汽車信息網2月25日訊 已經落下的帷幕2022北京冬奧會大獲成功，不僅讓全球觀眾為運動健兒不斷進取的精神而歡呼鼓舞，也讓更多的人感受到冰雪運動獨特魅力，喜歡并且嘗試參加冰雪運動。

冰雪運動特別之處在低溫和低附著力下，一方面帶來高速滑行的刺激，但是也對于身體控制帶來更高的難度的挑戰。而一輛車在面對冰雪路面，往往非常容易打滑而不容易控制。而一輛車如果能在冰雪路面，依然保持穩健的操控性能，就猶如冰雪運動中專業運動員一樣，是超強實力的體現。

對于一款SUV更是如此，相比其他車型SUV的優勢就是通過性高，道路適應性更好，這其中就包括在冰雪路面表現，此時有四驅SUV的能力一目了然，高下立判。近期東風日產在“雪城”牡丹江，首次舉行以四驅SUV為主體的冰雪體驗營，全面展現出SUV家族優勢。

東風日產已構建起從小型SUV到大型SUV的完整產品矩陣，憑借著突出的產品力，在多個細分市場表現優異。而此次冰雪體驗營就是進一步展示東風日產SUV，在冰天雪地中優秀的行駛表現，讓駕乘者在冰雪路面安心不打怵，全身心體驗冰雪帶來的樂趣。

高配讓冬季行車更安心

實際上，所有車輛在正式上市之前，都要經過一系列嚴苛的測試，這其中就包括高溫、高原和高寒測試。而在極低的溫度下和冰雪覆蓋著路面，會對車輛零部件和油品帶來影響，這都極大考驗車輛的可靠性、安全性，以及動力系統、四驅系統等在極寒溫度下的適應性。

雖然將迎來陽春三月，但牡丹江的最低氣溫仍可達到零下20℃左右。城區道路的雪雖然已經被清掃，但是由于底部的雪粘在路面上被來往的車輛壓實，再加上排氣滴水，帶來路面附著系數很低，車輛起步和制動的過程中，都非常容易打滑，很考驗駕駛能力和技術。

此時，如果車輛搭載一系列安全配置，不僅可以有效減輕駕駛員的壓力，而且可以極大降低安全隱患。參與試駕的東風日產SUV，都已經提前換上冬季防滑輪胎，保證車輛在不同的冰雪路況下擁有足夠的附著力。同時，東風日產SUV車型，也都搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，讓冬季行車更為安心。

本次體驗營的SUV除了了越野實力超強的途樂、途達，還有豪華舒適旗艦樓蘭，不過最受矚目還是全域探享SUV全新奇駿。新車搭載了升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，擁有IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、AVM全景智能監控等12項安全輔助配置。

此外新車還搭載增強版ProPILOT超智駕，一鍵開啟后，可以全速域的智能巡航，除了自動跟車，還能讓車輛始終在車道內居中行駛，實現L2級別自動駕駛輔助科技，能夠有效緩解駕駛的疲勞感，對于長時間冰雪路面行駛的駕駛者，是一個非常實用且提升安全的功能。

四驅在冰雪馳騁有底氣

本次東風日產冰雪體驗營將車型分成兩組，一組是全新奇駿和樓蘭，日常主要在城市和郊區行駛，因此在玄武湖特別規劃了八字漂移、綜合彎道、加速/制動競技等區域，考驗駕駛者在冰雪之上的綜合掌控能力。

就拿綜合彎道來說，包括S型彎道、U型彎道、直角彎道等多種極具挑戰性的設置，這都是在城市或者高速道路上遇到突發狀況時的操作，體現出車輛極限狀態駕駛性能。

四驅性能一直是日產SUV的核心優勢之一，而全新奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅，擁有雪地、越野等模5種模式可一鍵切換，此時調整到雪地模式實現在地附著路面前后驅動力合理分配。同時，全新奇駿還有智能動態中央差速器、B-LSD電子制動差速鎖等加持，應對冰面或雪地駕駛，底氣十足。

另一組由途樂、途達、全新奇駿組成的SUV車隊，從鏡泊湖畔的小路駛入冰雪覆蓋的無人秘境。作為全境越野SUV，途達擁有非承載式車身，擁有應對復雜路況的硬核實力。途達采用同級領先的全地形電控分時四驅、機械牙嵌式后差速鎖、B-LSD電子制動差速鎖，高速四驅模式下擁有優秀的抓地力，而低速四驅模式模式下，扭矩放大可達2.7倍，在雪地斜坡、巖石路況時，驅動力和通過性都十分強勁。

雖然定位是城市SUV，但是全新奇駿能夠與途樂、途達共同組隊，應對嚴苛的冰雪叢林環境，依然從容完成越野路段挑戰，顯示出全面的行駛能力。實力源于垂直換代后，全新奇駿在四驅系統、動力總成、智能科技等方面的全面提升，因此能夠在城市路況和越野路況間隨時切換，其全能性能真正滿足駕乘者在多樣用車需求。

結語：此次東風日產SUV家族冰雪體驗營，用一場挑戰極限冰雪試駕，展示出產品性能與實力。無論哪款東風日產SUV，都能憑借著充沛動力、高科技配置以及強悍的四驅性能，確保在冰雪中放心駕乘。得以融入到銀裝素裹的冬日美景中，去享受冰雪之美，更享受駕駛樂趣！