中國汽車新聞網訊 在不久前剛剛圓滿閉幕的首屆中國國際進口博覽會上，斯柯達作為捷克汽車工業的一張名片，與捷克訪問團一同參展。當然，斯柯達此行除了是借助這一平臺向世人展現品牌最新的設計理念及先進的技術工藝，更帶來了旗下SUV家族最新的旗艦車型——柯迪亞克GT。

提到柯迪亞克GT，想必對于國內消費者而言并不算太陌生。其實，斯柯達早在2014年底便開始了柯迪亞克GT的研發工作，而從斯柯達此前發布的最新SUV戰略中我們也已經知道，柯迪亞克GT將會是繼柯迪亞克、柯珞克和柯米克之后推出的第四款重磅SUV車型，其戰略意義和重要性不言而喻。

目前，中國汽車市場的競爭正處于一個白熱化的狀態，隨著主力消費人群的年輕化與消費理念的升級，他們對于汽車的要求也越來越高。然而，愈發嚴重的產品同質化問題卻讓曾經大放異彩的SUV市場出現了連續的銷量下滑。

為了搶占到更多年輕人的市場，各大品牌在SUV產品的設計上也開始向著更時尚、更個性、更多元化的方向發展。其中，兼顧SUV空間特性和跑車造型風格的轎跑SUV逐漸受到了年輕消費者的青睞。

不過，如今市場中能夠稱得上轎跑SUV的并不多，除了動輒幾十萬甚至上百萬的豪華品牌轎跑SUV外，對于大多數人來說可選的少之又少。而柯迪亞克GT正是斯柯達推出的首款轎跑SUV車型，憑借著年輕、個性、動感的造型設計，這款車一經亮相也引起了業界的廣泛關注。

另外正如它的名字一樣，柯迪亞克GT的身上既保留了柯迪亞克的設計精髓，同時也融入了更多優雅、動感以及凸顯性能的元素。打個形象的比方，如果將柯迪亞克比喻成一只魁梧強壯的棕熊，那么柯迪亞克GT就是一只靈動迅猛的獵豹。

外觀采用全新溜背造型，運動感更強

作為斯柯達全新SUV家族的最新成員，柯迪亞克GT自然也采用了家族式的水晶切割設計語言，甚至從車頭看過去，第一眼很難把它和柯迪亞克分清楚，都大氣、粗狂卻有別具一格。不過，再進一步欣賞之后，還是會發現柯迪亞克GT在細節之處的處理更為凌厲和精致。

直瀑式進氣格柵如今已經成為了斯柯達的標志，不過相比柯迪亞克，柯迪亞克GT通過折線的運用，使其仿佛懸浮在車頭。格柵下方蜂窩狀進氣口面積更大，這個大大的“笑臉”也為車頭營造出更強烈的層次感與立體感。

此外，車頭底部前保險杠的導風口造型也經過了重新設計，兩端的線條造型十分犀利，不僅看上去更具沖擊力，同時也進一步拉伸了橫向視覺寬度。

源于四葉草設計理念的分體式大燈得以保留，整體樣式與柯迪亞克保持了一致。深邃的“眼神”配上帶有“睫毛”一般的LED日間行車燈，點亮之后很有辨識度。

來到車身側面，柯迪亞克GT采用了時下流行的溜背造型設計，車頂線條從B柱開始向后逐漸下沉。在“達車匯”看來，后側45°是柯迪亞克GT看上去最性感的視角，絕不是簡單地把跑車的尾部造型照搬過來，而是通過干凈利落的收尾，加上三片一體式擾流板，打造出整個車身比例的渾然天成。

不過也正因其轎跑SUV造型，使得柯迪亞克GT在長度和高度上相比柯迪亞克分別減少了64mm和27mm，不過1883mm的寬度與2791mm的軸距保持了柯迪亞克的水平，所以在實際乘坐時并不會對舒適性產生太大影響。

而再說回尾部，柯迪亞克GT可以說是高度繼承了很多VISION S概念車的細節設計，例如精致炫酷的的冰晶三維分離式C型尾燈，還有運動感十足的雙圓筒鍍鉻排氣尾管等等。

此外值得一提的是，從柯迪亞克GT開始，斯柯達未來所有產品的尾部都將采用全新字母標識，代替現有車型的印第安羽毛LGO，以便更好的提升消費者對于品牌的認知度。

內飾延續柯迪亞克風格，色彩更鮮亮

柯迪亞克GT車內的設計同樣與柯迪亞克保持了相同的風格，整體做工用料也達到了同級上乘水準。但既然是一款主打年輕市場的車型，柯迪亞克GT還是在細節之處做出了一些調整。

首先，柯迪亞克GT換裝了運動氣質更強的平底式方向盤。另外，前排座椅也采用了一體式運動型座椅，包裹性和支撐性都非常到位。而在頂配車型中，還加入了大量碳纖維紋理元素，可以進一步刺激用戶的駕駛欲望。

與此同時，為了更好的迎合當下年輕消費者的需求，內飾的配色也變得更為鮮亮，再輔以10色LED氛圍燈及全景天窗，讓用戶坐在柯迪亞克GT車內不僅能感受到強烈的運動氣息，更可以在有需要時營造出恰逢其時的美好。

在科技配置方面，柯迪亞克GT不僅裝配了一塊集成最新MIB互聯系統的8英寸中控屏，支持在線導航、手機互聯等功能，同時還配備有10.25英寸全液晶數字儀表，這在同級中也是鮮有的。

另外，這塊液晶儀表所顯示的功能也十分全面，并且與中控屏中的導航娛樂系統進行聯動，具有很強的科技感。

當然，還有像車身穩定控制、自動啟停、自適應巡航、胎壓監測、泊車輔助、座椅加熱、自動空調等一系列安全和實用性配置，在柯迪亞克GT的配置表中也都能看到。而這些也幾乎都是用戶日常行車生活必不可少的了。

不僅如此，柯迪亞克GT對于后排乘客的照顧也很周到，除了有后排出風口和儲物格，還貼心地配備了兩個USB接口。看來，已經在中國深耕10余年的斯柯達對于中國消費者喜好的把控還是很到位的。

如果說從柯迪亞克開始，斯柯達在設計上刷新了人們對其品牌形象的固有印象和認知，那么隨著柯迪亞克GT的到來，人們又一次看到了斯柯達對于產品年輕化和運動化的最新詮釋。

早從2010開始，中國就已經成了斯柯達最大的單一市場。可見對于中國市場的重視程度，斯柯達遠比許多品牌高得多，而柯迪亞克GT也將率先在中國市場進行銷售。如此一來，斯柯達在中國市場就將擁有4款SUV車型，產品矩陣得到進一步完善，我們也期待著在即將開幕的2018廣州車展上，柯迪亞克GT還能為大家送上一份更大的驚喜。