中國汽車新聞網訊 隨著國家對于萬眾創新、大眾創業的推動，一大批高新企業蓬勃發展，摩拜、滴滴等企業估值不斷走高，雖然O2O企業死了一大批，但仍不能阻止更多的企業和個人參與進來。“共享單車”火了之后，“共享汽車”也“火”了。實際上，共享汽車要比共享單車出現的更早，一直沒有受到更多的關注，這一次因為是共享“寶馬”而火了，但它卻是山寨的。

還記得《非誠勿擾》里那句“寧可在寶馬里哭，已不在自行車上笑”的名句嗎？而近日，據報道在沈陽驚現“共享寶馬”，押金999元、不花油錢、免停車費，每公里只需1.5元且計費每天200元封頂，一天最多200元就能在寶馬里盡情的“哭”了，開不開心？

被“共享寶馬”吸引的宋小寶

正是這樣的大手筆，很多報道將該“共享寶馬”的運營方指向了寶馬，畢竟運營地在華晨寶馬的大本營沈陽，用車則是全新的寶馬1系運動轎車。而經過“汽扯扒談”查詢得到的結果令人大跌眼鏡，此次推出共享寶馬的主體運營公司為“遼寧弘揚共享汽車租賃有限公司”，公司成立于今年8月1日，其大股東為“弘揚共享（北京）科技發展有限公司”，法人代表隋宏洋，監事畢暢。而弘揚共享（北京）科技發展有限公司在8月4日進行了一次投資人變更，引入新股東宋寶利。

提起宋寶利這個名字恐怕有點陌生，而畢暢如果看過趙本山導演的《鄉村愛情》應該會知道，她就是王小蒙的扮演者。但其實宋寶利的名頭更大，其是宋小寶的本名，這可是大名鼎鼎的當紅笑星，可以看到宋小寶是后加入的，或許是被“共享寶馬”所吸引而投資。由此可見，寶馬這個金字招牌不僅能讓一個僅成立半個月的公司火起來，也能吸引當紅明星投資。

有寶馬 共享汽車受關注了

在“共享寶馬”之前，就有多家共享汽車在運營，Gofun出行、TOGO、car2go等。以car2go為例，它是由奔馳引入，在去年4月份在重慶上線，400輛奔馳smart fortwo投入其中，但共享smart并未引起廣泛關注。而“共享寶馬”一來就火了，雖然車輛也僅是一臺入門級的1系，由此可見寶馬的市場號召力還是十分強大的，即使是被迫給一個“李鬼”代言了。

而在8月8日，交通部與住建部聯合發布的《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（下稱“指導意見”）明確鼓勵汽車分時租賃的發展，該政策僅僅只是對汽車分時租賃業態的一點“春風”，于是各路資本蜂擁而至，并不在乎目前是否有成熟的配套政策體系。這次“共享寶馬”出現的也是時機精準。

寶馬ReachNow有望引入國內

雖然沈陽的“共享寶馬”是李鬼，寶馬也已否認與其有關聯，但寶馬同樣也是看好共享經濟的。據“汽扯扒談”了解到，寶馬集團去年慶祝百歲時宣布從豪華汽車制造商轉型為豪華出行服務提供商premium mobility service provider，并且在海外運行共享汽車品牌ReachNow，后續有望將其引入國內運行，目前已經在北京進行小范圍的試點，運營車輛為環保車型i3純電動車，它更適合在大城市內運營。

實際上，共享汽車是否是未來發展方向暫時也沒有答案，但“共享寶馬”的出現讓其有了更廣范的關注度，總之，國家鼓勵共享汽車的“綠色出行”模式，相信也會吸引不少投資者進入其中。