中國(guó)汽車新聞網(wǎng)1月19日訊 2021年伊始，車市就呈現(xiàn)出一派熱鬧繁榮的景象。同時(shí)多款重磅新車，也已經(jīng)開始頻頻預(yù)熱，為上市和之后全面發(fā)力做足準(zhǔn)備。長(zhǎng)安UNI系列第二款新車——UNI-K就是近期最受關(guān)注新車型之一。不僅是因?yàn)橥庑螏浀米屓?ldquo;尖叫”，而且內(nèi)飾質(zhì)感和做工也達(dá)到高端水準(zhǔn)。此外UNI系統(tǒng)首款車型大獲成功，更讓消費(fèi)者對(duì)于這款車型有了更多期待。

長(zhǎng)安汽車對(duì)于UNI-K同樣寄予厚望，并計(jì)劃通過(guò)多場(chǎng)線上活動(dòng)，將UNI-K的亮點(diǎn)更全面呈現(xiàn)。同時(shí)長(zhǎng)安引力APP開通粉絲專屬“K zone”話題區(qū)，用戶只要在該專區(qū)內(nèi)提出關(guān)心的內(nèi)容或問題，就有機(jī)會(huì)在中與工程師連線，而每次直播的主題都是根據(jù)網(wǎng)友關(guān)注熱點(diǎn)來(lái)決定，這進(jìn)一步增加與潛客之間互動(dòng)，這也是UNI系列成功重要經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)安汽車?yán)^上周詳細(xì)介紹UNI-K動(dòng)態(tài)性能后（點(diǎn)擊查看詳細(xì)），本周又完整展示這款新車智能交互系統(tǒng)“過(guò)人之處”。雖然說(shuō)車內(nèi)智能交互系統(tǒng)越來(lái)越普及，而且中國(guó)品牌車型在這方面普遍實(shí)力比較強(qiáng)，但是在UNI-K上搭載的智能交互系統(tǒng)，還是在很多方面帶來(lái)新的驚喜和認(rèn)知，說(shuō)是“開掛”也并不為過(guò)。

你想要的想做的都被明了

目前對(duì)于車輛智能化所扮演的“角色”，早已不是錦上添花，而是成為提升駕乘安全性與便利性的重要輔助，而這也成為車企競(jìng)爭(zhēng)新“跑道”。長(zhǎng)安汽車的企業(yè)slogen就是“科技長(zhǎng)安，智慧伙伴”，因此在UNI-K展示出智能研發(fā)最新成果，包括打造全感官一體化智能座艙，和無(wú)縫式人機(jī)溝通模式。

UNI-K搭載的人機(jī)交互系統(tǒng)，就根據(jù)用戶日常用車場(chǎng)景，從底層就就進(jìn)行全面重構(gòu)，因此從一上車就能感受到更為“順手和順眼”。比如升高了儀表盤位置，讓駕駛者的視線始終保持在前方。導(dǎo)航信息也顯示在儀表盤上，使駕駛者視線在儀表與道路間交替距離更短。更為貼心的是，AR地圖導(dǎo)航實(shí)時(shí)捕捉實(shí)景作為地圖場(chǎng)景數(shù)據(jù)載入，能夠讓駕駛者在車輛復(fù)雜路口時(shí)，更為清晰和準(zhǔn)確了解要行駛方向。

雖然目前語(yǔ)音輸入成為趨勢(shì)，但是手勢(shì)操作依然有其自身優(yōu)勢(shì)，能夠最大限度地減少認(rèn)知和視覺溝通成本，有效補(bǔ)充其他交互方式的不足。通過(guò)手勢(shì)便可實(shí)現(xiàn)接掛電話、調(diào)節(jié)音量、選擇歌曲、控制導(dǎo)航、以及控制車輛空調(diào)、拍照等功能操作，不會(huì)因觸控屏幕而減少對(duì)路面的注意力，導(dǎo)致危險(xiǎn)概率升高。同時(shí)副駕和后排乘客也依靠手勢(shì)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)遠(yuǎn)距離操作。

工欲善其事，必先利其器。UNI-K還有“隱秘的強(qiáng)大”，車內(nèi)全新運(yùn)算平臺(tái)搭載高能芯片，達(dá)到同級(jí)2.2倍的強(qiáng)勁算力，僅需4.7秒的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)也讓各項(xiàng)操作得到迅速響應(yīng)和順暢操作，大幅降低用戶時(shí)間成本。

特別聲音只為特別的你

目前對(duì)于車機(jī)交互系統(tǒng)，多數(shù)車型將重點(diǎn)放在“問答”方面。這其中的問就涉及到語(yǔ)音識(shí)別，而答一般采用虛擬語(yǔ)音操作。而對(duì)于UNI-K而言，在人與車交互這方面，卻做到更為細(xì)致。

一方面車輛搭載科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，通過(guò)AI、軟件、硬件三者的高效融合，隨時(shí)喚起想要的服務(wù)，且所用功能可以進(jìn)行語(yǔ)音控制。更讓人期待的是，UNI-K采用最新一代TTS語(yǔ)音合成技術(shù)，能夠創(chuàng)造出如同真人般有情感的音色。同時(shí)，支持將語(yǔ)音設(shè)置為家人或朋友的聲音，只需錄制10句話便能訓(xùn)練出用戶專屬語(yǔ)音庫(kù)，這樣的定制化和個(gè)性化人車交流，正是廣大車主所期盼已久的。

另一方面，UNI-K搭載索尼高級(jí)車載音響系統(tǒng)，具有14個(gè)揚(yáng)聲器完全是物盡其用。不僅打造出音樂廳般車內(nèi)音響效果，而且與雷達(dá)結(jié)合起來(lái)，障礙物的位置能夠通過(guò)對(duì)應(yīng)方位音響進(jìn)行提醒，這讓駕駛員更清楚如何避讓。

更為“神奇”在于車內(nèi)通過(guò)聲源定位，能夠精準(zhǔn)識(shí)別發(fā)出語(yǔ)音指令的位置。因此無(wú)論是副駕，還是后排，都能實(shí)現(xiàn)聲音分區(qū)，自動(dòng)獲得定制化服務(wù)。比如車內(nèi)某個(gè)位置乘客發(fā)出語(yǔ)音指令想聽音樂，那么就可以將音樂只放個(gè)這個(gè)位置乘客聽。又或者是副駕駛說(shuō)出調(diào)節(jié)溫度，那么系統(tǒng)會(huì)對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)副駕空調(diào)溫區(qū)，這種專屬感不僅帶來(lái)更舒適駕乘感受，更是瞬間提升車內(nèi)檔次。

UNI-K的亮點(diǎn)還有很多，這都有待于長(zhǎng)安在之后活動(dòng)中陸續(xù)發(fā)布。但是僅目前了解到這款車型展示出來(lái)的創(chuàng)新，就已經(jīng)足夠讓人對(duì)中國(guó)品牌車型實(shí)力刮目相看，更為堅(jiān)定中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)中級(jí)SUV市場(chǎng)突破指日可待！