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28.98萬元起 全新捷豹XEL究竟表現(xiàn)如何?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-12-06 08:33:30
“截至2021年,在中國市場推出30款產(chǎn)品更新”這是成都車展上,捷豹路虎官方宣布的中國市場產(chǎn)品攻勢計(jì)劃。與此同時(shí),全新捷豹XEL也正式亮相發(fā)布。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 “截至2021年,在中國市場推出30款產(chǎn)品更新”這是成都車展上,捷豹路虎官方宣布的中國市場產(chǎn)品攻勢計(jì)劃。與此同時(shí),全新捷豹XEL也正式亮相發(fā)布。

作為這波產(chǎn)品攻勢計(jì)劃的排頭兵,奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞(Murray Dietsch)表示:“全新捷豹XEL是新英倫豪華運(yùn)動(dòng)轎車家族中最年輕的一員,以‘內(nèi)外兼修,全面進(jìn)化’的革新理念,拓寬豪華運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場新的邊界,將為中國年輕消費(fèi)群體帶來捷豹品牌獨(dú)具魅力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚。”

11月29日,這款被寄予厚望的全新捷豹XEL正式上市,推出5款配置車型,售價(jià)28.98-38.06萬元。相較老款車型,此次全新捷豹XEL的確帶來了非常大的升級(jí),如雙外觀設(shè)計(jì)、兼顧科技與豪華的內(nèi)飾、配置,以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

雙外觀設(shè)計(jì)很討喜

隨著市場需求的年輕化,消費(fèi)者的審美需求也更加細(xì)分。全新捷豹XEL提供了運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩款不同的造型設(shè)計(jì)。其中,運(yùn)動(dòng)版外觀車型注重詮釋力量感,棱角分明的車頭與犀利的線條相互組合,使得車頭部分充斥著飽滿的肌肉感。

全新“豹鋒眼”LED前大燈,并帶有激光蝕刻“Jaguar”標(biāo)識(shí),整體視覺效果更加凌厲。全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠配有更寬大的進(jìn)氣口,并輔以熏黑處理,使得整車更具運(yùn)動(dòng)氣息,充滿視覺沖擊力。

全新設(shè)計(jì)的尾燈組,內(nèi)部搭配下弧形的LED光源。全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)桿及飾板,不僅提升了辨識(shí)度與視寬效果,同時(shí)也進(jìn)一步烘托了新車運(yùn)動(dòng)氛圍。

另外,全新新XEL的長寬高分別為4778/1850/1429mm,軸距為2935mm。全面對標(biāo)寶馬3系等豪華運(yùn)動(dòng)型轎車。

兼顧豪華與科技的內(nèi)飾

大面積的高檔皮質(zhì)包覆和精細(xì)的縫線拼接,極具跑車元素的多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.2英寸液晶中控屏、5.5英寸液晶空調(diào)顯示屏和兩側(cè)空調(diào)旋鈕,這些是全新捷豹XEL內(nèi)飾上最大的改觀,兼顧了用戶所追求的豪華感與科技感。

另外,根據(jù)配置不同,全新捷豹XEL提供全黑、黑棕、黑紅三種內(nèi)飾配色。

配置方面,全新捷豹XEL搭載五屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互系統(tǒng),提供了全新圖形界面,可顯示信息面板和實(shí)時(shí)車載導(dǎo)航界面。同時(shí),車機(jī)支持Apple CarPlay®,Baidu CarLife。新車配備高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡,為駕駛員提供50度的廣角后方視野,提高駕駛者在多車道行駛的安全性。

另外,全新捷豹XEL還配備了前方預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、車道變換輔助、盲區(qū)監(jiān)測、HUD抬頭顯等保證駕駛和行車安全的配置。

運(yùn)動(dòng)性能仍是強(qiáng)項(xiàng)

作為一臺(tái)面向年輕人的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車,全新捷豹XEL將與寶馬3系、凱迪拉克CT5等車型同臺(tái)競爭。動(dòng)力方面,新款捷豹XEL依舊搭載了英杰利2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),對應(yīng)不同的調(diào)校分為低功率版本和高功率版本。低功率版本最大功率輸出147kW,最大扭矩輸出320N·m;高功率版本最大功率輸出184kW,最大扭矩365N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。

全新捷豹XEL車身采用了71%的航空級(jí)6系鋁,整車鋁合金比例更是高達(dá)75%,在帶來高強(qiáng)度、高吸能優(yōu)勢的同時(shí),也擁有了更為出色的耐腐蝕性和抗氧化性。

全新捷豹XEL仍采用后輪驅(qū)動(dòng)和“智能全鋁車身架構(gòu)”,新車前后車身配比接近50:50,搭配源自F-TYPE雙叉臂式前懸架系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)以及全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng) (ASPC),為消費(fèi)者帶來同級(jí)突出的精致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),征服彎道亦能樂趣十足。

寫在最后:

全新捷豹XEL在設(shè)計(jì)上更加年輕化,同時(shí)為了迎合國內(nèi)市場的喜好,在配置方面也做出了優(yōu)化。可以說,在為數(shù)不多貫徹運(yùn)動(dòng)操控的豪華中型車中,這款全新捷豹XEL顯然又為消費(fèi)者提供了一個(gè)除寶馬3系之外的不錯(cuò)選擇。

在消費(fèi)升級(jí)、全民面向高端化的當(dāng)今車市,奇瑞捷豹路虎也更加深刻的領(lǐng)悟到,想在中國市場延續(xù)回暖勢頭并實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)升級(jí),除了要在外觀、內(nèi)飾、乘坐感等方面給予消費(fèi)者更豪華體驗(yàn),還要在產(chǎn)品陣容方面更加完善。而至2021年在中國市場推出30款產(chǎn)品更新,也將成為捷豹路虎在中國市場產(chǎn)品攻勢計(jì)劃的強(qiáng)有力支撐。

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