隨著近些年各地汽車限購政策的實(shí)施，牌照成為了中國消費(fèi)者的購車門檻。5月27日，正值2020全國兩會召開之際，全國人大代表、中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平，提出了《加快破除汽車消費(fèi)限制，落實(shí)促進(jìn)汽車消費(fèi)和發(fā)展的相關(guān)政策》的建議。

建議中提到，當(dāng)前許多省市仍然存在“不盡人情”、“不盡合理”的限行限購要求，需要適當(dāng)放開，以進(jìn)一步提振汽車消費(fèi)。另外，在稅收領(lǐng)域，當(dāng)前汽車消費(fèi)稅和購置稅主要是中央稅，徐留平建議此稅由中央和地方共享，這樣更有利于調(diào)動地方積極性，也便于地方政府用此資金建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，提高服務(wù)水平和能力。

徐留平還表示，汽車是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈之長、上下游關(guān)聯(lián)度之高、對就業(yè)和消費(fèi)的拉動作用之大，非其他產(chǎn)業(yè)可以比擬。整車廠處于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定有著決定性作用。

目前，國內(nèi)已有多個省市逐步放開購車政策，天津市提出2020年內(nèi)新增小客車個人增量指標(biāo)配置額度3.5萬個；上海市提出2020年內(nèi)新增4萬個非營業(yè)性客車額度，且今年購買國六燃油新車給予每輛4000元補(bǔ)貼。類似政策比比皆是，隨著政策的進(jìn)一步松綁，未來有關(guān)部門還將推出更多利好政策，提振汽車消費(fèi)。