昨晚，魏牌全新藍山正式上市了，新車推出了智駕Max版、智駕Ultra版兩個車款，官方售價分別是29.98萬元與32.68萬元。

對比不難發現，與23款相比，全新藍山的價格有2萬左右的上升，你別以為這是魏牌逆市漲價。如果你翻開全新藍山的配置單就會發現，它與23款雖然外觀長得幾乎一樣（內飾重新設計），但已經不是一款車了。

內飾部分相對來說變化更加明顯，新款藍山不再采用2023款車型上面的貫穿式大聯屏，而是改為一塊12.3英寸獨立全液晶儀表屏，外加兩塊15.6英寸2.5K LCD聯屏（中控屏+副駕娛樂屏）的組合式搭配。此外，頂配車型還在后排配備了一塊頂置17.3英寸3K LCD娛樂屏。

新車升級重點便是智駕方面，硬件方面，將搭載英偉達Orin-X芯片、1顆128線激光雷達、2顆800萬像素攝像頭、9顆300萬像素攝像頭和3顆毫米波雷達。而Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統，可不依賴于高精地圖進行無圖NOA智駕。

值得一提的是，在此前官方開啟直播挑戰，最終完成重慶、成都和深圳的復雜路況考驗，整體智駕表現更加搶眼和實用。

動力方面，則是繼續搭載了1.5T發動機+P4電機組合而成的DHT-PHEV系統，饋電油耗為6.6L/100km，綜合續航超過1343km。底盤方面，新車還增加了CDC電控減震懸架，進一步保證了駕乘舒適性。

老款魏牌藍山在安全性、機械素質、空間上都是同級的佼佼者，而如今又彌補上了智能化這個短板然后也搭載了Hi4性能版動力系統，可以說新款的魏牌藍山從以前一個七八十分選手現在變成了一個九十來分的選手。

魏建軍在聊到自駕藍山游新疆的經歷時，表示對NOA智駕表現、油耗和動力方面印象深刻，并直言藍山給他自己“上了一課”。

但能不能讓消費者花30多萬買是另一回事，畢竟30萬級別中，蔚來、理想、問界等新勢力產品無論是品牌力還是產品力都不錯，能不能讓消費者心甘情愿買單更考驗魏牌團隊的營銷能力，所以藍山能否在競爭激烈的30萬級6座中大型SUV市場中脫穎而出，還需我們拭目以待。