中國汽車新聞網訊 國VI標準來了。2019年1月份，包括北京在內的部分中國省份和直轄市就要實行國VI排放標準了。從國V到國VI是中國排放標準時間最短的升級。目前除了日益緊逼的排放標準，國家政策對于車企整體的要求也日益提高。從2020年開始，中國車企要實現燃油車5L/100KM的目標。在全世界排放政策開始收緊的時候，就是倒逼車企技術研發能力的時候。

新能源當然是一個非常好的解決方案，但是從傳統燃油車向新能源轉型的過程是不可能一蹴而就的，需要漫長的研發和馴化市場的過程。新能源研發固然必不可少，可現在車企還要把很大一部分重心放在汽油車的改進和研發上。而48V系統成為歐洲車企的主流解決方案，受到奔馳、寶馬、奧迪等車企的追捧。

到底什么是48V輕混？

目前，這套系統已經被引入國內，全新一代A8L和中期改款奔馳C級上，48V輕混系統已經被全面鋪開了。這個“黑科技”就是在不影響汽油機作為主要驅動力的情況下，加入電源和電動機。

具體來說，48V輕混系統可以把平時把汽油機做的“無用功”，轉化成電力儲存起來。而在汽油機做功效率比較低的運行區間，比如起步時候，讓電機代替汽油機驅動車。這樣就能讓汽車在整個的行駛過程中，最大程度讓汽油機保持在其最高效的做功區間，以達到節油減排的目的。

當然，除了奔馳和奧迪以外，我們也有自主品牌站在了48V輕混技術的山頭上，就是吉利博瑞GE。

作為吉利的戰略車型，博瑞GE是國內市場首款具備L2級別智能駕駛的量產車，也是自主品牌首款全系搭載混合動力系統的B級車。48V輕混動力系統節油率高達15%，達到奔馳、奧迪的水平。

提到L2智能駕駛，博瑞GE也是在自主品牌中出類拔萃的。相信不少讀者對凱迪拉克在廣告上駕駛員方向盤撒手的畫面印象深刻，是的那就是目前國際大廠商可以達到的L2級別無人駕駛。

車道偏離預警+自適應巡航這樣的黑科技組合，可以真的讓駕駛員得到不可思議的解放。這項技術目前能達到成熟量產應用的，僅有寶馬、奔馳、沃爾沃等幾個世界頂級豪華汽車品牌。

而這項技術在吉利博瑞GE也配備了，所以論目前的對未來轎車的研發力度和研發實力，吉利絕不輸這些一流豪華品牌。

博瑞GE幾乎涵蓋了所有豪華品牌的黑科技

遠程操控一直是未來汽車的發展方向之一，所以寶馬那個大屏幕液晶無人鑰匙驚艷了無數人。可以用那個鑰匙從遠程確認車輛的上鎖狀態，遠程啟動空調等等。而在十月中旬交付用戶的吉利博瑞GE中，也配備了一把代表了黑科技的大液晶屏鑰匙。

不少車主有一種強迫癥，就是上樓了才忘了自己到底鎖沒鎖車。這把鑰匙絕對治愈了強迫癥，因為你可以在樓上通過查看鑰匙，來確定車輛的狀態和信息。或者拿著這把鑰匙，還可以遠程開關座椅加熱，在停車場里尋車。這不僅是面子神器，更是非常實用。

而自主品牌的是最懂中國人的，博瑞GE搭載的GKUI吉客智能生態系統，可語音操控84項車輛功能，達到徹底解放雙手的目的，讓駕駛員更專注駕駛。可以實現在線伴聽、語音交互、高德導航等多種主流功能，此外該系統還支持4G通訊+車載WiFi。

而語音控制娛樂系統、窗戶開閉、空調等等。這應該算是最先進的主動安全系統了，讓駕駛員注意力集中在開車上，做到防患于未然。

豪華科技的博瑞GE已成外交新名片

其實上面拿博瑞GE和豪華品牌比黑科技，還不算讓人驚訝。更讓人感到欣喜的是，博瑞GE在豪華感的塑造上，也直追豪華品牌。

首先是乘客的舒適感營造方面，博瑞GE動用了同級別車中幾乎最好的皮質和木質材料。人所能觸及之處，全都是高品質的內飾用料。所以從觸覺和視覺上，博瑞GE給乘客一種從前在自主品牌車型上，絕無僅有的豪華質感。而且所有內飾拼接和縫線工藝，都非常細致和嚴謹。

在這臺博瑞GE的頂配車型上，還搭載了哈曼INFINITY 14喇叭音響系統。在同級別轎車中的音響表現屬于絕對的鶴立雞群。尤其是其高音部分的表現，聲音所能表現出來的質感很有厚度。配合上博瑞GE優秀的靜謐性，坐在博瑞GE的后排聽音樂絕對是一種非常的享受。

當然，在目前中國的空氣質量環境下，博瑞GE配備AQS空氣質量管理系統與PM2.5空氣凈化系統，可快速凈化整車空氣，實時釋放濃度高達2萬個/cm³負離子，給車內乘客一個經過凈化的良好空氣環境。

而博瑞GE這樣優秀的表現，自然也是受到了更廣泛的關注，逐漸成為中國汽車工業的新名片。

8月18日，馬來西亞總理馬哈蒂爾在親自試駕博瑞GE之后，豎起大拇指為其點贊。9月7日，35輛博瑞GE外事禮賓用車正式交付北京外交人員服務局，摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亞美尼亞、津巴布韋五國駐華使節成為了博瑞GE的新用戶。

目前來看，中國汽車行業的進步速度是有目共睹的，這也是包括吉利在內的所有汽車企業持續努力的結果。作為中國B級車新標桿，吉利博瑞GE絕對走在了最前面。