據(jù)外媒報(bào)道，7月15日，大眾集團(tuán)表示，將撤換軟件部門負(fù)責(zé)人Christian Senger，前寶馬制造工程高級(jí)副總裁Dirk Hilgenberg將接替這一職位。此外，大眾集團(tuán)還計(jì)劃將軟件開發(fā)中心從沃爾夫斯堡總部遷至奧迪總部所在地因戈?duì)柺┧亍?/p>

 （圖為Dirk Hilgenberg；圖片來源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

此前有報(bào)道稱，大眾Car.Software.Org部門負(fù)責(zé)人Christian Senger與公司發(fā)生了沖突，再加上受ID.3和第八代Golf軟件問題的影響，Senger將被替換。據(jù)悉，Senger同時(shí)將不再擔(dān)任大眾品牌的董事會(huì)成員。

隨后，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官在7月14日的會(huì)議上透露，集團(tuán)將把軟件開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)移交給奧迪。奧迪品牌首席執(zhí)行官兼大眾集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人Markus Duesmann在發(fā)布會(huì)上對(duì)Senger既往的貢獻(xiàn)表示了感謝，并稱Hilgenberg在軟件產(chǎn)品和技術(shù)的集成方面擁有廣泛的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。

到今年年底，大眾Car.Software.Org部門將有大約5000名專家，負(fù)責(zé)為大眾集團(tuán)所有品牌開發(fā)通用軟件。而奧迪將負(fù)責(zé)探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式的解決方案以及集團(tuán)創(chuàng)新工作，大眾表示，到2025年，將對(duì)此投資超過70億歐元。Duesmann還表示，將開發(fā)一種新的軟件操作系統(tǒng)，并在公司的Artemis開發(fā)部門進(jìn)行測(cè)試，Artemis部門的負(fù)責(zé)人是前蘋果和保時(shí)捷高管Alexander Hitzinger。