中國汽車新聞網訊 在8月31日開幕的第二十一屆成都國際車展上，華晨雷諾品牌攜金杯F50、金杯新快運、金杯閣瑞斯快運、金杯大海獅L等車型一同亮相。作為汽車行業新晉的合資品牌，華晨雷諾此次以年輕化、時尚化、多元化的全新形象首次登陸成都車展，著實讓人眼前一亮。

強強聯合開創全新的合資模式

去年12月15日，華晨中國汽車控股有限公司與雷諾集團正式簽署合同組建合資公司，雙方計劃生產輕型商用車，目標到2022年實現年銷15萬輛，并推出7款新車型。

一個是連續19年位居國內輕客產銷冠軍、深受150萬用戶信賴的中國輕型商用車第一品牌；一個是擁有120年悠久歷史、歐洲第一大輕型商用車企業，可以說，華晨與雷諾的此次合作是名副其實的強強聯合。

作為合作的重要一項，華晨雷諾引入了雷諾-日產-三菱聯盟質量管理體系，并斥資40億元對金杯品牌現有生產線及輔助設施進行全面升級，以聯盟先進技術為背書，對標國際化質量標準，完成從品牌形象、質量、產品等等方面的品質蛻變，為打造具有高效性、多功能性、耐用性的高品質產品夯實基礎。

值得一提的是，華晨雷諾旗下除了雷諾品牌之外，還將金杯與華頌兩個品牌也納入進來，開創了一個全新的合資模式。據悉，三方將共享全新生產平臺，真正實現了所謂的合資換技術。同時，華晨雷諾還將引入雷諾最新的新能源技術，用于商用車領域。

重裝亮相，未來將引入多款雷諾輕型商用車

雖然規模和影響力尚不及北上廣車展，但作為西部最大的年度汽車盛會，華晨雷諾也是旗下主流車型重裝亮相，展臺也盡顯國際風范。

而在所有車型中，金杯F50無疑是最受消費者關注的一款。與大家腦海中金杯汽車以貨運為主的形象不同，這款全新7座MPV的外觀更加時尚，并且融入了許多前衛設計元素，使得車身整體看起來更符合家用或者商用載客的定位，而全新設計的內飾也顛覆了人們腦海當中老金杯“面包車”的粗糙形象。

與此同時，該車還具備高安全性與低油耗的特點，其搭載VVT+DHOC技術的1.6L發動機百公里最低油耗僅為6.7L。此外，金杯F50更率先推出了5年15萬公里超長質保，全面滿足消費者對高品質產品的不懈追求。

而根據規劃，華晨雷諾將在今年年底發布金杯全新logo，并逐步引進雷諾Master、Kangoo、Trafic等主銷車型，金杯品牌旗下還將推出一款SUV車型，實現品牌從商用車領域向MPV、SUV市場擴充。與此同時，金杯首款電動車型也將于年底亮相，在完善合資品牌戰略布局的同時，也將為新能源商用車市場注入新的活力。

其實一直以來，華晨汽車都稱得上是依托合資伙伴幫助下，在制造水平和產品品質等方面提升最為顯著的自主品牌之一。而這一次華晨雷諾以輕型商用車為起點，借由聯盟先進技術背書與全球頂尖供應商體系，也必將逐步成為中國乃至全球商用車市場上的領軍者。