為了面子買車是很多人不愿承認(rèn)的事實(shí)

花小錢裝大自然也是他們所追求的

想象你花十幾萬或幾十萬買的車

卻時(shí)常被路人當(dāng)成稀有豪車

標(biāo)題所說的“高逼格”

無非也就是想要一點(diǎn)與眾不同而已

為了讓消費(fèi)者有這種體驗(yàn)

越來越多的廠家也開始集中精力

打造這些看起來很“高逼格”的車

下面就一起來看吧

說到這個(gè)問題

首先就讓人聯(lián)想到了山寨車的威力

以“保時(shí)泰”為首的一眾國產(chǎn)車

從最草根的汽車消費(fèi)階層做起

用與各成功經(jīng)典車型的超高仿真度

帶給你真正“越級(jí)”般的體驗(yàn)

但不得不說這些車目前還是真的有市場

開著換標(biāo)高仿車去行騙的人不在少數(shù)

網(wǎng)絡(luò)上流傳的兩周騙X 17次記錄

也讓不少品牌的“高仿”車型

在“保時(shí)泰”面前像是小打小鬧

下面我們把檔次稍微提高一點(diǎn)

來到入門“豪車”級(jí)別

幾個(gè)月前一篇《豪車渣男全圖鑒》的文章火了

文章里針針見血的對(duì)各級(jí)別車型的點(diǎn)評(píng)

其中不僅有平時(shí)常見的BBA

還有一些我們認(rèn)為比較冷門小眾的車

其實(shí)很多也是渣男為了騙你的套路

2.3T野馬、大黃蜂

（為達(dá)車匯最愛的挑戰(zhàn)者留個(gè)面子）

這些曾經(jīng)美系車性能車的代表

如今都已經(jīng)掉進(jìn)了小排量的坑

眼看著售價(jià)越來越低

這些車的車主整體素質(zhì)

給人的感覺也是如此

所以當(dāng)我們噴2.3T野馬的時(shí)候

只是在說把這車名聲搞臭了的那些人

不過眼看美系車由于貿(mào)易戰(zhàn)在國內(nèi)遇冷

歐洲小眾情懷這兩年在國內(nèi)開始逐漸升溫

像什么阿爾法·羅密歐、捷豹等品牌

都紛紛帶來了主流的轎車和SUV車型

其本身就頗具風(fēng)情的設(shè)計(jì)

再加上國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其極低的認(rèn)知程度

令許多人第一眼便以為是售價(jià)不菲的豪車

曾經(jīng)的克萊斯勒300C

也一度有著不錯(cuò)的性價(jià)比

魁梧的方正美式轎車身材

正是多數(shù)中國汽車消費(fèi)者的興趣所在

而酷似勞斯萊斯的氣質(zhì)

也讓這款車開出去倍兒有面子

甚至有人直接把它改成勞斯去跑婚慶

在克萊斯勒漸漸銷聲匿跡后

林肯大陸和捷豹XFL兩款車

應(yīng)該是目前這個(gè)級(jí)別最具有逼格的了

兩款車分別代表了美式和英式

對(duì)于豪華商務(wù)轎車的詮釋

均搭載了各自品牌的最強(qiáng)科技

也是同級(jí)別除BBA之外為數(shù)不多的選擇了

其實(shí)談到逼格

我國的自主豪華品牌也是非常給力

WEY和領(lǐng)克的成功大家都是有目共睹的

不僅開創(chuàng)了我們自己的豪華品牌

也將自主品牌整體提升到新的高度競爭

而在自主新能源汽車方面

蔚來、前途還有剛剛發(fā)布的理想制造

這些品牌生來就是高逼格

從理念到現(xiàn)實(shí)

再從線上宣傳到線下店鋪

都給人全新的體驗(yàn)

展現(xiàn)了新能源汽車

充滿可能的無限未來

從自主到合資再到進(jìn)口

目前各個(gè)級(jí)別細(xì)分市場內(nèi)

你都可以找到屬于自己的“高逼格”

所以再買車時(shí)候

不要再俗不可耐的只看BBA了