中國汽車新聞網訊 提到硬派越野車，三菱和豐田可謂撐起了日系品牌的一片天。但隨著城市SUV市場日趨火熱，傳統的硬派越野在大城市里已經逐漸邊緣化，市面上更是難尋一款新車。

如今隨著進口的2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢以平行進口的形式引進，也宣告著一款傳奇越野車型的回歸。目前這款車已經抵達廣汽三菱的各個授權經銷商，并以28.98-30.98萬元的價格進行銷售。

越野升級

熟悉三菱的朋友都知道，從1982年開始，帕杰羅這個名字就已經在越野界打下了深深的烙印。26次征戰達喀爾拉力賽，12奪冠，在01-07年更是豪奪七連冠，帕杰羅也因此得名“地表之王”。

而2020款帕杰羅·勁暢，也正是帶著那款向往越野的初心，回到了消費者身邊。第二代超選四驅系統可根據需求在全時四驅和后輪驅動兩種模式中切換，且全系標配后輪差速鎖，最多可放大1.5倍扭矩來幫助脫困。

除了強大的四驅系統，新車搭載的3.0L MIVEC V6發動機也不容小覷，可輸出最大功率154kW/6000rpm，最大扭矩291N·m/4000rpm，與之匹配的是三菱首次采用的愛信8AT變速箱，只為帶來更好的性能表現。

作為“地表之王”的后代，怎能沒有出色的通過性，新車的接近角為30°、離去角為24.2°、通過角為23.1°，而整車最大橫向駕駛角度為45°，這些數據便是帕杰羅·勁暢在全地形路況中提升信心的基礎，當然同樣不可缺少的，還有安全性。

為了達到更高的可靠性和耐久性，新車對其非承載式的車身框架結構進行了重新設計，增強的碰撞安全強化車身采用了980Mpa和590Mpa級高抗拉強度鋼，帶來更堅固的車體，以應對越野路上的各種突發危險。

豪華精裝

許多不熟悉越野車的人，很容易對其產生一個固執印象，就是落后、簡陋的，他們眼中的越野無非就是開著一臺技術來自上個世紀的車，行駛在人跡罕至的野外地區。

不過實際情況是，新車的配置可不比同價位的轎車差：8寸彩色液晶儀表盤、9寸智能互聯系統、7座真皮全電動調節座椅、增強型雙區自動空調、空氣凈化、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電尾門、感應式智能雨量、自動駐車以及電子手剎等應有盡有，歡迎來到2020年。

除了科技感和功能性，新車的安全表現也同樣全面：7安全氣囊、HAS坡道起步、HDC陡坡緩降、超聲波油門誤觸等配置，此時坐在新車寬大舒適的坐墊上，要不是看著腦后的“山貓”主題刺繡頭枕，誰會能想到這是一臺能翻山越嶺的大型“貓科動物”呢。

盡管2020款帕杰羅·勁暢是通過平行進口的形式引進，但其也是國內首款享受官方五年十萬公里質保的平行進口車，也就是說車主們不僅可以享受由廣汽三菱提供的、正規4S店的售后保障和支持，同時還享受全球召回保障。

結語：“山貓”的上市正值今年的618購物狂歡節，廣汽三菱也借此機會和天貓聯動，帶來現金優惠和油卡等限量福利。同時，為平行進口車提供和國產車型同樣的服務，廣汽三菱這一舉措也是開創了行業的先河；而在疫情防控期間，廣汽三菱的積極表現也展示出了強大的社會責任感，這樣有正能量的企業也在銷量上取得了回報，也希望廣汽三菱能夠再接再厲。