中國汽車新聞網訊 在存量市場競爭的時代下，車機交互成為自主品牌目前差異化競爭的主戰場。而長城汽車旗下的哈弗F系，就是為了主打高智能化所獨立出來的車系，所以哈弗F系的車機智能系統還是比較值得期待的。

在2021款哈弗F7/F7x上，采用了新一代智能網聯系統，集成騰訊車聯TAI3.0功能，TAI3.0是騰訊車聯面向汽車行業推出的生態化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統，支持車企、開發者共建車載輕應用生態。

首先這個交互界面采用了全新的設計邏輯，左側一條是主菜單，右邊是詳細內容。這個交互邏輯還是非常清晰地。

而且現在這套系統有下拉菜單，駕駛員可以在下拉菜單中快捷更改屏幕設置或者輔助駕駛的設置，還是比較方便的。而且這個操作邏輯也非常像安卓或者蘋果系統。

這個系統可以支持一車多賬號，快捷切換，一輛車支持同時記憶5個賬號登錄信息，更換用車人時，可快速切換賬號。這個就和Windows系統的邏輯是一樣的。

而這套系統中的明星功能就是車載微信了。這套車載微信系統可以說是目前打破了手機和車機鏈接的最后一個常用APP壁壘的產品。

在車機上掃碼登錄之后，它可以支持接受微信，還有主動發送微信，而且全程無需看手機也無需看中控屏幕。

可以看到，當你想主動發微信給別人的時候，可以通過哈弗語音來呼叫，也可以通過方向盤上的語音按鍵完成。

全程沒有任何把你的注意力從開車上挪走的操作。對面收到的就是你的語音消息。

而且車載微信還支持，接聽和撥打微信語音電話。

在收到微信之后，車載微信會閱讀出來，并且提示你要不要回復他。

總之這一套車載微信的操作體驗，已經是在不干擾開車人注意力的情況下，比較理想化的了。

另外就是因為和騰訊合作的關系，所以騰訊旗下最大的手游IP王者榮耀中的妲己和李白語音包也被引入了這套語音系統。

另外在日常使用方面，還加入了智慧停車，智慧加油等等。就是和騰訊我的車合作的這些停車場和加油站，你可以在不下車的情況下，完成付費工作。非常方便。

其余的包括娛樂系統、包括抖音、愛奇藝和嗶哩嗶哩全都有原車裝配。

另外還有和智能家居的互聯和無需喚醒的語音識別功能，因為當時測試車輛是試裝版的原因，所以功能并未能展示。

總體來說，這套車機系統，有著不錯的適應性。尤其是車載微信功能，從目前的操作來看，已經算是比較便利的了。