節假日到來，必須讓世界知道年輕人是多么的燥。平時低三下四，沒日沒夜加班那個loser已經被干掉了。

帶上孤獨和烈酒出現在318國道上的，都是朋友圈里的浪子。如果一張和車在夕陽下孤單的背影不能有15個人點贊，就要仔細篩查一下是文案出了問題還是構圖沒按準黃金比例執行。

出行之前對道路難度的渲染必不可少，但只要帶上行李和岡本就已經可以滿足這趟旅行的全部需要了。

小李作為一個窮游圈的老手，跨上國道就正式和平時的自己告別了。那個朝陽門苦力348號已經死在工位上了，只有在逢年過節才會在窮游線上重生。

窮游線上的幾股勢力交火，不亞于金三角地區的爾虞我詐。明里暗里兩套話，一切磋便知道是哪路人。智取威虎山里的對詞在這里也只能算是初級階段。

奔著騙炮去的老手最煩碰見仙人跳的，得套半天詞才能脫身。仙人跳的如果總是碰見騙炮老手也是影響工作效率，所以后來就能通過識別大部分車牌號分辨這是不是能下嘴的真肉。

不過那些抱著對遠方憧憬來到國道上搭車的姑娘，這些老手們一個也不會落下。不用等姑娘伸大拇指，幾句固定套路的話就能讓姑娘們上車，晚上幾杯伏特加下肚就成了免費炮友。

為什么318國道上徒步出事兒的都是男人，因為沒有幾個姑娘能堅持徒步從成都走到拉薩，半路總會被人撈走。

（這輩子也搭不到車那種）

當然隱藏在背后的還有路上開汽車修理廠的。其實你的汽車沒那么容易壞，只不過是有人需要你的汽車要壞。

路上扔釘扎胎完全滿足不了胃口，給道路墊暗石坑增加托底陷車難度也只能算是初出茅廬。真正路上修理廠的大玩家都是私人加油站老板開的，油里到底有什么成份至今也沒人說的清。

這是一道騙炮老手和仙人跳都得被卡住的地方，古今中外概莫能外。

如果你的車在半路“著了道”，那么建議你直接給保險公司打電話。但是如果車子在異地出險要開回本地定損，需先征得保險公司同意。而車輛維修，如只是小問題不影響安全駕駛，建議可開回本地維修更為方便。

一般來說，就地定損是異地出險車輛最常見的定損方式。但可能節假日期間保險公司定損人手不足，部分車主不愿意耐心等待，干脆開回保單所在地后再定損。對這種情況，車主一定要注意事先報案并征得保險公司的同意，否則很可能被保險公司視為錯過報案期限處理。另外，損失較大或發生人員傷亡的事故，車輛就必須在事故當地完成查勘。

有的車主會選擇在當地維修，但這一方式并不推薦。如果車損并不嚴重，不影響正常行駛功能，車主最好選擇回本地維修。這是為了避免日后出現問題，如萬一汽車維修發現存在質量問題時，需要重復修理時，車主就需要兩地跑。

當然，如果車輛發生小刮蹭，在不影響駕駛的情況下可以進行私了。如果影響正常行駛，還必須在異地修復，這時選擇在保險公司指定的維修點進行修復，以避免不必要的麻煩。