中國汽車新聞網(wǎng)4月23日訊 自2020年11月在北京水立方發(fā)布“風(fēng)行進(jìn)化論”后，東風(fēng)風(fēng)行圍繞著“智慧空間 享你所想”的全新品牌價(jià)值，開啟了全面推進(jìn)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)理念和服務(wù)理念三大方向的進(jìn)化。

在2021年上海車展，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO雷霆版和風(fēng)行家用概念車的亮相，也重新刷新了市場(chǎng)對(duì)于風(fēng)行汽車的傳統(tǒng)印象。

“今年東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)品牌煥新，全系車型將統(tǒng)一切換成‘勁獅標(biāo)’，并配合一系列創(chuàng)新的營銷活動(dòng)，向公眾進(jìn)一步詮釋“新風(fēng)行”品牌的理念和愿景。”在車展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理李博曉向“汽扯扒談”表示，未來東風(fēng)風(fēng)行將在持續(xù)豐富核心價(jià)值的基礎(chǔ)上，采用創(chuàng)新的數(shù)字化、年輕化營銷手段，不斷拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。

打造家庭出行所需之車

雖然本次上海車展，東風(fēng)風(fēng)行并未單獨(dú)搭建展臺(tái)，而是隨東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合參展。但是風(fēng)行家用概念車和風(fēng)行T5 EVO雷霆版的推出仍然吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

其中，作為風(fēng)行品牌煥新后，懸掛新標(biāo)的首款家用概念車，采用風(fēng)行全新EMA平臺(tái)的風(fēng)行家用概念車，在全新研發(fā)設(shè)計(jì)體系、全新制造工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造精細(xì)度較風(fēng)行品牌以往產(chǎn)品有了明顯的提升。

同時(shí)，在采用“鋒動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，前后大燈采用鉆石切割的設(shè)計(jì)元素，科技感十足。流暢的車身線條，在全新EMA造車平臺(tái)的加持下，具備靈活多變的可擴(kuò)展性。此外，概念車還采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，主打環(huán)保綠色出行理念。

在東風(fēng)風(fēng)行看來，目前MPV細(xì)分市場(chǎng)中，正缺乏一款真正能夠兼具時(shí)尚造型和寬適空間的高品質(zhì)七座家用車，風(fēng)行概念車則正是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)而打造。其目標(biāo)用戶則是重視家庭的“愛家顧家的新中產(chǎn)”階層。

李博曉表示：“風(fēng)行概念車以家庭出行升級(jí)的用戶用車需求為造車初衷，體現(xiàn)出時(shí)尚顏值、寬適智慧空間等特點(diǎn)，是他們家庭出行真正所需之車。”

隨著汽車消費(fèi)整體升級(jí)，伴隨中國大家庭的出行需求激增，家庭用車市場(chǎng)正經(jīng)歷著結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，呈現(xiàn)出年輕化、時(shí)尚個(gè)性化的趨勢(shì)。同時(shí)，家用車也是用戶家庭的第二空間，他們也更加重視在車?yán)锏捏w驗(yàn)感和互動(dòng)感。因此，李博曉也認(rèn)為風(fēng)行概念車將有十分廣闊的市場(chǎng)前景。

“風(fēng)行者計(jì)劃”賦能產(chǎn)品升級(jí)

按照東風(fēng)風(fēng)行的規(guī)劃，現(xiàn)階段品牌將繼續(xù)深耕強(qiáng)化MPV市場(chǎng)，拓展SUV市場(chǎng)，同時(shí)圍繞全新品牌價(jià)值，在服務(wù)方面進(jìn)行持續(xù)升級(jí)，推出了“風(fēng)行者計(jì)劃”服務(wù)體驗(yàn)品牌，并將與用戶共創(chuàng)改進(jìn)產(chǎn)品。

據(jù)李博曉透露，“風(fēng)行者計(jì)劃”將通過可靠的產(chǎn)品，貼心的服務(wù)，為用戶生活和事業(yè)發(fā)展拓展了空間。例如用戶從看車、購車、用車乃至換車的全周期，都能體驗(yàn)到個(gè)性化的服務(wù)。

同時(shí)，在延續(xù)風(fēng)行8年16萬公里的售后整車政策基礎(chǔ)上，全新升級(jí)了智能管家60項(xiàng)功能和七項(xiàng)服務(wù)準(zhǔn)則，500+經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及“24小時(shí)車外生活延展”，為用戶構(gòu)建了一個(gè)“風(fēng)行者生態(tài)圈”。

而在增強(qiáng)與用戶的交互體驗(yàn)，共創(chuàng)改進(jìn)產(chǎn)品方面，風(fēng)行產(chǎn)品的迭代聽取用戶聲音。李博曉舉例稱，風(fēng)行MPV全系產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)配置個(gè)性化定制，除提供四座、五座、六座、七座、九座等設(shè)置外，還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充MPV房車、旅行車改裝新產(chǎn)品。

在李博曉看來，當(dāng)前消費(fèi)者的購車消費(fèi)偏好正在由單一的產(chǎn)品和服務(wù)需求，轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)/科技及情感聯(lián)系，要求汽車品牌具備個(gè)性化和情感認(rèn)可等價(jià)值點(diǎn)，所以東風(fēng)風(fēng)行以消費(fèi)者為核心重新定義品牌核心價(jià)值，時(shí)刻以用戶為中心，保證理性與感性價(jià)值的有效傳遞。

基于這樣的理念，東風(fēng)風(fēng)行品牌后續(xù)的整體產(chǎn)品規(guī)劃也將圍繞著一步拓展和完善現(xiàn)有風(fēng)行在SUV、MPV、新能源的市場(chǎng)布局，發(fā)力MPV市場(chǎng)形成品牌合力，打造SUV精品化和加速電動(dòng)化進(jìn)程這四大維度進(jìn)行全面布局。

據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)行在今年一季度銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)54%。其中，不久前上市的風(fēng)行T5 EVO已收到近3萬輛訂單。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行在今年也將迎來產(chǎn)品大年。

據(jù)李博曉透露：“今年5月至6月，2021款新菱智M5、2021款菱智PLUS將迎來改款上市。2021款風(fēng)行SX6和T5 EVO運(yùn)動(dòng)版車型，則計(jì)劃在7月和9月推向市場(chǎng)。明年，東風(fēng)風(fēng)行將會(huì)重磅推出全新家用車。2023年，還將推出一款更大、更高級(jí)的7座車型。”

此外在新能源方面，東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)堅(jiān)持商務(wù)車和家用車兩條腿走路的產(chǎn)品路線。搭配2023年前，全線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，動(dòng)力系統(tǒng)包含純電、插電、混動(dòng)等多種組合。

最后，隨著不久前風(fēng)行T5 EVO的上市，讓外界也看到了一個(gè)快速改變的東風(fēng)風(fēng)行，因此在年輕化轉(zhuǎn)型上，風(fēng)行品牌也會(huì)積極推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、品牌營銷和產(chǎn)品升級(jí)等方面的推進(jìn)。對(duì)此李博曉也表示：“今天展示的T5 EVO和風(fēng)行家用概念車，分別以潮酷和輕奢的時(shí)尚造型符合年輕人的審美，東風(fēng)風(fēng)行也借此全面吹響品牌年輕化號(hào)角。”

寫在最后：

通過此次上海車展展示的風(fēng)行T5 EVO雷霆版和風(fēng)行家用概念車，讓外界看到了東風(fēng)風(fēng)行面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)所采取的主動(dòng)求變，同時(shí)也可被看做是實(shí)現(xiàn)全新品牌理念的信心與決心。未來，東風(fēng)風(fēng)行能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，依靠全面年輕化的新品牌價(jià)值實(shí)現(xiàn)“突圍”，也變得更加值得關(guān)注。