你的汽車因為四季關(guān)系更換過輪胎嗎？相信對于很多車友對于這個問題都會頭腦一蒙，畢竟現(xiàn)階段國內(nèi)的很多車主都沒有面對季節(jié)更換輪胎的習慣。除非自己車輛的輪胎出現(xiàn)問題，才會想到去更換輪胎。

看到這里不少車友可能會問汽車的輪胎也要跟隨季節(jié)而更換嗎？小編回答當然了。其實輪胎也有冬夏之分，今天小編就帶你們重新認識汽車輪胎，面對即將到來的冬天，為了安全要更換掉夏季使用的輪胎。

現(xiàn)階段存在國內(nèi)的輪胎一共有三種，分別為夏季輪胎，冬季輪胎和四季輪胎。相信不用小編多說，四季輪胎的適用性更為廣泛，性能表現(xiàn)也屬于中等水平。不過在性能表現(xiàn)上也會跟著季節(jié)變化而變化。

四季輪胎在夏季表現(xiàn)不如夏季輪胎出色，而在冬季的表現(xiàn)則不如冬季輪胎表現(xiàn)出色。目前國內(nèi)的四季溫差相差還是比較大的，所以為了安全方面考慮國內(nèi)的一些輪胎制造廠家也是根據(jù)天氣的情況，研發(fā)出了夏季輪胎和冬季輪胎。

據(jù)小編調(diào)查，現(xiàn)階段國內(nèi)的大多數(shù)車輪輪胎都是使用夏季輪胎，不過根據(jù)輪胎的使用環(huán)境，顯示通常氣溫低于7度的時候，夏季輪胎的性能也就是抓地力會下降很多。而冬季輪胎的表現(xiàn)則變化不大。

不過溫度超過七度的時候，冬季輪胎將會沒有夏季輪胎表現(xiàn)出色。四季輪胎的表現(xiàn)水平介于冬季輪胎和夏季輪胎之間。如果在我國南方，只要平均溫度不會低于7度，也是不需要花費錢去更換冬季輪胎的。

不過在我國的北方地區(qū)，冬天有很長一段兒階段都會處于7度以下的狀態(tài)。所以說身處北方的車主，在冬天來臨之前一定要更換適合冬季的冬季輪胎，以保證冬天雪地行駛或者是天冷時候開車的安全。

除此之外，小編也是針對不同輪胎在雪和冰面上的剎車距離也做了相關(guān)的調(diào)查測試，根據(jù)圖片上所顯示的信息，我們可以清楚地了解到。當面對雪和冰面兒的時候，冬季輪胎的制動距離相對于四季輪胎和夏季輪胎要短很多。

可能看到這里很多車友都會問，為什么夏季輪胎在面對氣溫下降的時候會失去較強的制動力度呢？其實輪胎抓地力表現(xiàn)性能根據(jù)氣溫變化的主要是輪胎制造材料。夏季輪胎在面對溫度下降之后，輪胎表現(xiàn)會變硬，所以會失去一定的制動力。

而冬季使用的材料則是針對低溫專門設(shè)計，在面對溫度下降時，輪胎表面并不會因為溫度無下降而變硬，所以在制動力度方面并不會影響太多，從而可以在雪地或者是結(jié)冰的道路上有著更出色的制動表現(xiàn)，來保證行車的安全。

總體來說，對于以上三種輪胎的介紹，相信不少車友看完之后，對冬季，夏季和四季輪胎也有了充分的認識。如果你是南方的車主，可以根據(jù)往年的氣溫調(diào)查來選擇是否更換輪胎。如果你是北方的車主，小編建議為了行車安全還是更換為適合冬天低氣溫的冬季輪胎吧！

最后，對于小編所匯總的國內(nèi)現(xiàn)階段的三種面對不同天氣的輪胎，你們還有什么想說的嗎？歡迎評論區(qū)留言與眾多車友一同討論！