精致,點亮之后C字型的LED光帶具有很強的辨識度。
內飾營造出更濃的科技氛圍
雖然整體看上去,新一代奔馳C級的內飾設計并沒有顯著的變化,但樣式更為動感的新方向盤、升級的12.3英寸全液晶儀表以及首次出現在C級車上10.25英寸中控屏,都為車內營造出了比老款更加強烈的科技感。
配置方面,最新版本的COMMAND多媒體系統支持人機交互功能,觸控面板帶有振動反饋,操作簡單流暢。此外,新車在智能安全配置方面也進行了升級,配備了駕駛輔助組件增強版和主動式制動輔助系統,為用戶的日常出行提供了更充分的安全保障。
1.5T發動機+48V輕混系統令人期待
動力上的變化也是此次新一代奔馳C級升級的一大亮點,C260系列的回歸取代了老款的C200系列,而C180系列及C300系列得到了保留。C180和C300繼續沿用現款的1.6T和2.0T發動機,匹配9速變速箱。
更值得一提的是,新一代奔馳C級還首次引入了與海外版車型相同的1.5T發動機+48V電機輕混系統,另外48V系統的一體式電機還將額外提供10千瓦,同樣匹配9速變速箱,在全面提升發動機效率、提供更高性能體驗的同時,也能帶來更經濟的油耗表現。
作為奔馳在華最暢銷的車型之一,奔馳C級在消費者的心中一直都是年輕、運動、豪華的代名詞。而此次新一代奔馳C級的升級而來,更是為其賦予了更加時尚動感的外觀、更為豐富的科技配置,以及更令人期待的動力性能,而這些也恰恰都是當下年輕消費者非常看重的。相信隨著新一代奔馳C級的上市,奔馳今年的沖冠之路一定會走的更加平穩、順暢。