汽車信息網5月31日訊 近日，市場上一度流傳著小米汽車有意收購恒大汽車高達58.5%股權的傳聞。這一猜測源于小米SU7的火爆銷售表現，以及小米汽車為提升產能、準備第二款SUV車型量產的迫切需求。有分析認為，小米汽車可能借助恒大天津工廠來迅速擴大其生產能力。

然而，小米汽車迅速對此傳言進行了澄清。小米公司官方通過其官微鄭重聲明：小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和行動。

小米汽車表示，他們并未聽聞過收購恒大汽車的傳聞，并且目前正全力拓展自身的產能。此外，小米還透露，其二號工廠的建設工作已經啟動，這無疑將進一步增強其生產能力。

自小米宣布進軍汽車行業以來，市場上關于小米收購恒大汽車股權的猜測便不絕于耳。然而，小米在2023年年末就已經明確否認了與恒大汽車進行收購談判的傳聞。

小米汽車近日進一步透露，目前小米SU7的產能擴充和交付速度都在穩步推進中。為確保6月份能夠交付超過1萬輛汽車，小米汽車工廠已經啟動了雙班制生產。小米汽車還立下承諾，隨著產能的大幅提升，他們計劃在2024年實現超過10萬輛的交付量，并力爭達到12萬輛的年度目標。

相比之下，恒大汽車則面臨了完全不同的局面。受資金鏈問題困擾，恒大天津工廠一度陷入停產狀態。而恒大汽車的財務狀況也令人堪憂，2023年凈虧損高達119.95億元，負債總額更是高達725.43億元，而資產總額僅為348.51億元。

近期，恒大汽車在港交所發布公告，宣布有超過29%的股份將被收購，另有29.5%的股份成為潛在買方的可行使選擇權標的。這一消息無疑為恒大汽車的未來增添了更多不確定性。然而，對于小米汽車而言，他們似乎更專注于自身的發展計劃，無意通過收購外部資產來擴充自己的產能。