說起皮卡，在人們腦海中留下深刻印象的，是好萊塢大片里的硬漢座駕，是西部牛仔的最佳拍檔，有著豐滿的美式皮卡情懷。相比皮卡在國外的發展歷程，中國皮卡的發展卻顯得坎坷許多。然而盡管在發展進程中有著斷片式的過往，但是這絲毫不影響中國皮卡品牌的成長和成熟。隨著政策逐步放開，皮卡市場進城的“結界”被打破，國內皮卡市場在過去的2016年迎來了一個銷量回暖、春風徐來的新起點。作為一個皮卡愛好者，筆者對于這樣發展態勢無比欣喜，更加期盼自由、奔放、越野的皮卡生活方式能在中國萌芽，讓我們的汽車生活更加多元化。

不過，對于國內皮卡產品能否跟上生活方式的需求，筆者并不樂觀，畢竟長久以來皮卡一直被定位為生產工具，皮實、耐用、能裝才是關鍵。當獵豹汽車帶來了自主研發的全新皮卡CT7，筆者有期待也有擔憂，抱著試一試的心情，來到麗江試駕。云南是皮卡銷售的重地，CT7選擇在這里和皮卡迷見面正合適。這一次的試駕，讓我有意外，也有驚喜。

野中有型，這不是一輛“工具車”！

元月的麗江，晝夜溫差比較大，但絲毫沒有影響試駕者躍躍欲試的心情。迎著朝霞與寒風，一行人從麗江古鎮出發，浩浩蕩蕩向久負盛名的風景勝地行進。洋溢在臉上的興奮，是對于這段征途的期待。馳騁在開闊的公路上，湛藍的天空與逸致的白云伴著我們一起前進，霸氣靈動的獵豹CT7，如同一只優雅的豹子，在自己的領地肆意奔跑，車與景的融合，形成了一副絕美的畫中畫。

心有猛虎，做最MAN的皮卡客

擁有三十年造車底蘊的獵豹汽車，雖然近年來以城市SUV作為主打，但其皮卡生涯也不容忽視。曾推出獵豹飛鈴、獵豹飛揚、獵豹CT5等皮卡車型，以優秀的性能和霸氣的風格深受消費者的喜愛。而且獵豹一直秉承和堅守著經典的傳承，將引以為傲的專業底盤技術和硬派風骨發揮到極致，此次推出的旗艦皮卡獵豹CT7，更是其延續經典的又一匠心力作。

試駕獵豹CT7之后，筆者深感這才是一輛真正屬于男人的皮卡車，從頭到尾都充斥著荷爾蒙，不僅能滿足日常外出，越野、闖蕩更是駕輕就熟。開著它，就像是內心隱藏著蟄伏的猛虎，甘愿當一個自由驅向遠方的皮卡客。

內有丘壑，宜商也宜乘

筆者以往所見的國產皮卡車型，配置和內飾顯得比較簡單、接地氣，而看過獵豹CT7之后，發現國產皮卡也可以走大氣風范。

獵豹CT7的內飾以黑色為主，采用鍍鉻裝飾點綴，與陽剛大氣的外飾相互呼應，使得整體布局自然協調。三圓形儀表盤簡潔清晰，四幅方向盤觀感時尚，耐磨皮質座椅提升了整體質感。此外，在儲物設計上也顯得十分用心，豐富的儲物空間、人性化的伸縮杯托等設計讓人倍感貼心。

后記：在西南遼闊土地上，化作一名“獵豹皮卡客”

獵豹汽車作為中國皮卡品牌中復興崛起的一員，以其獨有的優勢和不變的堅守，成為了中國皮卡大軍中亮眼的明星。此次推出的新式皮卡獵豹CT7，不僅為消費者帶來多元化的產品選擇，更是獵豹汽車收復原有皮卡版圖的必殺技。

親身體驗過這款皮卡車型后，筆者最大的感受是：征服！快哉！駕駛著這款蘊含越野基因和現代氣息的皮卡，暢行在西南邊陲的遼闊藍天之下、蒼茫大地之上，一種獨屬于“皮卡客”的壯志豪情不禁油然而生，仿佛天地間只有一人一車，征服那片屬于拓荒者的精神領地。我們相信，以獵豹汽車為代表的中國皮卡品牌，在其振興和發展的路上，將會帶來多彩的中國式皮卡文化，譜寫具有中國特色的皮卡情懷。