在當今日趨激烈的市場競爭之中，商家要立于不敗之地，固然有很多因素，但顧客滿意度在其中卻發揮著重要作用。在這樣的背景下，決定消費者滿意的原因，已經從對產品基本要求轉移到更多“附加價值”上。這在某種程度上也算是“消費升級”的一種。

汽車作為大宗消費品，在此趨勢下更應該在提升產品力的同時，為消費者提供更多附加價值。簡單說，汽車行業的消費升級將不僅局限在產品方面，以服務為首的“附加價值”同樣不可落下。

歷來，自主品牌在服務方面備受消費者詬病，不過這樣的局面卻在哈弗品牌上消失。最近，中國質量協會發布2018年中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評結果，哈弗獲得4項第一，不僅在產品層面力壓群雄，更是在服務層面成為自主品牌領導者。

這次獲獎可以看出哈弗除了產品受到社會和大眾的認可，哈弗在服務層面也取得了耀眼的成績。與此同時，這次獲獎更是哈弗順應消費升級的證明。在哈弗跟隨“消費升級”的趨勢下，對于我們消費者來說才會有更好的產品和服務體驗。

?“消費升級”產品是基礎

在消費升級的大背景下，消費者越來越看重產品本身的硬實力。就汽車行業來說，隨著市場發展，消費者已經不再停留在“能開就行”，而逐漸對汽車外觀造型、汽車空間、汽車安全、還有動力等方面有著更高的要求。

作為SUV市場累計64個月的銷量冠軍，哈弗H6在本次CACSI測評中獲得10-15萬A級SUV第一名。哈弗H6憑借著時尚的造型、出色的空間、豐富的配置和全方位的安全防護順應消費升級需求，深受消費者喜愛。以動力系統來說，哈弗H6搭載的1.5GDIT+7DCT雙十佳黃金動力總成堪稱自主品牌配套能力的標桿。

這款1.5GDIT發動機榮獲“中國心”2017年度十佳發動機稱號，采用了CVVL連續可變氣門升程技術，其在全球車企中首屈一指；同樣的，與之搭配的7速濕式雙離合變速器（7DCT）斬獲“世界十佳變速器”殊榮，它擁有超過95%的綜合傳動效率以及超高的系統可靠性，是中國品牌真正意義上自主研發的首臺雙離合變速箱。這兩項技術研發成功凸顯了哈弗汽車自主研發的實力和水平，消除了消費者對自主品牌核心競爭力不足的顧慮。

而獲得了7萬及以下A級SUV第一名的哈弗M6則憑借著超高性價比獨占鰲頭。時尚大氣的外觀、超越同級的車內空間、良好的乘坐舒適性以及成熟可靠的技術，在進入市場后便引發了極高的關注。作為哈弗M系首款緊湊級SUV，哈弗M6就是要滿足那些熱愛生活同時又追求時尚的年輕家庭的用車需求。再加上起售價只要6.6萬元，哈弗M6性價比之高實在讓對手汗顏，甚至比許多小型SUV更具優勢，真真正正讓消費者得到實惠。

“消費升級”服務必不可少

比起發達國家，中國的汽車市場起步較晚，就當自主品牌還處于模仿、拼湊等階段時，合資品牌的4S模式開始扎根消費者的內心。多年以來，盡管自主品牌在產品力層面的提升有目共睹，已經有越來越多的消費者再買車時傾向自主品牌，但在銷量不斷攀升的同時，自主品牌的服務卻一直不見起色，無論是銷售還是售后層面都讓人難言滿意。

在如今消費升級的大前提下，消費者不僅只重視產品自身的綜合實力，更注重的是從買車到擁車的全方位體驗，服務的重要性不言而喻。從2011年起，長城推出了旨在提升銷售服務運營質量的“決勝終端”工程。憑借著極強的執行力，5年來哈弗不斷提升以“客戶滿意”為中心的工作評價標準，通過激發經銷商的自主創新思維，提升營銷、服務、渠道、網絡的質量和終端形象，建立起極具特色的渠道標準和規范，銷售服務網絡覆蓋全國，運營穩健、管理規范，服務水準已經成為行業標桿，對于消費者來說則是不折不扣的完美購車體驗。

5年來，哈弗的服務品質不斷提升，從先期銷售到后期的服務階段全方位比肩合資品牌，讓消費者買的放心、用的安心。也正因如此，哈弗SUV的用戶黏度很高，很多哈弗車主換車依舊會選擇哈弗。

近期，為了繼續提高服務質量和回饋廣大消費者，哈弗又推出了第四屆哈弗服務節活動，活動圍繞“安全”、“禮遇”、“出行”、“過節”四大主題展開，服務項目包括車輛檢測、養護套餐優惠、百公里免費救援、過節好禮相贈等，減少消費者在用車之路上的后顧之憂。

總結：

哈弗順應消費升級，提升產品和服務，不僅反映在此次CACSI獲獎，最后收獲的認可也反映在銷量上。在市場低迷、SUV競爭加劇的大背景下，哈弗品牌全系車型9月份銷量逆勢大幅上揚，實現銷售61610輛，環比8月的 42925輛暴增44%。

對于消費者來說，面對不輸合資品牌的產品和服務時，會有多少人拒絕中國制造呢？對于抓住消費者痛點、打造讓消費者滿意的產品與服務、抓住新一輪消費升級的趨勢的哈弗品牌來說，其能在如今市場的寒潮中持續火爆不足為奇。