此次楊嵩加入寶沃汽車，意味著在中國(guó)推出產(chǎn)品兩年的寶沃汽車正式進(jìn)入2.0發(fā)展時(shí)代。

1月22日，寶沃汽車即將宣布，離開(kāi)汽車行業(yè)2年時(shí)間的原東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩將重新回歸汽車營(yíng)銷行業(yè)，接替梁兆文擔(dān)任寶沃汽車中國(guó)副總裁、營(yíng)銷公司總經(jīng)理一職，在完成寶沃汽車中國(guó)市場(chǎng)從1.0向2.0時(shí)代平穩(wěn)過(guò)渡后，原營(yíng)銷公司總經(jīng)理梁兆文也完成了自身使命，調(diào)回北汽福田另有任用，目前這一消息企業(yè)還未回應(yīng)。在輿論看來(lái)，此次楊嵩加入寶沃汽車，意味著在中國(guó)推出產(chǎn)品兩年的寶沃汽車正式進(jìn)入2.0發(fā)展時(shí)代。

2005年進(jìn)入汽車行業(yè)的楊嵩，汽車營(yíng)銷履歷可以說(shuō)充滿傳奇。在此之前楊嵩在寶潔等快消品領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，2005年轉(zhuǎn)而加入東風(fēng)日產(chǎn)，這在當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)引起了不小的震動(dòng)，輿論認(rèn)為跨行業(yè)對(duì)楊嵩的營(yíng)銷能力是不小的考驗(yàn)。

然而，楊嵩進(jìn)入汽車行業(yè)后，東風(fēng)日產(chǎn)從一家剛剛起步的合資企業(yè)，十年之內(nèi)成為中國(guó)合資車企銷量增速最快、品牌與車型營(yíng)銷最大的企業(yè)之一，他的貢獻(xiàn)不可或缺。從2005年擔(dān)任市場(chǎng)部長(zhǎng)到2010年升任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)，代表中方主管銷售工作，楊嵩在東風(fēng)日產(chǎn)的工作甚至得到雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟主席卡洛斯-戈恩的賞識(shí)，將他調(diào)任日產(chǎn)北美主持銷售工作，楊嵩也一度成為調(diào)任跨國(guó)車企全球工作的中國(guó)首個(gè)汽車營(yíng)銷人。

據(jù)了解，此次選擇加入寶沃汽車，楊嵩看到了這家企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展等各方面的機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)發(fā)展與磨合，寶沃汽車在中國(guó)已經(jīng)推出3款車型，給外界留下了深刻印象，截至目前寶沃汽車在華經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到140余家，預(yù)計(jì)2018年形成200家經(jīng)銷商布局；產(chǎn)品領(lǐng)域，2018年寶沃將推出覆蓋SUV與新能源領(lǐng)域3款車型。楊嵩的加入對(duì)于寶沃接下來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展無(wú)疑是一大利好。

楊嵩加入寶沃汽車后，原寶沃中國(guó)營(yíng)銷總經(jīng)理梁兆文將調(diào)回北汽福田另有任用。擔(dān)任營(yíng)銷公司總經(jīng)理期間，梁兆文帶領(lǐng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)對(duì)寶沃渠道、品牌與產(chǎn)品推廣等各領(lǐng)域進(jìn)行了夯實(shí)，不斷加強(qiáng)內(nèi)部體系建設(shè)，為寶沃在華發(fā)展從1.0向2.0過(guò)渡做出了巨大貢獻(xiàn)。

此次楊嵩加入寶沃汽車中國(guó)，也是寶沃在全球化發(fā)展下吸引全球華人才的一種展現(xiàn)。目前，寶沃已先后吸引了前戴姆勒東北亞及大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新（UlrichWalker）、前MINI品牌全球設(shè)計(jì)總監(jiān)AndersWarming、前戴姆勒集團(tuán)混合動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)變速箱研發(fā)部門研發(fā)工程師FlorianHerbold，以及曾經(jīng)擔(dān)任奔馳高級(jí)研發(fā)工程師的Tilo Schweers博士等國(guó)際車企人才加入。