中國汽車新聞網訊 西班牙浪漫主義建筑師高迪有句名言：“直線屬于人類，曲線屬于上帝。”從奎爾公園到米拉之家，可以從高迪的作品中看出來，他一生都在追求把曲線應用到淋漓盡致。相比于已經發展了千年的建筑設計，汽車誕生時間較晚，經過百年的沉淀和積累，已經從原來的橫平豎直的整潔美，開始向曲線美轉變。

在汽車工業設計層面，Coupe型SUV詮釋了這一審美理念和目前汽車市場的審美趨勢。Coupe這一詞源自于法語，這種車型起源自馬車，后來在上世紀50年代的歐洲市場備受追捧，它是一種由曲線線條主宰車輛整體設計的車型。一開始這種Coupe的造型僅僅代表著風格獨特的跑車，后來隨著消費者對于SUV產品的熱愛，Coupe型SUV從20世紀10年代開始逐漸風靡全球，目前已經成為最重要的細分市場之一。

然而，即便是現在，在Coupe型SUV上實現藝術性與實用性的完美融合依然是一種挑戰。所幸汽車設計師和建筑設計師有相同的地方，他們一方面是天馬行空的藝術家，另一方面也是反復拿捏和推敲的匠人，探岳X便是這種對美的極致追求的成果。

在一汽-大眾Coupe SUV的扛鼎之作探岳X上，我們看到了設計師的巧思，把一臺原本氣質剛強的SUV，通過一條曲線變的時尚而性感，同時又在設計和實用之間反復推敲，帶給乘坐者最大的舒適空間感受。

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驚鴻一瞥的溜背線條

如果說世間有什么妙手偶得之物的話，那么這條溜背曲線，一定是上帝把著設計師的手畫出來的。

探岳X修長的溜背線條從B柱開始一直延伸至車尾，弧度自然流暢。這驚鴻一瞥將先鋒陽剛和優雅風度巧妙銜接，在設計美感上達成一種恰到好處的平衡。這條線完美的把曾經略顯“直男”和僵硬的車背柔化了，給車身側面賦予了更多的浪漫主義色彩。

如果說探岳是男兒的一方熱血，是征戰天地。那么探岳X 的設計初衷是為城市前衛新中產打造一款既富駕駛樂趣又極具顏值的風格化中高端SUV，適用于各種路況、多元生活場景，尤其是社交場合和運動場合。這一條曲線，彰顯的是年輕用戶的品味，和積極、開放的生活態度。

探岳X由內而外的100%R-line設計，全車隨處可見的R高性能品牌徽標元素，都是心中那個曾經若隱若現的運動夢。當生活在城市的年輕人一力承擔工作與家庭的責任不斷前行的時候，這一撇曲線的背后，是車主對于生活的不妥協，是靈活應對各種挑戰的從容，分割的是月亮和六便士之間的距離。

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站在感性和理性的黃金分割線上

而走入到探岳X的細節設計，可以見設計師的心思細膩。比如內飾中的中控屏幕設計的十分巧思。現在除了大眾品牌以外，可能大部分汽車廠商都會把中控屏幕外置，以彰顯它的重要性，和突出所謂的懸浮感。

但這就會涉及到一個問題，就是車內中控屏幕的顯示效果、設計，和我們日常使用的電子產品是有著不小的差距的，尤其是設計。我們日常使用的手機或者ipad都幾乎做到了無邊框，但是目前所有的汽車廠商的懸浮車機屏幕沒有一個做到的。這并不是成本原因，是因為車機屏幕需要滿足暴曬、碰撞等等多項的安全測試，目前的制造水平還未到如此水平。

直接把粗黑的邊框露在了外邊，乍看搶眼，實則不然，不少消費者在車上呆久了就會覺得觀感比較差。那種設計不僅不能帶來懸浮感，還容易把缺點給放大了。

而探岳X巧妙地把液晶儀表和中控都鑲嵌在了中控里，并適當調整了屏幕和內飾框架的層次，不僅極大地弱化了黑邊框給消費者帶來的不適感，還呈現出比較濃郁的機甲風格。

而且探岳X的大屏幕適當地向駕駛者傾斜，給人一種和車渾然天成的一體感，看起來非常舒適。而且設計師把觸摸功能和實體按鍵進行了區分。這樣讓車主在開車的時候，最基礎的操作可以完全實現盲操作，極大程度地保障了行車安全。

這就是探岳X設計師在一直思考，如何去揚長避短的把每一個零件都應用到極致，既能滿足日常的使用需求，又不會影響整體美感。而諸如此類的設計細節，還有非常多。

從內而外，透過點滴的設計細節，你會發現，探岳X在把非常感性的美，融入到日常生活很理性的“柴米油鹽”中。這種創造，和新中產消費者的生活狀態出奇地一致，美得落落大方。

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滿足被困在城市中的速度夢

探岳X目標人群7成是以90后為主體的男性，正是在追風少年與現實生活中不斷徘徊的年紀。所以探岳X的核心就是，在滿足日常通勤和裝載需求的同時，還能滿足被困在城市中年輕人的速度夢。

探岳X在設計上加入了非常多關于速度的元素。所以探岳X有0.342的風阻系數，而調校成熟的動力總成也可以讓探岳X擁有更加從容的高速動力響應。探岳X 全系搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，匹配DSG 7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為7.6s。S檔模式下，探岳X幾乎可以“秒殺”掉90%的街車。

此外，作為探岳家族的旗艦車型，探岳X還搭載了GTI等大眾運動車型才會配備的DCC動態底盤控制系統。該系統可通過調節減振器的電磁閥來影響減振器的阻尼力，實現懸架軟硬動態可調，更可進一步優化輪胎的抓地力，從而兼顧舒適性和運動性。讓駕駛員既能夠滿足日常需求的同時，也可以獨自開車的時候“野”一下。

探岳X完美的成為了感性和理性的分割點，它站在了生活和夢想的中間，兼顧兩者，從容自得。探岳X的車主在日常枯燥的城市生活中，如果因現實所擾有些疲憊，還可以抬頭看到天空中的明月。

總結：

有人說，探岳X在Coupe SUV市場中幾乎是無敵手的存在。探岳X做到了許多同類車型想做又恰恰沒有做到的事情——它既能滿足消費者對于心中浪漫主義的追求，又不會失去日常通勤剛需的實用性。一汽-大眾布局深遠，這個細分市場捕捉的非常巧妙。而同級別競爭對手，無論是本田、豐田都沒有拿出一個同樣的可以探岳X處于同樣細分市場的車型來。相信，探岳X將會抓住熱愛生活的那一部分用戶，幫助一汽-大眾進一步擴大其SUV市場份額。