中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月7日訊 隨著生活水平的提升，消費(fèi)者在買車的時(shí)候，除了看重汽車的品質(zhì)，對(duì)于汽車的品牌也是會(huì)著重考慮的，不少人在買車的時(shí)候，能買合資車就不會(huì)買自主品牌，如果可以買豪華，那就直接上豪華品牌了。那么問題來了，如果你手持20萬，奧迪A3、奔馳A級(jí)、寶馬1系你選誰呢？

奧迪A3：可以抄底了

從目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)來看，消費(fèi)者對(duì)十多萬的車型有很大需求量，而奧迪也看到了這部分市場(chǎng)，推出了奧迪A3。

作為一款三廂、兩廂同堂的車，奧迪A3也是這三款車?yán)锲鹗蹆r(jià)最低的，所以在配置方面自然有些優(yōu)勢(shì)。在相同價(jià)位的情況下，買奧迪A3的話可以買一個(gè)中高配置的。不過動(dòng)力方面就有所欠缺，因?yàn)橹荒苜I到1.4T版本。

“汽扯扒談”從北京一家奧迪經(jīng)銷商處了解到，奧迪A3全系車型在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上都可以打74折，其中搭載1.4T動(dòng)力的2020款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型，裸車價(jià)僅需14.44萬元。

一臺(tái)大眾高爾夫的價(jià)錢，就能買一臺(tái)奧迪，這價(jià)格想都不敢想。不過，全新一代奧迪A3也即將到來，所以是抄底買老款還是再等等新車或許是個(gè)值得思考的問題。

寶馬1系：優(yōu)惠6萬

相對(duì)于奧迪而言，寶馬1系的動(dòng)力就會(huì)顯得強(qiáng)勁一些。雖然是三缸車，但是性能依然很猛，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供136匹馬力，而且除了1.5T還有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。

但是美中不足的就是寶馬1系的車長(zhǎng)只有4456mm，軸距也只有2670mm，整體空間相對(duì)而言不是太大。不過這并不影響年輕消費(fèi)者對(duì)其的喜愛，銷量數(shù)據(jù)就說明了一切。

據(jù)“汽扯扒談”了解，目前寶馬1系全系車型7折銷售，其中上市之初售價(jià)為19.88萬元的入門級(jí)車型，如今有將近6萬元的優(yōu)惠，裸車落地價(jià)比奧迪A3還便宜，只需13.9萬起，在這個(gè)級(jí)別優(yōu)惠力度不可謂不大。

奔馳A級(jí)：優(yōu)惠5萬

最后再來看一下奔馳A級(jí)，在豪華舒適的營(yíng)造上，果然還是奔馳更懂國(guó)人心理。奔馳A級(jí)的軸距在達(dá)到了2789mm，比奧迪A3和寶馬1系都要長(zhǎng)。同時(shí)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教與寶馬1.5T差不多，不過配置方面就稍顯遜色了。

作為奔馳一直標(biāo)榜的平民系列車型，奔馳A級(jí)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最便宜的奔馳了。在一以價(jià)換量的時(shí)代中，奔馳A級(jí)也給出了5萬元的優(yōu)惠，入門款裸車落地價(jià)16.07萬起。

總的來說，今天這三款車型，售價(jià)已經(jīng)非常合理了，既要里子又要面子的你不妨考慮一下，從目前的優(yōu)惠情況來看，的確是個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。