中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車需求多樣化和個(gè)性化效應(yīng)凸顯，能載人、能拉貨而且還能越野的皮卡車型，獲得消費(fèi)者越來越高的關(guān)注。在今年皮卡銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，顯示出很大的市場(chǎng)潛力。成為繼SUV車型之后，車市細(xì)分市場(chǎng)新熱點(diǎn)。但在新皮卡車型“一哄而上”背景下，也暴露出不少車型質(zhì)量方面問題。

在上個(gè)月，銷量一直不錯(cuò)的長(zhǎng)城炮，由于接連發(fā)生拖車鉤在越野救援過程中突然斷裂問題，而被大規(guī)模召回。這也直接反映出車企在皮卡車型設(shè)計(jì)、工藝以及測(cè)試等方面存在漏洞和缺陷。由于皮卡車型行駛環(huán)境普遍比較惡劣，再加上裝載多類型貨物，懸架承受壓力大，實(shí)際上對(duì)車輛“靠譜程度提出更高要求，對(duì)于車企而言只有品質(zhì)過硬的產(chǎn)品，才能真正占領(lǐng)市場(chǎng)至高點(diǎn)。

“靠譜”展示國(guó)際品質(zhì)

要論國(guó)內(nèi)皮卡靠譜車型典范，江鈴寶典當(dāng)之無愧。江鈴汽車早在2001年就推出了首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的皮卡——江鈴寶典，車型不僅擁有合資技術(shù)的加持、高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝的保障，而且率先制定了中國(guó)皮卡“省油、耐用、舒適”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此剛上市就成為明星皮卡之一，此后江鈴寶典更是連續(xù)十年成為國(guó)內(nèi)柴油皮卡銷量第一，成為消費(fèi)者心目中值得信賴皮卡的“代名詞”。

而隨著時(shí)代發(fā)展和技術(shù)升級(jí)，江鈴寶典實(shí)力全面提升，品質(zhì)可靠?jī)?yōu)勢(shì)繼續(xù)加強(qiáng)。近一個(gè)月前新上市的新寶典依托江鈴與福特深度合作，采用福特全球開發(fā)流程和，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，從產(chǎn)品規(guī)劃直至投放市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全過程管控，這讓新寶典從基礎(chǔ)就遠(yuǎn)高于同級(jí)車型。

更為重要的是，新寶典為滿足福特全球化耐久性標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷同級(jí)最為嚴(yán)苛的臺(tái)架試驗(yàn)。無論是28項(xiàng)專項(xiàng)耐久試驗(yàn)，還是累計(jì)長(zhǎng)達(dá)83.3萬公里試驗(yàn)里程，都遠(yuǎn)超同級(jí)其他品牌車型上市前驗(yàn)證強(qiáng)度。而其他品牌皮卡在同樣強(qiáng)度測(cè)試下，只有多次更換零件，才能達(dá)到新寶典的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的嚴(yán)苛的“磨礪”下，所有可能出現(xiàn)的品質(zhì)問題都無所遁形，因此交付到每一個(gè)消費(fèi)者手中的新寶典，在品質(zhì)方面都足以放心。

此外，盡管新寶典定位創(chuàng)富型皮卡，主打的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是零部件方面采用的福特全球一流供應(yīng)體系，重要零部件均由德國(guó)博世、美國(guó)霍尼韋爾等世界頂級(jí)零部件供應(yīng)商提供，因此新寶典在品質(zhì)上完全與進(jìn)口車型相媲美，打造10年40萬公里無大修的品質(zhì)保障，在可靠性、耐久性方面成為行業(yè)同級(jí)標(biāo)桿。

“靠譜”顯出口碑成色

近年來，皮卡乘用化的概念被廣泛提及。但部分車企只加入一些高端化的舒適配置，但是一些涉及到皮卡消費(fèi)者使用過程中核心需求，并沒有得到應(yīng)有的重視和滿足。而“靠譜”很大一部分要超出客戶期待，同時(shí)更為實(shí)際降低用車成本和增加收入。

新寶典在有限的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，對(duì)于車輛實(shí)用性做到了極致。載貨能力是皮卡車型主要用途之一，也直接決定以車主的收益。新寶典貨箱尺寸超越同級(jí)車型10%以上，載貨能力更是超越同級(jí)車型30%，一年就比同級(jí)皮卡車輛輕松多賺2-3萬元。還可選裝的SMC神盾貨箱，也是國(guó)外豪華皮卡配置，在同級(jí)中也是獨(dú)一份。而且SMC神盾貨箱售后質(zhì)保長(zhǎng)達(dá)5年或5萬公里，這在國(guó)內(nèi)皮卡車型中也是絕無僅有。

油耗水平?jīng)Q定車輛日常使用主要開支，新寶典在這方面更是下足了功夫。新寶典搭載1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，而且環(huán)保節(jié)油。其中柴油車型油耗僅為7.3L，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)皮卡車型油耗水平新低。江鈴汽車更是出了行業(yè)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的承諾，體現(xiàn)出靠譜的自信和誠(chéng)意，打造消費(fèi)者真正信得過的好口碑。

而新寶典帶給用戶的“省”并不僅僅在低油耗上，保養(yǎng)時(shí)間間隔長(zhǎng)帶來保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省、先進(jìn)技術(shù)帶來尿素用量節(jié)省、車輛皮實(shí)耐用帶來的維修費(fèi)用節(jié)省以及車輛品質(zhì)好帶來的二手車價(jià)格比同級(jí)車型高出一籌，這些綜合下來每年就能節(jié)省7-8千元，帶給用戶真正的實(shí)惠。

此外新寶典在舒適性體驗(yàn)上也非常出色。一方面，車內(nèi)前后排乘坐空間寬敞，后側(cè)車門門洞更大，上下車方便；另一方面空調(diào)制冷效果特別好，同時(shí)全系標(biāo)配PM2.5高效濾芯，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，這才是對(duì)車內(nèi)駕乘者最負(fù)責(zé)的關(guān)愛。

車輛靜音性是許多生產(chǎn)皮卡的車企，經(jīng)常選擇性忽略問題。因?yàn)殪o音性不僅增加較多的車輛成本，而且用戶感受不直觀，實(shí)在有些“費(fèi)力不討好”。但是新寶典并不吝嗇在這方面投入，打造同級(jí)最安靜的車內(nèi)環(huán)境。新寶典在用戶體驗(yàn)方面投入不遺余力，贏得市場(chǎng)好口碑自然水到渠成。

結(jié)語：皮卡的靠譜程度，是銷量的助推器，也是車企實(shí)力的“試金石”。經(jīng)受了時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)的江鈴汽車皮卡，無論在技術(shù)實(shí)力還是用心程度，都給消費(fèi)者以充足的信心。江鈴汽車以靠譜為根基的形象確立，也將帶動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)良性發(fā)展。