中國汽車新聞網(wǎng)訊 去年的東京車展上，日產(chǎn)發(fā)布了Ariya概念車，這款車代表了未來日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)方向。時隔一年，在此次北京車展上，日產(chǎn)帶來了Ariya的量產(chǎn)版，并完成了國內(nèi)首秀，而且計(jì)劃于2021年在中國市場銷售。作為品牌旗下首款純電動跨界SUV，日產(chǎn)Ariya將助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零排放”和“零傷亡”的目標(biāo)，為用戶帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

在汽車變革的今天，日產(chǎn)汽車早已行動起來，面向汽車“四化”布局。如今的日產(chǎn)已經(jīng)將Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)技術(shù)搭載或運(yùn)用在多個產(chǎn)品上。而日產(chǎn)Ariya就是展示了“日產(chǎn)智行”最新技術(shù)成果。

突破日產(chǎn)經(jīng)典設(shè)計(jì)

作為一款純電動跨界SUV車型，日產(chǎn)Ariya突破了經(jīng)典的日產(chǎn)形象，采用“永恒的日式未來主義”設(shè)計(jì)語言，前臉全封閉式造型，突出了其特殊身份，而且全新品牌LOGO也置于其中。此外，細(xì)長的頭燈組和LED日間行車燈，與黑色的前臉飾板融為一體。其實(shí)從整體看來，Ariya身上已經(jīng)找不到太多“日產(chǎn)”設(shè)計(jì)，而前臉的黑色飾板造型以及全新的品牌LOGO保留了較高的品牌辨識度。

日產(chǎn)Ariya擁有十分平順的車身流線，其長、寬、高分別為4595*1850*1655mm，軸距為2755mm。單從數(shù)據(jù)上來看，它的身材并不算“魁梧”，不過從短前懸的設(shè)計(jì)，加上2755mm的軸距，其內(nèi)部空間一定十分充裕。這款純電跨界SUV從外觀開始，就已經(jīng)告訴所有消費(fèi)者，它已經(jīng)做出了改變，不再墨守成規(guī)，向新世代轉(zhuǎn)型。

配備一體化智控踏板

擁有全新品牌樣貌的日產(chǎn)Ariya，同樣采用了日產(chǎn)最新的技術(shù)成果。日產(chǎn)Ariya雙電機(jī)配合日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，為四個車輪提供平衡且可預(yù)測的動力輸出，讓日產(chǎn)Ariya可以面對任何復(fù)雜路面。

同時，日產(chǎn)Ariya還配備了搭載于日產(chǎn)聆風(fēng)上的e-Pedal一體化智控踏板，用戶只需操控加速踏板即可完成車輛起步、加速和減速等操作，適用于城市擁堵的路況。而且，日產(chǎn)Ariya還搭載了日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)，讓駕駛者擁有更加輕松、愉悅的駕駛體驗(yàn)。

而且，日產(chǎn)Ariya新車搭載容量為63kWh和87kWh兩款電池組，最高續(xù)航里程可達(dá)610km，擁有兩種動力形式。此外，新車在充電方面，快充條件下30分鐘可提供375km的續(xù)航里程。

向國內(nèi)導(dǎo)入7款車型

中國是日產(chǎn)汽車的核心市場，隨著國內(nèi)電氣化進(jìn)程不斷加快，日產(chǎn)汽車也將加速投放。“E車匯”了解到，到2022年，日產(chǎn)汽車將向中國市場導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車型。這7款車型將開啟日產(chǎn)汽車在中國市場的電動化時代新篇章。

早在2010年，日產(chǎn)汽車就已經(jīng)在新能源市場布局，當(dāng)時的聆風(fēng)可以說是名聲大作，如今累計(jì)產(chǎn)量已超過50萬臺，減少了超過24億千克的二氧化碳排放。如今，國內(nèi)市場對排放的要求十分“嚴(yán)苛”，日產(chǎn)汽車在這方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，將目標(biāo)定為了“零排放”，既是給自己壓力，同時也給自己動力。

在近兩年，日產(chǎn)汽車推出了第七代天籟ALTIMA、全新軒逸等車型，通過電動化、自動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品與技術(shù)，日產(chǎn)汽車將進(jìn)一步加速“日產(chǎn)智行”在中國的發(fā)展，滿足中國消費(fèi)者多樣化的用車需求。