還記得曾經手搖啟動發動機的年代里，“搖把子”堪稱標配。隨著汽車科技的進步，電打火已經被廣泛應用。此外，還有一種老司機神級的操作，它就是“推車著火”，“推車著火”是指將汽車向前推動，在推動的過程中實現發動機的啟動。這又是什么原理，自動擋車型和手動擋車型都可以這樣操作嗎？今天，我們來聊聊這個話題。

一、汽車啟動原理

在了解“推車著火”這個神級操作之前，我們先來說一下汽車啟動的原理。前汽車市場是的車型基本上都采用了電打火，也就是在汽車上設計和布置了啟動系統。汽車啟動系統的工作原理是由蓄電池提供電能,在點火開關和起動繼電器的控制下,起動機將電能轉化為機械能,帶動發動機飛輪齒圈和曲軸轉動,從而使發動機進入自行運轉狀態。

在啟動過程中，蓄電池扮演著很重要的角色。那么，當發動機的蓄電池虧電了，車輛如何啟動呢？有經驗的老司機會利用“推車著火”這樣的神操作，來完成汽車發動機的啟動。那么，這樣的神級操作適合所有車型嗎？答案是不適合。

二、自動擋車型和手動擋車型都能“推車著火”嗎

對于老司機“推車著火”這樣的神操作，其實只適合在手動擋車型上，而自動擋車型不適用。下面我們來分析一下原因。

1.手動擋車型的神級操作原理

為什么神操作適合手動擋車型呢？原因很簡單，手動變速器是利用齒輪之間的相互嚙合，來完成發動機動力輸入和動力輸出的。因此，發動機曲軸與飛輪、離合器、變速箱輸入軸、變速箱輸出軸，再到主減速器，最后到驅動軸和驅動輪，整個動力傳遞路線完全由機械部件工作，連帶關系比較強。

當蓄電池虧電，無法帶動起動機直流電動機旋轉時，老司機的神操作此時就能發揮作用了。在推車的過程中，驅動輪的旋轉會帶動變速箱旋轉，進而帶動離合器和發動機曲軸旋轉，通過正時皮帶開始向發動機氣缸配氣，最終完成發動機的啟動。

2.神級操作對于自動擋車型無濟于事

無論AT、DCT還是CVT，神級操作都是無濟于事。我們以AT為例，說明一下自動變速箱為何不能“推車著火”。

因為自動擋車發動機和變速箱連接靠的是液力變矩器，屬于軟連接。只有打著火，變速箱油建立足夠的油壓才能實現連接，實現力的傳遞，靠的是油壓。熄火狀態因為沒有油壓，發動機和變速箱無法連接在一起，變速箱旋轉無法帶動發動機旋轉，即使掛上D擋也是一樣，D擋和N擋推車效果是相同的，發動機不能旋轉也就無法啟動。

總結：“推車著火”這樣的神操作雖然能夠在緊急情況下可以將手動擋汽車的發動起借力啟動，但是這樣的神級操作對汽車還是有一定的影響。所以各位車主朋友，最好對您的愛車多做平時檢查，蓄電池、輪胎胎壓等方面多多關注，這樣就會避免因電瓶沒電而無法啟動這樣尷尬事情的發生。